距離2025年廣州馬拉松已經(jīng)過去兩天，當(dāng)我?guī)е澈痛笸鹊乃嵬醋咴谥榻叄€是不時會浮現(xiàn)比賽時的場景， 今年跑了4場馬拉松比賽，這是身體的感受最明顯的一次，有驚喜也有遺憾吧!

去年的廣州馬拉松天氣條件還不錯，超過1910人跑進三小時大關(guān)，而我也時隔五年跑出了3小時21分的新PB（個人最好成績）今年我在廣馬前只參加了三場比賽，3月重慶馬拉松3小時39分完賽，11月南昌馬拉松是3小時42分、兩周前炎熱高溫下的深圳馬拉松跑出3小時43分，廣馬是我今年的最后一場馬拉松，雖然天公不作美，比賽日溫度16-26度，但組委會當(dāng)機立斷將比賽提前到7點鳴槍，我自然也想拼一把，即使不能PB，至少也要爭取跑個SB(賽季最佳成績)吧?

賽前一晚又重溫了賽道路線圖和補給圖，腦海里又做了個提醒:如果想要破PB，配速就在4分46秒，試試維持這個配速看看能到多久？睡前有只蚊子時不時飛來飛去，索性開了臺燈，在手機備忘錄里整理了賽道邊朋友們的一些站點信息：

17.9K忠實跑者背心SANKEN加油點

20K官方補給點: Vivien

29K私補點: Wu Yan

31.5K 忠實跑者背心SANKEN加油點

34-35K: Daisy P&G /海濱

36.5-37K: UMTGZ跑團補給

早上五點半起床，將近六點四十才不慌不忙到達體育西路3號車存包點，手機關(guān)機放好，多余衣服脫下來，6:43存包過后一身輕松，用了10分鐘一邊拉伸，一邊再補充一些面包和飲料，6:57進入B區(qū)出發(fā)區(qū)，我第12次的廣馬之旅就緒了。

雖然是第一槍選手，但7:05才經(jīng)過起點拱門(賽后才聽說可能是B區(qū)裁判不放行才導(dǎo)致這一問題)，按下Garmin跑表就敞開跑，出了體育中心左轉(zhuǎn)彎到天河路，隨后又轉(zhuǎn)彎到體育東路，一路往珠江邊跑去，第一公里就來到了自己平時跑間歇時的4分19秒，第二公里開始讓自己慢下來回到4分40秒左右的配速，不過起跑時的溫度已經(jīng)是16度，還沒跑到3公里就已經(jīng)幾乎全身濕透了，還幾次摘下眼鏡去抹汗，這天氣消耗太大了！

5公里進入第一個補給點，看準藍色桌布喝了杯飲料，跑一段后看準白色桌布拿水喝一口就澆到身上，然而杯子里的水太少了，連倒了三個杯才勉強湊夠半杯水，馬上跟志愿者說了聲“太熱了，水可以再倒多一些”，接下來每隔2.5公里都是這樣的補給節(jié)奏，天熱多補水，這趟馬拉松消耗的水可以抵過兩天的總量了吧？

此前每年在琶洲大橋拐彎處喊加油的Jess提前說了今年缺席，因此我在7.5K跑到琶洲大橋底折返時沒有選擇切到外道，而是在內(nèi)道絲滑地轉(zhuǎn)了個彎，隨后繼續(xù)維持4分45秒左右的配速，一路汗如雨下，消耗太大了，為了維持這配速，剛到10公里我就補了隨身帶的能量膠。

此前提前看了手冊，認準了12.5K處會有第一個食品補給點，本來早就想好在這個點一定要吃點東西，沒想到這個補給點在轉(zhuǎn)彎折返過后才出現(xiàn)，快速進站喝了一些水，跑過幾個補給桌都沒看到食物補給，我索性又轉(zhuǎn)回大部隊中，直到又跑了一小段距離才看到食物補給點，然而當(dāng)時已經(jīng)擦肩而過了：前方很快就要爬獵德橋，要不要折返回去補給?

那一刻我沒再回頭，直接調(diào)整開始了爬獵德橋的節(jié)奏，或許也是這個決定也影響了我這次比賽的趨勢。錯過了這個補給點之后，下一個補給點不是我以為的15K標(biāo)準補給點，居然是在爬過了獵德橋，又爬過了琶洲隧道后，直到16K時才出現(xiàn)，在這期間發(fā)生了什么？

我在13至14公里開始爬獵德橋時身體還能撐，但已經(jīng)掉到4分50秒左右的配速里了。下橋又轉(zhuǎn)彎，本來以為15K一定會有補給點，我就提前開了一袋隨身帶的鹽丸全部嚼碎，然而嘴里實在太咸了，于是我沒等到補給點，就順路拿了路邊熱心觀眾遞給的一杯水馬上喝下去止住咸味，還好有了這杯水，因為15K的計時牌已經(jīng)過了，等來的卻不是可以補給的補給點，而是琶洲隧道！

那一瞬間我有些懵了，說好的補給點呢？這下又是血淚教訓(xùn)：有花堪折直須折，別輕易錯過任何一個你可以看得到的補給點，下一個補給點一定會來，但可能不是你最需要的時候出現(xiàn)……

硬著頭皮下隧道，在隧道里穿行一段，時不時又有讓人頭皮發(fā)麻的吶喊聲（為何有跑友進了隧道就要吶喊？一直沒搞懂），終于又看到了光，低頭爬了將近200米，16K的計時牌先在眼前出現(xiàn)，隨后那個原本應(yīng)該在進隧道前出現(xiàn)的15K補給點也終于來了，過去的這一公里我的配速已經(jīng)掉到5分了!

在赤裸裸曬日光浴的琶洲賽段，我已經(jīng)預(yù)感到無法破PB了，不過還是覺得跑進330依然機會不小，在17.5K補給點過后，我不時往邊上看去，然而沒看到贊助忠實跑者背心的SANKEN品牌加油點，是自己眼鏡度數(shù)不夠吧？這次比賽戴的是Oklay近視變色墨鏡，但由于自己眼睛度數(shù)變深，這副眼鏡已經(jīng)無法看得很清楚了!

琶洲大橋又一次折返過后，到了20K補給點，我跑在最外側(cè)不再左顧右盼，而是直呼高喊“Vivien”幾聲，然而還是錯過了，補了飲料、澆了水后繼續(xù)前進，我的配速已經(jīng)掉到5分配，半程時顯示1小時43分，接下來就要到琶洲隧道加上閱江西路的漫長爬坡賽段了，我還能頂住多久？且聽下回分解！