2025年臨近年末，汽車第一省易主安徽基本板上釘釘，正在全力爭奪新能源第一城的合肥貢獻半壁江山。從布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈起步，到坐擁六大整車廠，合肥以新能源汽車轉(zhuǎn)型為突破口，搶先一步啟動城市高端產(chǎn)業(yè)升級。

正在這個城市創(chuàng)業(yè)的車企中，不僅有“新勢力”，也有德國大眾最重要的新能源孵化項目“金標(biāo)大眾”。在第一款車落地完成外資品牌新能源轉(zhuǎn)型的蛻變后，金標(biāo)大眾的本土化進程再一次提速。11月10日，金標(biāo)大眾第二款車與眾08登陸工信部目錄，這款尺寸更大、造型更具科技感的新車，也是與小鵬合作的首款車型。

這也是一批又一批從北京扎根合肥的大眾員工陸續(xù)來到這座最牛風(fēng)投城市的第五年。2020年成立，2021年開工，2022年一期交付，2023年多個配套竣工，2024年首款新車上市，2025年新產(chǎn)品全面重塑。這支合肥創(chuàng)業(yè)突擊隊一直在用狼堡不敢想象的速度飛馳，也即將在明年迎來自己的首個產(chǎn)品爆發(fā)期。

“我們一直致力于成為行業(yè)頂尖?！贝蟊娖嚕ò不眨?shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬今年上任，帶著對贏回中國市場的信心和沖勁。

“但坦誠地說，我們在某些領(lǐng)域還需繼續(xù)努力。如果想通過自主研發(fā)改善這些領(lǐng)域，需要花費大量時間。所以我們決定與小鵬建立合作關(guān)系。”他強調(diào)，這并非簡單的供應(yīng)商關(guān)系，而是真正的深度合作，雙方團隊成員甚至視彼此為朋友，在反壟斷規(guī)則允許的范圍內(nèi)共享信息，這種合作讓金標(biāo)大眾能在極短的時間內(nèi)，向市場推出優(yōu)秀的產(chǎn)品組合。

CMO陳競是湯廷萬的新搭檔，從北京來到合肥兩個月，每天從早“卷”到晚。在智能電動化浪潮席卷汽車行業(yè)、市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，每一個品牌都在探尋適合自身的破局之道。湯、陳搭檔，也是金標(biāo)大眾開始從外招人才回歸“老大眾”主導(dǎo)業(yè)務(wù)。對體系的信心和品牌的堅守，更能在當(dāng)下激烈的競爭環(huán)境中，助力這個兼具德系基因與本土活力的品牌成功突圍。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬

在發(fā)展節(jié)奏上，金標(biāo)大眾堅持穩(wěn)健原則?！斑^去我們在銷量和財務(wù)目標(biāo)上都采取了穩(wěn)健、循序漸進的規(guī)劃方式，去年只有一款車型，但兩項目標(biāo)都順利達成?！睖⑷f表示，明年雖將密集推出4款新車，但仍會“謹慎、明智地規(guī)劃各項舉措”。因為，“如果在太短時間內(nèi)發(fā)展過快，會影響發(fā)展質(zhì)量。”

差異化布局與價值創(chuàng)新雙驅(qū)并行

2026年將成為金標(biāo)大眾的“產(chǎn)品爆發(fā)期”，3款全新產(chǎn)品與1款改款產(chǎn)品將覆蓋主流細分市場。陳競介紹：“這四款車從SUV到轎車，基本覆蓋了主流產(chǎn)品區(qū)間，和我們現(xiàn)有的兩家合資公司的大眾產(chǎn)品相比，有明顯的差異化?！?/p>

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CMO陳競

作為品牌旗艦車型，即將于明年上市的與眾08被寄予厚望。湯廷萬毫不掩飾對這款車的信心：“我自己試駕這款車后，不禁感嘆‘太酷了’。這款車不僅極具吸引力，還像一頭動力強勁的‘猛獸’?！?/p>

與眾08以全新設(shè)計語言重塑德系美學(xué)，短前懸長后懸搭配無框車門盡顯動感，3D可控式LED燈組、狼頭標(biāo)與金色元素呼應(yīng)經(jīng)典，5000mm車長+3030mm軸距打造寬敞大五座空間。核心性能上，作為大眾在中國首款搭載800伏超快充技術(shù)的量產(chǎn)車型，與眾08能實現(xiàn)極速補能，CLTC續(xù)航超700公里破解里程焦慮；智能層面其更是堪稱大眾有史以來“最聰明”車型，L2++級駕駛輔助實現(xiàn)全場景覆蓋，AI智能助手與OTA升級構(gòu)建“人機共駕”生態(tài)。

定位上，與眾08精準(zhǔn)卡位“生活探享家”群體，陳競解釋：“它既滿足了家庭需求，需要足夠的空間適配家人出行，又兼顧了用戶自身的個性訴求，解決了新能源車同質(zhì)化嚴(yán)重的痛點?！?/p>

體系升級與創(chuàng)新營銷雙管齊下

面對品牌認知度有待提升的現(xiàn)狀，金標(biāo)大眾正從產(chǎn)品、渠道、營銷多維度蓄力。陳競表示：“2024年、2025年是我們積蓄力量的兩年，2026年的產(chǎn)品爆發(fā)將是改變當(dāng)前局面的關(guān)鍵戰(zhàn)役?！?/p>

渠道建設(shè)上，金標(biāo)大眾堅持數(shù)量與質(zhì)量并重。“今年銷售網(wǎng)點大概覆蓋60個城市，年底會達到100家左右，明年年底計劃達到200家左右?！标惛偨榻B，為確保渠道能承接住產(chǎn)品上市后的市場熱度，“我們每周都會做匿名電話調(diào)研，以客戶身份給每家網(wǎng)點打電話，收集問題并推動改進?！?/p>

湯廷萬則提出更高要求：“不能只滿足于‘好’，必須做到‘最好’，不僅要達到客戶期待，還要超越期待，讓客戶到店后驚嘆于我們的專業(yè)度和服務(wù)態(tài)度?！?/p>

營銷方面，金標(biāo)大眾將徹底革新傳統(tǒng)模式。針對與眾08，將采用“兩步走”上市策略：“先舉辦預(yù)售發(fā)布會，公布預(yù)售價，把產(chǎn)品亮點和技術(shù)特點講透，預(yù)留3到20天時間觀察市場反饋，同時要求試駕車必須抵達銷售網(wǎng)點，引導(dǎo)客戶分享試駕感受?！标惛偙硎?，這種方式是大眾品牌以前沒做過的創(chuàng)新嘗試，“我們不僅要‘說’，還要通過事件性活動來‘驗證’，讓大家看到我們既保留了大眾的本色，又補齊了智能化的短板?！睜I銷核心將圍繞四大方向：“突出設(shè)計質(zhì)感、著重技術(shù)層面、強調(diào)操控性能、保持高頻話題輸出，力求將與眾08打造成爆款。”

長期主義與本土創(chuàng)新相融相生

作為大眾在中國的“創(chuàng)新實驗田”，金標(biāo)大眾既要傳承德國制造的精髓，又要適配中國市場的需求。陳競指出：“我們堅守大眾的DNA——可靠、品質(zhì)、安全，包括電池等核心部件，這是客戶選擇大眾的核心原因，也是我們的底線?！蓖瑫r，通過與小鵬的合作，“讓產(chǎn)品的智能化和智能輔助駕駛達到了國內(nèi)第一梯隊的水平，實現(xiàn)在合資品牌中，能在產(chǎn)品差異化、本土智能化、德系品質(zhì)三點上都做出特色的品牌?！?/p>

湯廷萬強調(diào)，品牌忠誠度是長期發(fā)展的核心：“我們的目標(biāo)是，用戶選擇我們的車后，能形成長期的、終身的關(guān)系?！睘閷崿F(xiàn)這一目標(biāo)，金標(biāo)大眾堅持“真誠”原則：“市場營銷和開拓方面的事務(wù)，都必須始終保持真誠，不做過度承諾；承諾的事情就必須兌現(xiàn)。”此前，針對用戶反饋觸控式方向盤體驗不佳的問題，金標(biāo)大眾果斷改回物理按鍵設(shè)計，湯廷萬回憶：“我們堅持要跟用戶說實話，這是傾聽了他們的反饋后做出的改變?！?/p>

陳競直言：“現(xiàn)在銷售公司的節(jié)奏非?？?，也很‘卷’。過去兩個月，我們團隊基本沒有周末——我自己每天早上9點工作到晚上十一二點。明年是至關(guān)重要的一年，我們內(nèi)部雖然壓力很大，但也很有信心，因為這幾款產(chǎn)品給了我們底氣?！?/p>

湯廷萬最后表示：“‘在中國，為中國’不是空話，我們在合肥有3000名工程師，有已上市的車型和即將推出的新車，有深厚的品牌傳承和基礎(chǔ)，有機會實現(xiàn)這種‘魔法’。”

隨著產(chǎn)品矩陣的豐富、體系能力的提升與營銷創(chuàng)新的落地，金標(biāo)大眾正以“打破常規(guī)、活出不同”的姿態(tài)，在競爭激烈的中國智能電動市場中開辟屬于自己的賽道。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤）