匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月23日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1889 點(diǎn)，創(chuàng)2025年7月15日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌4.55%，創(chuàng)2025年12月11日以來最大跌幅，且為連續(xù)第5天下跌(含0增長)。

匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月23日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1889 點(diǎn)，創(chuàng)2025年7月15日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌4.55%，創(chuàng)2025年12月11日以來最大跌幅，且為連續(xù)第5天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長1次，負(fù)增長10次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1266 點(diǎn)，較前值跌1.25%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3337 點(diǎn)，跌6.24%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1162 點(diǎn)，跌2.60%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤干散貨運(yùn)輸船舶的運(yùn)價(jià)水平）跌至五個(gè)多月以來的最低值，所有船型的運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)不同程度下滑，市場整體呈現(xiàn)弱勢下行態(tài)勢。

作為核心衡量指標(biāo)，綜合了好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨綜合指數(shù)當(dāng)日下跌90點(diǎn)，跌幅達(dá)4.5%，收于1889點(diǎn)，創(chuàng)下7月15日以來的最低紀(jì)錄，這也是該指數(shù)連續(xù)多日回調(diào)后的又一顯著低點(diǎn)。

細(xì)分船型來看，好望角型船舶指數(shù)表現(xiàn)最弱，單日下跌222點(diǎn)，跌幅約6.2%，收于3337點(diǎn)，跌至一個(gè)多月以來的低位。好望角型船舶主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸鐵礦石、煤炭等大宗干散貨，單船載重通常在15萬噸左右，其運(yùn)價(jià)波動(dòng)與全球工業(yè)原材料需求緊密相關(guān)。受此影響，好望角型船舶日均收益同步下滑1842美元，至27676美元/天，船東盈利空間進(jìn)一步收窄。

值得注意的是，干散貨市場的低迷與上游原材料價(jià)格走勢形成聯(lián)動(dòng)。周二，鐵礦石期貨價(jià)格收盤走低，主要受壓于國內(nèi)鋼廠進(jìn)入年度高爐檢修周期，鐵礦石采購需求階段性減弱，同時(shí)中國港口鐵礦石庫存持續(xù)攀升，供需失衡格局進(jìn)一步壓制了運(yùn)價(jià)上行動(dòng)力。

巴拿馬型船舶指數(shù)同樣表現(xiàn)疲軟，當(dāng)日下跌16點(diǎn)，跌幅1.3%，收于1266點(diǎn)，創(chuàng)下6月9日以來的六個(gè)多月新低。巴拿馬型船舶載重通常在6萬至7萬噸，主要運(yùn)輸煤炭、谷物等貨物，其運(yùn)價(jià)下滑反映出全球能源及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需求的階段性放緩。相應(yīng)地，巴拿馬型船舶日均收益下降149美元，至11391美元/天。

小型船型方面，超靈便型船舶指數(shù)當(dāng)日下跌31點(diǎn)，收于1162點(diǎn)，延續(xù)了近期的震蕩下行趨勢，顯示出中小噸位干散貨運(yùn)輸市場同樣面臨需求不足的壓力。

市場分析人士指出，此次全船型運(yùn)價(jià)普降，一方面源于全球主要經(jīng)濟(jì)體工業(yè)活動(dòng)放緩導(dǎo)致干散貨需求減弱，另一方面疊加年末船舶運(yùn)力集中釋放，供需矛盾進(jìn)一步凸顯。短期內(nèi)，干散貨市場或仍將維持弱勢震蕩，需密切關(guān)注鋼廠檢修進(jìn)度、全球糧食運(yùn)輸旺季來臨等因素帶來的需求變化。

【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與匯通財(cái)經(jīng)無關(guān)。匯通財(cái)經(jīng)對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證，且不構(gòu)成任何投資建議，請讀者僅作參考，并自行承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。