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12月23日，包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段正式通車(chē)，至此，包頭至銀川高鐵實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)關(guān)鍵一橫北京至蘭州通道全線貫通。12月24日，蘭州西站開(kāi)出首趟蘭州至包頭動(dòng)車(chē)，5小時(shí)55分鐘可達(dá)。

包銀高鐵起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長(zhǎng)519公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里／時(shí)，實(shí)行分段建設(shè)。其中，惠農(nóng)至銀川段全長(zhǎng)97公里，已于2024年10月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的包頭至惠農(nóng)段全長(zhǎng)422公里，共設(shè)包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南、惠農(nóng)南10座車(chē)站，其中包頭、巴彥淖爾、烏海、惠農(nóng)南站為既有車(chē)站，其余車(chē)站為新建車(chē)站。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，包銀高鐵包惠段最高時(shí)速按250公里／時(shí)運(yùn)營(yíng)，每日安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)12列，其中跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)7列。包頭至惠農(nóng)南、銀川最快分別2小時(shí)7分鐘、2小時(shí)38分鐘可達(dá)，較目前普速旅客列車(chē)分別壓縮2小時(shí)29分鐘、3小時(shí)20分鐘。呼和浩特至銀川、蘭州最快分別4小時(shí)3分鐘、7小時(shí)27分鐘可達(dá)，較目前最快旅客列車(chē)分別壓縮3小時(shí)54分鐘、2小時(shí)59分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在包銀高鐵包惠段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

編輯 | 岳青、劉靜

責(zé)編 | 劉前勇

主編 | 狄春華、肖波