12月22日，中鐵北京工程局承建廣湛高鐵湛江北站開通運營。廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。其中由中鐵北京工程局承建的湛江北站總建筑面積10.5萬平方米，采用線上式+線側(cè)式鐵路客運專線大型站房，車場規(guī)模6臺12線，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站房包括出站層、承軌層、站臺層、站臺夾層、高架層、高架夾層。

湛江北站以“紫荊湛放”為靈感，將湛江市花紫荊花的文化意象深度融入建筑肌理，站房屋面如舒展的花瓣，正立面八根形似含苞花枝，韻律感十足。項目建設(shè)工程中，面對油管遷改移交滯后等重大節(jié)點困難，迎難而上，主動作為，科學進行施組優(yōu)化，主體結(jié)構(gòu)提前45天封頂；針對站房工序多、工序雜、裝修標準高、機電系統(tǒng)集成難度大等挑戰(zhàn)，項目部堅持樣板引路、流程化接口管理，通過三維激光掃描、逆向建模、3D打印等先進技術(shù)應(yīng)用，精準把控各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，同時引入智能化管理系統(tǒng)，對施工進度、質(zhì)量、安全進行實時監(jiān)控與動態(tài)調(diào)整。

建成通車后，廣州中心與湛江中心的通行時間將縮短至1.5小時左右，有力推動粵西地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)、海南自貿(mào)港互聯(lián)互通，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動發(fā)展功能，對助力省“百千萬工程”及促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。（工人日報客戶端記者 黃榆 通訊員 范文濤 王浩）

來源：工人日報客戶端