中船九院設備院總承包的江蘇新時代造船有限公司1600t×229m造船門式起重機整體提升于2025年12月20日順利完成。這一重大節(jié)點的順利完成，不僅為新時代造船“雙機并進”戰(zhàn)略寫下濃墨重彩的一筆，更標志著我國大型造船裝備集成建造能力再攀新高峰。

超大噸位 超大跨度

鑄就造船裝備新標桿

作為江蘇新時代新建船塢的核心裝備，1600t造船門式起重機堪稱“造船巨擎”——主梁結(jié)構(gòu)采用單主梁設計方案，整機跨度229m，梁底高度90m，搭載兩臺2×400t上小車與一臺500t下小車的組合配置，可以實現(xiàn)1600t分段在主梁全行程范圍內(nèi)的抬吊作業(yè)，滿足超大型船舶分段吊裝的高效作業(yè)需求。

安全第一 全流程風險管控

筑牢生命防線

如此龐然大物的提升，安全是重中之重，是工程實施的生命線！項目團隊以“零隱患、零差錯”為最高工作目標，構(gòu)建了貫穿施工全周期的安全提升管理體系。從預防為主到過程嚴控，從專項應急預案到實戰(zhàn)應急演練，再到“日檢+專項檢查”的高頻次關(guān)鍵部件檢查（液壓系統(tǒng)、鋼鉸線、傳感器等），每個環(huán)節(jié)都嚴之又嚴，確保萬無一失。

技術(shù)突破

彰顯中國智造新高度

此次提升采用了先進的雙塔架液壓同步提升技術(shù)。通過精準的力控與位移監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了平穩(wěn)、精準起升。項目團隊成功克服了超大噸位同步控制、復雜工況下穩(wěn)定性保障等難題，并通過實時監(jiān)控應力、風速、位移等關(guān)鍵參數(shù)，將風險牢牢鎖死。這不僅是技術(shù)的勝利，更是中國智造實力的生動展現(xiàn)！

領導重視

打造“三級指揮”新體系

該項目作為公司級重點攻堅項目，自啟動以來即獲各級領導高度重視并一線指揮。公司領導現(xiàn)場督導、安保部駐場管控、設備院領導帶班值守，全程指導提升作業(yè)并部署專項風險防控，動態(tài)排查筑牢紅線，實現(xiàn)從方案到執(zhí)行的全流程閉環(huán)管理。

雙機協(xié)同

開啟新時代造船新篇章

此次1600t造船門式起重機整體提升的順利完成，不僅為后續(xù)設備調(diào)試與交付構(gòu)建了關(guān)鍵支撐，更形成了大型起重裝備建造可復制、可推廣的成功經(jīng)驗。這臺“巨無霸”的加入，與三個月前成功提升的1000t造船門式起重機形成了完美的“雙機協(xié)同”效應，兩臺巨無霸在船塢平臺遙相呼應，共同構(gòu)建了覆蓋中小型到超大型船舶的全系列起重能力矩陣，打造了國內(nèi)領先的超大型船舶建造能力。從1000t到1600t，不僅是數(shù)字的躍升，也是中船九院“創(chuàng)新、拓展、誠信、敬業(yè)”精神的體現(xiàn)，更是為我國船舶工業(yè)向“深海深藍”邁進注入了硬核動能。