寒冬時節(jié)的神州大地，“南北雙向熱”文旅潮流蔚然成風。向北，是奔赴冰雪的熱情;向南，是候鳥式旅居的松弛。在這條跨越數(shù)千公里的旅途背后，車輛如何安全抵達、行李與特產如何輕裝回家，逐漸成為游客新的“剛需”。圍繞這條看不見卻高頻運轉的“旅游物流鏈”，德邦快遞正在用更貼近生活的方式，參與其中。

轎車托運革新升級 重塑跨城出行新范式

隨著冰雪旅游、自駕游熱度持續(xù)攀升，轎車托運正在從小眾選擇升級為大眾化出行解決方案。德邦快遞推出的一站式專業(yè)轎車托運服務，正在改變人們對“運車”的傳統(tǒng)認知。市區(qū)范圍內的免費上門取車與送車，搭配驗車、裝車到交付的全流程可視化追蹤，“足不出戶”的便捷體驗與透明可控的服務閉環(huán)，讓整個運輸過程更加安心可靠。

在安全保障上，德邦快遞每單標配20萬元保險并支持保額按需升級，運輸采用專業(yè)籠車，多重綁帶固定與防滑防護相結合，最大限度降低長途轉運風險。同時，車到付款、無隱形收費的模式，也減少了用戶的決策顧慮?！跋窦目爝f一樣托運轎車”已逐漸從一句口號變成可感知的體驗。

雙向物流貫通南北 呼應文旅消費新趨勢

今年冬季，隨著“候鳥式旅居”和冰雪旅游的雙重爆發(fā)，德邦快遞轎車托運業(yè)務量明顯增長，預計春節(jié)前后迎來業(yè)務高峰。從流向來看，南北雙向運輸需求呈現(xiàn)齊頭并進的旺盛態(tài)勢，成為冬季旅游物流的鮮明特征。

一端是從上海、廣州、深圳、杭州等南方城市出發(fā)，車輛被托運至哈爾濱、長春、沈陽以及長白山、雪鄉(xiāng)等冰雪旅游目的地，自駕游愛好者選擇“人飛過去、車先到達”，節(jié)省長途駕駛的精力;另一端，則是從東北出發(fā)，目的地集中在海南、云南、廣東等地，精準匹配“東北貓冬族”跨城長期用車需求，解決了自駕疲勞和租車體驗不穩(wěn)定的問題。

德邦快遞不僅滿足個人用戶需求，更涵蓋越野車、小型貨車、巡展車、二手車、商品車、試驗車等多元車型，通過直運與聯(lián)運有機結合的運輸模式，實現(xiàn)全國范圍內的高效通達。吉林長春王先生將昂科威轎車托運至海南萬寧的案例頗具代表性。該訂單保價30萬元，運費4000多元，王先生表示：“比在海南租車劃算多了!”。如今，此類跨南北的長途運車訂單，已成為冬季物流市場的常態(tài)。

冰雪經濟持續(xù)升溫寄遞服務精準賦新能

如果說轎車托運解決了旅游 “怎么去” 的難題，那么行李與特產寄遞則打通了旅途 “怎么回”??的關鍵環(huán)節(jié)。12月17日，第二十七屆哈爾濱冰雪大世界正式開園，120萬平方米園區(qū)、40萬立方米用冰用雪量，吸引大量游客慕名而來。震撼的冰雪景觀、升級的互動體驗，不僅延長了游客的停留時間，更帶動了行李寄遞與特產寄送需求的集中釋放。

哈爾濱松北區(qū)中源大道經營分部楊站長介紹，近期從酒店往返寄遞的行李明顯增多，僅北極熊酒店單日寄遞訂單已達十幾單，旺季時更是增至數(shù)十票，行李箱占據了攬收的大頭。與此同時，哈爾濱紅腸、木耳等本地特產，以及滑雪板、雪鞋等雪具寄遞需求也同步上升，游客往往臨時下單，希望“人先走、東西后到”。

在冰雪大世界園區(qū)內服務多年的快遞小哥馬小哥，則見證了冰雪大世界開園后另一條物流線的繁忙。除了游客行李與特產，園區(qū)內咖啡館原料、摩天輪配件、游戲廳玩具配件、整箱手辦等物資，同樣需要高頻配送。游客通常將寄遞物品放在酒店前臺，小哥上門攬收，流程簡單而高效。這些細碎卻真實的場景，共同構成了冰雪旅游背后的物流日常。

深耕行業(yè)三十余載 筑牢寄遞服務硬支撐

無論是轎車托運，還是行李與特產寄遞，背后考驗的都是對多種類型貨物的長期運營能力。德邦快遞深耕快運行業(yè)近30年，在大件配送領域積累了豐富的運作經驗，也正因如此，能夠在旅游高峰期承接更復雜、多元的需求?！俺^3公斤，大件發(fā)德邦;”這句被反復提及的宣傳語，在一個個真實場景中被不斷驗證。

從行業(yè)層面來看，在2025年運聯(lián)智庫&物流進化發(fā)布的全網快運市占率排名榜單中，德邦快遞位列第一。這一結果并非偶然，而是企業(yè)長期投入網絡、產品和服務能力的體現(xiàn)。

當旅游從“輕裝出行”升級為“深度體驗”，物流服務已成為高品質旅游的重要組成部分。在南北雙向的文旅熱潮中，德邦快遞以專業(yè)、高效、可靠的物流服務，讓車輛、行李與特產得到妥善托付，讓游客能夠卸下行囊、輕裝上陣。這張穿梭南北大地的物流網，正一頭連著游客的舒心旅途，一頭連著文旅市場的蓬勃生機，為暢通國內大循環(huán)、推動文旅產業(yè)高質量發(fā)展貢獻著實實在在的力量……