奔馳官方確認2026年1月29號，全新一代奔馳S級將正式迎來首發(fā)亮相。還有一個月左右的時間，全新奔馳S級就要來了，此次屬于中期改款，外觀、內飾將會進行全面革新。

從曝光的新車諜照能夠輕易發(fā)現(xiàn)，新款奔馳S級的前臉將會搭載奔馳最新的設計元素，前臉以及中網格柵將迎來巨大的變化，我們可以輕易發(fā)現(xiàn)前中網的格柵尺寸面積明顯變得更大，看起來也更加的霸氣。除此之外，內部的光源設計融入了奔馳logo一樣的三叉星徽樣式的光源，很有辨識度。此外，前翼子板部分是搭載了車載攝像頭的，所以說全新奔馳S級將采用高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。更關鍵的是，這套系統(tǒng)將采用與特斯拉一樣的純視覺方案。你別說，整個車頭部分由于全新設計，給我們的感覺更加的優(yōu)雅了，而且這種設計確實不適合搭載頂部激光雷達。

側面設計與現(xiàn)款車型倒是比較的類似，但是從曝光的信息來看，輪圈花紋有著多種樣式供用戶選擇，與現(xiàn)款的差異性是比較大的。至于尾部造型，與現(xiàn)款的差異性并不是特別大，但預計會在光源的花式設計上做出一些變化。

至于內飾設計，感覺內部有著大量的車載屏幕系統(tǒng)，所以也難怪有網友表示全新奔馳S級的內部好多大屏，幾乎被大屏所包裹。這套設計語言是不是覺得非常熟悉呢？其實這是電動汽車EQ系列上的移植。換句話說，全新奔馳S級在智能化方面將有著前所未有的突破，但是區(qū)別于奧迪全面擁抱華為，奔馳依然采用自己的設計理念以及自己的智能車機系統(tǒng)。

問題來了，為何全新奔馳S級一定要定在2026年與用戶見面呢？一方面是因為競爭對手越來越多，比如像尊界S800的銷量就迅速超過了奔馳S級。更關鍵的是，140年前1月份是奔馳一代第一次雛形發(fā)布的日子，所以在2026年1月份發(fā)布，對于奔馳來說更有紀念意義。

當然了，我們透過曝光的圖片能夠發(fā)現(xiàn)，全新奔馳S級再一次對豪華做了一個全新的定義，更加的優(yōu)雅，更加智能的數(shù)字座艙，以及更加出色的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也是奔馳S級將自身的豪華屬性與新時代的科技配置做到了很好的融合。至于市場會不會買單，我們拭目以待。