談及到最近火熱的商超市場，就不得不提胖東來，在各大電商沖擊傳統(tǒng)零售業(yè)的時(shí)代，這家企業(yè)卻逆勢生長，用10個(gè)月就獲得了200億的營收，成為了國內(nèi)很多超市紛紛效仿的對象，為什么今天要聊到一個(gè)超市，因?yàn)樵诮?jīng)營理念上一家車企與它有很高的重合度。

在最近參加的理想汽車材料技術(shù)日上，理想材料研發(fā)負(fù)責(zé)人段吉超一開場就提到了胖東來為什么會(huì)成功?？偨Y(jié)下來就是傳統(tǒng)超市主要是做好選品工作，但胖東來不僅會(huì)用高標(biāo)準(zhǔn)選品，還會(huì)與供應(yīng)鏈共創(chuàng)、甚至自研產(chǎn)品，這就是胖東來成功的秘訣，而理想汽車在材料的選擇上遵循“選、育、研”，這就與胖東來的選品原則很是接近，可能說到這里有小伙伴會(huì)說，是不是理想汽車在蹭胖東來的熱度，其實(shí)不然，在22年理想舉辦的技術(shù)日活動(dòng)，就講述了在空氣懸架上理想汽車與孔輝科技的故事，早在2019年理想L9研發(fā)階段，當(dāng)時(shí)的空氣懸架市場被大陸、威巴克和凡士頓三家占據(jù)著全球80%的銷量，而因?yàn)榉N種原因，理想并沒有選用這三家公司的產(chǎn)品，而是通過深度合作的形式與孔輝科技共同研發(fā)，理想L9上搭載的雙腔空氣懸架就是合作帶來的產(chǎn)物，經(jīng)過市場的驗(yàn)證這套空懸得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，也把理想的舒適深入人心，而孔輝科技也成為了理想汽車空氣懸架的核心供應(yīng)商之一，并成為了國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車空氣懸架前裝批量供貨的本土供應(yīng)商，理想汽車與孔輝科技的故事，就是理想汽車遵循的“選、育、研”中的育，雙方通過合作的形式共同研發(fā)共同獲利。

在這次的理想汽車材料技術(shù)日上，理想汽車也帶來了更多遵循的“選、育、研”而誕生的零部件，我從這三個(gè)類別里選幾個(gè)代表，來給大家一一介紹。

首先在選這個(gè)類別里，主要是選用行業(yè)很成熟的材料，比如在汽車座椅上，理想就選擇的是獲得國際環(huán)保組織LWG金牌認(rèn)證的企業(yè)作為合作伙伴，像理想i8與i6采用了超低染料環(huán)保技術(shù)，以天然植物膠代替?zhèn)鹘y(tǒng)染料進(jìn)行填充著色，降低了化學(xué)染料的使用量，減少有害物質(zhì)的釋放。

如果說在選這個(gè)基礎(chǔ)里沒有適合的產(chǎn)品或者方案，就要進(jìn)行到育這一環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)是理想汽車通過與供應(yīng)商的共同研發(fā)，做出符合理想標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。以電池底護(hù)板為例，選用防護(hù)性能更好的鋼制材料，就會(huì)讓車身重量增加，影響續(xù)航表現(xiàn)，如果換成輕量化的鋁制材料，重量減輕但防護(hù)能力同樣減弱，行業(yè)使用的LeS6 Max已經(jīng)是乘用車?yán)飶?qiáng)度最高的鋁板之一，但依舊無法滿足理想的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)行業(yè)內(nèi)都無法滿足理想需求的時(shí)候，理想找到了LeS6 Max的制造商諾貝麗斯，聯(lián)合開發(fā)出了行業(yè)最高強(qiáng)度的6000系鋁合金——LeS6 Ultra。屈服強(qiáng)度達(dá)到傳統(tǒng)鋁合金的3倍，是特斯拉使用的高強(qiáng)鋁合金的1.66倍，在相同結(jié)構(gòu)與等效沖擊下，LeS6 Ultra的變形量比行業(yè)主流高強(qiáng)鋁減少了30%。

說到最后的研，當(dāng)前兩者都無法滿足的時(shí)候，理想自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)就會(huì)自研材料，以油箱為例混動(dòng)汽車的油箱主要是高壓油箱，采用高性能不銹鋼替代傳統(tǒng)樹脂材料制造油箱。但即使是采用了高強(qiáng)度的304不銹鋼材料，在復(fù)雜路況下，油箱也會(huì)有被異物穿刺的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)理想提出研發(fā)強(qiáng)度更高的產(chǎn)品時(shí)，得到的是多家材料企業(yè)的拒絕，理想就通過自研的形式開發(fā)出了超高強(qiáng)不銹鋼油箱材料UFHS-X，它相比于傳統(tǒng)304L屈服強(qiáng)度提升了100%，抗穿刺能力提升了52%，在極限的碰撞和托底場景中，具備更強(qiáng)的防護(hù)能力。