一九五四年，北京正是熱鬧的時(shí)候，新中國(guó)外交剛起步，中南海里頭人來人往。

就在這節(jié)骨眼上，一份加急調(diào)令擺在了陳毅的案頭。

老總要進(jìn)京了，這回是從上海市長(zhǎng)變身國(guó)務(wù)院副總理兼外交部長(zhǎng)。

按照慣例，首長(zhǎng)動(dòng)一動(dòng)，身邊的貼身警衛(wèi)和司機(jī)基本都是“打包隨遷”的。

可誰也沒想到，就在陳毅動(dòng)身前夕，那個(gè)給他開了十年車、甚至敢把他“五花大綁”再座位上的老司機(jī)常志剛，卻沒跟著去北京享福，反倒是搖身一變，成了上海第一鋼鐵廠的保衛(wèi)科科長(zhǎng)。

這事兒在當(dāng)時(shí)可炸了鍋。

各位可能對(duì)那個(gè)年代的行政級(jí)別沒啥概念，咱們換個(gè)大白話講：常志剛這一轉(zhuǎn)業(yè)，定的是行政17級(jí)。

那個(gè)年代的行政17級(jí)，放在地方上就是妥妥的“百里侯”，手里握著的可是實(shí)權(quán)，待遇那是相當(dāng)硬核。

一個(gè)只會(huì)握方向盤的司機(jī)，憑什么一步登天跨進(jìn)國(guó)企中層？

是陳毅“任人唯親”嗎？

當(dāng)然不是。

這背后要是沒點(diǎn)過命的交情，誰敢這么安排？

要把這事兒掰扯清楚，咱們得把日歷翻回到1948年的夏天。

那時(shí)候淮海戰(zhàn)役的炮聲剛要響，陳毅接到死命令，得從山東穿過太行山去河南寶豐，找劉伯承和鄧小平匯合。

這趟路那是真的難走，天上國(guó)民黨的飛機(jī)像綠豆蒼蠅一樣盯著，地下太行山的路那是九曲十八彎。

出發(fā)前，粟裕大將特意把常志剛拉到墻角，下了兩個(gè)死命令：第一，絕對(duì)不能讓陳老總摸方向盤；第二，老總要是少了一根汗毛，我拿你是問。

為啥要下這兩道死命令？

熟悉陳毅的人都知道，這位元帥性子急，豪爽，還好動(dòng)，坐車時(shí)間一長(zhǎng)就犯困，一犯困身子就歪。

那時(shí)候的吉普車可沒現(xiàn)在的安全氣囊，路況又爛得要命，一不留神人就能甩出去。

果不其然，車隊(duì)為了防空襲都是晝伏夜行，陳毅白天處理公務(wù)累得夠嗆，一上車就開始打盹。

車子在山路上蹦跶，坐在副駕駛的陳毅好幾次差點(diǎn)被甩出車門，嚇得常志剛冷汗直冒，又是剎車又是伸手去拉，魂都快嚇飛了。

這可咋整？

常志剛看著還在瞌睡的首長(zhǎng)，腦子里突然冒出個(gè)“大逆不道”的主意。

他對(duì)陳毅說：“首長(zhǎng)，這樣太危險(xiǎn)了，要不我把您綁在座位上吧？”

這種“冒犯”要是擱在舊軍隊(duì)里，槍斃十回都不嫌多，可陳毅不僅不惱，反而樂了：“行啊，你小子有辦法，那就綁！”

于是，常志剛真就拿出了行軍用的綁腿帶，把堂堂華東野戰(zhàn)軍的司令員，像打包行李卷一樣，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地捆在了副駕駛座上。

這一綁就是十幾天。

當(dāng)車隊(duì)終于開進(jìn)中原野戰(zhàn)軍指揮部時(shí)，劉伯承和鄧小平看到的是一個(gè)被“五花大綁”的陳毅。

陳毅一邊讓常志剛松綁，一邊樂呵呵地給另外兩位大佬介紹：“我是一路被綁過來的，這個(gè)司機(jī)同志，比打仗還負(fù)責(zé)！”

這句玩笑話背后，其實(shí)是陳毅對(duì)常志剛沒邊的信任——只有真正把對(duì)方當(dāng)成過命的兄弟，才敢把自己的命完全交出去。

但這信任也不是大風(fēng)刮來的，常志剛是真有兩把刷子。

早在1945年抗戰(zhàn)剛勝利那會(huì)兒，常志剛就在山東軍區(qū)露了臉。

當(dāng)時(shí)搞軍調(diào)談判，咱們的代表要去濟(jì)南，還得經(jīng)過美國(guó)人控制的區(qū)域。

有一回要過一條沒有橋的急流，國(guó)民黨和美軍的嶄新吉普車一輛接一輛地趴窩在河中心，那個(gè)尷尬勁兒就別提了。

輪到常志剛開著咱解放區(qū)那種“萬國(guó)牌”老爺車上場(chǎng)時(shí)，對(duì)岸全是等著看笑話的眼神。

結(jié)果你猜怎么著？

常志剛根本沒急著下水，而是先拆了風(fēng)扇皮帶。

懂行的老司機(jī)都知道，這是防止風(fēng)扇把水卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火。

就這么一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，常志剛開著破吉普穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_過了河。

在那幫等著看笑話的美國(guó)大兵眼里，這一手絕活兒簡(jiǎn)直比變魔術(shù)還神，把他們看得一愣一愣的。

這事兒后來傳到了粟裕耳朵里，才有了后來點(diǎn)名讓他給陳毅開車的機(jī)緣。

在陳毅身邊的這十年，常志剛不僅僅是個(gè)司機(jī)，更是半個(gè)管家。

1947年孟良崮戰(zhàn)役期間，車子不小心壓倒了老鄉(xiāng)的一片麥子。

陳毅當(dāng)時(shí)沒罵人，而是默默下車，一株一株地把麥子扶起來，然后語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)常志剛說：“老常啊，咱們是來解放人民的，不能毀壞群眾的東西。”

說完，看常志剛被陽(yáng)光刺得睜不開眼，陳毅順手就把自己的墨鏡摘下來送給了他。

這副墨鏡，常志剛后來當(dāng)寶貝一樣珍藏了一輩子。

還有一次更懸。

建國(guó)后在上海，陳毅的夫人張茜坐車外出辦事，被一輛違章卡車狠狠撞了一下。

常志剛和張茜都受了傷，特別是常志剛，為了護(hù)住首長(zhǎng)家屬，傷得不輕。

陳毅聽到消息沖到醫(yī)院，抓著醫(yī)生的手第一句話不是問夫人怎么樣，而是喊道：“一定要治好常志剛！

他家里還有老婆孩子等著他！”

在陳毅看來，躺在病床上的根本不是什么下級(jí)，而是能夠托付后背的生死兄弟。

所以，到了1954年陳毅進(jìn)京這個(gè)節(jié)骨眼上，當(dāng)常志剛紅著臉說出“我想留下來陪家人”的時(shí)候，陳毅心里其實(shí)跟明鏡似的。

他知道常志剛這十年跟著自己南征北戰(zhàn)，虧欠家里太多了，妻子一個(gè)人在上海撐著家，不容易。

如果是普通的領(lǐng)導(dǎo)，可能也就是批準(zhǔn)辭職，頂多發(fā)點(diǎn)安家費(fèi)。

但陳毅是誰？

他想得比誰都遠(yuǎn)。

陳毅心里盤算著：老常技術(shù)再好，開一輩子車也就到頭了，身體也吃不消。

既然要留他在上海，就得給他謀個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的前程。

于是，陳毅親自出面協(xié)調(diào)，把常志剛安排進(jìn)了當(dāng)時(shí)中國(guó)工業(yè)的重鎮(zhèn)——上海第一鋼鐵廠。

這可不是隨便塞個(gè)人，陳毅看中的是常志剛經(jīng)過戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)的忠誠(chéng)和細(xì)致，讓他去當(dāng)保衛(wèi)科科長(zhǎng)，那是人盡其才。

定下行政17級(jí)，也就是正縣團(tuán)級(jí)，這在當(dāng)時(shí)是對(duì)老紅軍、老革命的一種政治待遇認(rèn)定。

這不僅是對(duì)常志剛過去十年出生入死的肯定，更是陳毅作為老首長(zhǎng)，在分別之際送給這位“兄弟”最后的一份護(hù)身符。

這哪里是安排工作，分明是老首長(zhǎng)在臨別前，給這位老伙計(jì)求了一張后半輩子的“長(zhǎng)期飯票”。

這事兒還有個(gè)后續(xù)。

1958年，陳毅回上海視察，特意把常志剛叫到了身邊。

看著當(dāng)年那個(gè)把自己五花大綁的年輕司機(jī)，如今兩鬢斑白，陳毅笑著拍了拍他的肩膀，那副墨鏡，常志剛一直戴到了退休。

參考資料：

《陳毅傳》編寫組，《陳毅傳》，當(dāng)代中國(guó)出版社，1991年

粟裕，《粟裕戰(zhàn)爭(zhēng)回憶錄》，解放軍出版社，1988年

上海市檔案館館藏檔案，《關(guān)于常志剛同志職務(wù)任免的通知》，1954年