北京
說(shuō)起疲勞駕駛
每一位駕駛都明白其危險(xiǎn)性
但不少駕駛?cè)丝傆幸环N誤解
認(rèn)為“只要再撐一下就到了”
但其實(shí)，“疲勞”“困意”一旦產(chǎn)生
就很難抵抗其對(duì)自身的影響……
2025年12月4日，中午12時(shí)許，京港澳高速（南往北）1536km處發(fā)生一起小車(chē)追尾大貨車(chē)的交通事故。所幸無(wú)人在事故中受傷。
經(jīng)查，駕駛?cè)宋耗吃趶V州買(mǎi)了一輛二手車(chē)，當(dāng)天凌晨5時(shí)許，他駕駛該車(chē)從廣州前往長(zhǎng)沙，由于路途遠(yuǎn)，急于趕路的魏某強(qiáng)撐著開(kāi)車(chē)，休息不足，最終在12時(shí)許發(fā)生事故。
交 警 提 醒
疲勞駕駛，危害極大。▼
夜間、凌晨和午后，是人體最易疲勞犯困的時(shí)段。廣大駕駛?cè)巳粘Ｒ欢ㄒ３忠?guī)律作息，出發(fā)前要保證充足睡眠。
高速公路駕車(chē)途中參考“逢三進(jìn)一”原則，在疲勞產(chǎn)生之前及時(shí)休整。
夜間或長(zhǎng)途出行，盡量?jī)擅{駛?cè)送?，途中輪流駕駛，避免一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)疲勞犯困！
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