包銀高鐵首發(fā)列車開行。冀云潔攝

人民網(wǎng)呼和浩特12月23日電 (記者 趙夢月)記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，12月23日10時(shí)8分，D4667次列車從內(nèi)蒙古包頭站始發(fā)，包銀高鐵全線投入運(yùn)營，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道實(shí)現(xiàn)全線貫通。

包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段全長422公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，內(nèi)蒙古段設(shè)包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南9座車站，共402公里，是內(nèi)蒙古一次性開通里程最長的高速鐵路項(xiàng)目。

包銀高鐵首發(fā)列車開行。冀云潔攝

包銀高鐵包惠段穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣地帶和黃河行進(jìn)，沿線地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。自2022年4月開工建設(shè)以來，鐵路建設(shè)者堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，加大科研攻關(guān)力度，廣泛運(yùn)用新技術(shù)新工藝，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和環(huán)?？刂?，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了磴口黃河特大橋、甘德爾山隧道等重點(diǎn)工程，確保了工程如期建成。

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長榮耀表示：“包頭至銀川高鐵作為國家‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，與京包、銀蘭、銀西高鐵等多條干線相連，路網(wǎng)地位十分重要。包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段建成通車，標(biāo)志著包銀高鐵全線貫通，橫貫北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅的京蘭通道全線聯(lián)通，填補(bǔ)了西部地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的‘留白’，同時(shí)構(gòu)建了聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道。”

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

包銀高鐵首發(fā)列車開行。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

包銀高鐵全線通車將極大便利沿線各族群眾出行，顯著壓縮時(shí)空距離——從包頭至銀川的列車，最快運(yùn)行時(shí)間由約6小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。烏海、巴彥淖爾等地實(shí)現(xiàn)了與首府呼和浩特之間的快速鐵路直達(dá)。包銀高鐵包惠段是內(nèi)蒙古自治區(qū)一次性開通里程最長的高速鐵路，至此，內(nèi)蒙古高鐵運(yùn)營總里程達(dá)880公里，7個(gè)城市接入全國高鐵網(wǎng)。