新能源市場(chǎng)內(nèi)卷越來(lái)越兇，品牌忙著堆配置、玩營(yíng)銷，卻忘了我們普通消費(fèi)者買車的初衷：不是買一堆華而不實(shí)的“科技玩具”，而是選一個(gè)能放心載著家人通勤、出游的“移動(dòng)安全屋”。真正的好車，從來(lái)都把安全放在第一位。

從央視新聞專門報(bào)道的靠譜背書，到全網(wǎng)刷爆的真實(shí)碰碰車實(shí)測(cè)，再到全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的五星認(rèn)證，領(lǐng)克08EM-P在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)里，給了消費(fèi)者一個(gè)不用猶豫的選擇。

碰碰車實(shí)測(cè)太真實(shí)！換誰(shuí)都會(huì)選抗撞的

前陣子刷到汽車圈KOL和維修師傅搞的“無(wú)劇本碰碰車挑戰(zhàn)賽”，看完直接被領(lǐng)克08 EM-P圈粉！這測(cè)試真的太懂我們車主的顧慮了——不搞實(shí)驗(yàn)室里的“理想場(chǎng)景”，而是真人駕駛，四臺(tái)改裝車分別裝了合資豪華、頭部新勢(shì)力、全球新能源巨頭熱門SUV的防護(hù)部件，正撞、側(cè)撞、追尾輪番上，全程沒(méi)剪輯、沒(méi)修飾，就是還原路上可能遇到的真實(shí)碰撞。

撞完的對(duì)比扎心又直觀：其他改裝車車門凹陷、車窗邊框扭曲；而裝了領(lǐng)克08 EM-P防護(hù)結(jié)構(gòu)的車，就撞擊點(diǎn)有點(diǎn)輕微痕跡，整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)得一批。后來(lái)看拆解才知道為啥這么抗撞：前防撞梁是5mm厚的航天級(jí)7系鋁合金，比另外三款競(jìng)品的3.35mm、4.02mm、4.96mm更厚；“日”字型設(shè)計(jì)讓承載能力提了30%，吸能效率還比傳統(tǒng)鋼材高50%-70%，能把沖擊力緩沖掉；后防撞梁的“呂”字?jǐn)嗝娓鼌柡?，追尾防護(hù)強(qiáng)21%，撞完都不會(huì)斷。難怪大家都叫它“碰碰車王”，這實(shí)力換誰(shuí)選車都會(huì)心動(dòng)！

圖片來(lái)源:玩車日志 CarsJournal

權(quán)威認(rèn)證+真實(shí)事故，才敢放心

作為普通車主，光看實(shí)測(cè)還不夠，得有權(quán)威背書才踏實(shí)。領(lǐng)克08 EM-P在Euro NCAP歐洲安全評(píng)測(cè)里拿了五星，綜合得分85.20%，還刷新了中型插混SUV的安全紀(jì)錄，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都認(rèn)的實(shí)力，心里瞬間有底了。

更讓人安心的是那些真實(shí)事故案例，每一個(gè)都戳中我們車主的痛點(diǎn)：有人開車不小心從60米懸崖掉下去，車翻滾了好幾圈，A/B/C柱居然沒(méi)壞，全家都沒(méi)事；還有人120km/h高速撞了安全島，乘員艙沒(méi)一點(diǎn)潰縮，車主就輕微擦傷；81km/h追尾鉆進(jìn)卡車底部，A柱一直堅(jiān)挺，給救援留了關(guān)鍵時(shí)間；十字路口跟廂式貨車撞得很兇，AB柱都沒(méi)塌，乘員艙完好無(wú)損。這些不是營(yíng)銷噱頭，是真實(shí)發(fā)生的“保命時(shí)刻”，也讓“安全你永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”這句話，成了選車時(shí)最硬的底氣。

圖片來(lái)源:央視新聞

領(lǐng)克08 EM-P航天級(jí)鋁合金的用料、科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)、反復(fù)優(yōu)化的碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)，每一處都透著對(duì)生命的敬畏。它所做的就是讓每一次出發(fā)都安心，每一次歸家都平安。