黃華街改造過后(鳳臺街至白水街)行駛擁堵

黃華街改造過后(鳳臺街至白水街)行駛擁堵

網民留言：

黃華街改造過后（鳳臺街至白水街）行駛擁堵，自行車電動車行駛區(qū)域過小，導致電動，自行，摩托車，騎到機動車道上行駛，尤其是早中晚高峰時間段，非機動車與機動車道隔離欄，機動車道一側會停一排機動車）（尤其是鳳臺街至文昌街道路兩側，文昌街至中原街道路兩側，中原建材城至文昌西街最嚴重），非機動車道也會停非機動車，導致機動車道被占一道，非機動車道本就不寬裕的道路更加不富裕，更加導致非機動車上到機動車道，黃華街改造本是好事，但是綜上原因導致，三車道，汽車停車占用一道，非機動車占用一道并且隨意變道，正常行駛僅剩一道，交通效率極低，甚至通行效率不如黃華街未改造路段（鳳臺街至人民廣場路段）。 以上陳述，均經過實踐得出，騎行非機動車走專用道路，因道路過窄以及亂停車通行效率低下，導致大部分非機動車騎行到機動車道。 機動車行駛尤其早午晚高峰，僅剩一道行駛（最左側道路），還有電動車隨意變道，極其危險，通行效率及其低下。 還有紅星街圣亞路段每天道路兩側，違規(guī)停車太多，占用非機動車道，尤其到圣亞及水陸院停車場路段，公交，非機動車，機動車擠到一塊，圣亞還有進停車場的在門口停車等位，因為路兩側停車，導致圣亞停車場直接堵死，過了圣亞停車場前面一個車沒有，經常性堵死。 希望安裝違法停車攝像頭，以及加派交警同志解決上述兩個問題。

晉城市委社情民意辦公室回復：

收到您的留言后，交警部門高度重視，立即安排專人辦理。針對黃華街改造后行駛擁堵及紅星街圣亞路段車輛違停等問題，交警部門多次與相關職能部門開展實地調查，對違法停車、非機動車不走非機動車道等違法行為采取定點查處、機動巡邏等方式進行整治，路面通行效率有所提升。為了進一步緩減交通擁堵壓力，交警部門將采取以下措施。針對您反映的黃花街擁堵問題，一是加大巡邏管控力度。安排警力持續(xù)增加巡邏頻次、加大處罰力度，對發(fā)現的違停非機動車及時勸離。二是常態(tài)化進行整治。充分利用金華、地稅、南關三個高峰崗執(zhí)勤崗點，引導非機動車駛入專用車道，持續(xù)加大非機動車道的巡邏、違停清理工作；將路面中隊的查處點位向該路段傾斜，加大查處、勸導、引導力度，并將此項工作常態(tài)化，確保非機動車道暢通。三是加大宣傳力度。加強與居委、小區(qū)物業(yè)、周邊商戶的溝通，加大宣傳提醒力度，引導顧客、居民規(guī)范停車，強化市民規(guī)范、安全、文明行車意識。針對您反映的紅星街圣亞路段擁堵問題，一是加大處罰力度。增派巡邏警力對違停車輛進行處罰，對特別影響交通的車輛進行拖移。二是加大宣傳力度。提醒駕駛員嚴禁占道停車等待。同時加強與出租車管理部門的溝通，提醒出租車嚴禁在該路段停車等客等。三是強化遠程巡檢。利用視頻巡查，對發(fā)現擁堵、違停的車輛，迅速調動警力，及時處置。

來源：人民網領導留言板