中國空軍殲-20戰(zhàn)斗機(jī)服役數(shù)量在2024年底已接近300架，這數(shù)字讓不少人吃驚。軍事網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，從2017年首批交付起，生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)步加快。成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)制造，采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和隱身材料。

衛(wèi)星圖像顯示，工廠生產(chǎn)線擴(kuò)展明顯，年產(chǎn)量一度達(dá)到百架級(jí)別?？哲姸鄠€(gè)旅接收這些飛機(jī)，主要部署在東部和南部戰(zhàn)區(qū)。美媒報(bào)道稱，這個(gè)規(guī)模已超過美軍F-22的187架。專家指出，快速積累得益于供應(yīng)鏈優(yōu)化和材料國產(chǎn)化，避免外部依賴。空軍通過演練驗(yàn)證機(jī)群效能，確保實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。

停產(chǎn)傳聞從2025年初流傳開，一些分析認(rèn)為300架后初代型號(hào)可能減產(chǎn)。原因不是資金或技術(shù)問題，而是需求評(píng)估結(jié)果。國土面積大，但殲-20單機(jī)覆蓋能力強(qiáng)，每架可監(jiān)控上萬平方公里。巡航速度下，幾分鐘內(nèi)從內(nèi)地飛抵邊境。

空軍部署策略針對(duì)重點(diǎn)方向，如臺(tái)灣周邊，少量飛機(jī)就夠用。相比二戰(zhàn)時(shí)期成千上萬架飛機(jī)，現(xiàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)火力集中，一架頂過去幾十架。精確導(dǎo)彈和雷達(dá)系統(tǒng)讓作戰(zhàn)效率翻倍。專家強(qiáng)調(diào)，這種代差減少了對(duì)數(shù)量的依賴。

經(jīng)濟(jì)成本是關(guān)鍵限制因素，一架殲-20造價(jià)上億，維護(hù)費(fèi)用更高。包括發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和電子系統(tǒng)升級(jí)，年支出不小。飛行員培訓(xùn)周期長(zhǎng)，成本相當(dāng)于黃金重量。和平時(shí)期，大規(guī)模儲(chǔ)備飛機(jī)不劃算，因?yàn)殚e置還需持續(xù)投入。

生產(chǎn)線可靈活切換，戰(zhàn)時(shí)快速擴(kuò)產(chǎn)更實(shí)際?？哲娫黾咏叹殭C(jī)采購，儲(chǔ)備飛行人才。專家分析，停產(chǎn)初代是為騰出資源給改進(jìn)型，如換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。國防預(yù)算有限，優(yōu)先體系建設(shè)而非單純堆數(shù)量。

殲-20融入空軍整體體系，與殲-16和預(yù)警機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。數(shù)據(jù)鏈技術(shù)讓信息共享實(shí)時(shí)，增強(qiáng)整體打擊力。2025年演習(xí)中，多機(jī)編隊(duì)模擬攔截，證明少量先進(jìn)飛機(jī)控制空域的能力。周邊國家空軍規(guī)模小，中國無需過度擴(kuò)張。

專家認(rèn)為，300架已形成威懾，足夠應(yīng)對(duì)常規(guī)威脅。停產(chǎn)決定基于理性計(jì)算，不是能力不足。空軍轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，安裝更先進(jìn)傳感器和武器掛載。

雙座版殲-20S在2024年首飛，2025年進(jìn)入部隊(duì)。用于指揮無人機(jī)編隊(duì)，后座處理信息，前座專注飛行。西方媒體稱其為5.5代，擴(kuò)展無人作戰(zhàn)模式。美國F-35單座設(shè)計(jì)難改雙座，生存性成問題。中國空軍借此拉開差距。專家指出，這種創(chuàng)新讓停產(chǎn)初代合理，轉(zhuǎn)向新變型?？哲娢磥硪?guī)劃中，五代機(jī)總數(shù)繼續(xù)增長(zhǎng)，但注重多樣化。

現(xiàn)代空戰(zhàn)不再是數(shù)量比拼，而是體系對(duì)抗。殲-20雷達(dá)探測(cè)遠(yuǎn)，掛載導(dǎo)彈多，能壓制敵防空網(wǎng)?？哲娫诒就林苓呌械乩麅?yōu)勢(shì)，火箭軍和海軍配合，形成多層防御。美軍多線部署，預(yù)算分散。中國專注區(qū)域安全，資源利用高效。專家分析，停產(chǎn)傳聞反映轉(zhuǎn)型策略，確保長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。殲-20系列發(fā)展不止于300架，改進(jìn)型號(hào)會(huì)接力。

生產(chǎn)鏈穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商如中航發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)量充足。2025年上半年交付超50架，分配到北部戰(zhàn)區(qū)。空軍強(qiáng)調(diào)，可用率高，通過定期維護(hù)保持狀態(tài)。停產(chǎn)初代后，資源轉(zhuǎn)到殲-35等中型機(jī)，形成高中低搭配。專家觀點(diǎn)一致，這種調(diào)整經(jīng)濟(jì)實(shí)用，避免浪費(fèi)。

殲-20數(shù)量增長(zhǎng)快，2025年底或超350架。美媒承認(rèn)，中國在重型隱身機(jī)領(lǐng)域反超。F-22老化，維護(hù)成本升。空軍策略是儲(chǔ)備產(chǎn)能而非儲(chǔ)備飛機(jī)，和平備戰(zhàn)邏輯下更聰明。專家說，用不著造太多，因?yàn)楝F(xiàn)有規(guī)模已夠用。

空軍演練頻繁，殲-20參與聯(lián)合行動(dòng)，驗(yàn)證超視距打擊。停產(chǎn)不影響戰(zhàn)斗力，因?yàn)樯a(chǎn)線隨時(shí)重啟。專家計(jì)算，針對(duì)特定區(qū)域，4架飛機(jī)就有一戰(zhàn)之力。國防需求導(dǎo)向下，數(shù)量控制在合理水平。

殲-20打破美五代機(jī)壟斷，從首飛到服役，用時(shí)短。專家認(rèn)為，停產(chǎn)是成熟標(biāo)志，轉(zhuǎn)向下一階段?？哲婓w系日趨完善，與國際相比有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

成本平衡中，養(yǎng)機(jī)比造機(jī)貴?？哲妰?yōu)化采購，減少冗余。專家指出，和平年代儲(chǔ)備生產(chǎn)線劃算，戰(zhàn)時(shí)擴(kuò)產(chǎn)靈活。殲-20火控系統(tǒng)先進(jìn)，一次任務(wù)完成多目標(biāo)打擊。停產(chǎn)傳聞源于內(nèi)部評(píng)估，實(shí)際是資源再分配?？哲姳３志瑁ㄆ谏?jí)。

空軍未來，五代機(jī)與六代項(xiàng)目并行。專家說，用不著急于量產(chǎn)，因?yàn)樾枨笠褲M足。殲-20系列繼續(xù)發(fā)展，到2028年總數(shù)或超500架。停產(chǎn)只是階段調(diào)整，不是結(jié)束。