根據(jù)最新的官方信息，日本確實計劃于2026年1月至2月在太平洋海底進行全球首次的深海稀土開采測試。這次測試的核心目標是驗證技術(shù)的可行性，為后續(xù)可能的商業(yè)化開采鋪路。

項目地點位置：日本最東端的南鳥島（Minamitorishim） 周邊海域。開采深度：約 5500米至6000米 的深海。

項目核心安排：近期測試（2026年1-2月）。使用深海探測船“地球號”，通過管道抽取少量海底淤泥進行設(shè)備運行測試。

下一步計劃（2027年2月）：進行正式的試驗性開采，目標是每天開采約350噸富含重稀土的淤泥。

資源潛力：該海域海底淤泥中富含用于電動汽車電機等高科技產(chǎn)品的鏑等稀土元素，且?guī)缀醪缓派湫晕镔|(zhì)，易于加工。

主要動機：旨在降低日本對中國稀土的依賴，保障高科技產(chǎn)業(yè)的資源供應(yīng)安全。

預(yù)算支持：日本已在2025財年補充預(yù)算中為此項目撥款 1640億日元（約合10.5億美元），用于建設(shè)處理設(shè)施及運輸?shù)取?/p>

日本將目光投向深海，主要出于資源安全和技術(shù)探索的雙重考量。南鳥島周邊的資源據(jù)稱可滿足全球數(shù)十年的稀土需求。同時，這也是一個技術(shù)制高點的競爭，該項目是全球首個嘗試從深海泥中提取和精煉稀土的計劃。

在6000米深的海底作業(yè)挑戰(zhàn)巨大：

技術(shù)瓶頸：深海環(huán)境具有強腐蝕、低溫、高壓等特點，對設(shè)備可靠性要求極高。如何高效、低成本地將稀泥從海底抽取上來，并進行脫水和精煉，都是全新的技術(shù)難題。

環(huán)境爭議：深海采礦對海底生態(tài)系統(tǒng)的影響尚未明確。包括瑞信、勞埃德銀行在內(nèi)的多家國際金融機構(gòu)已表示，在全面的環(huán)境評估完成前，將限制為這類項目融資。

經(jīng)濟可行性：即便技術(shù)成功，高昂的開采和加工成本能否使其具備商業(yè)競爭力，仍是未知數(shù)。有分析認為，要達到商業(yè)化實用程度，可能至少需要到2040年以后。

為了讓你更直觀地了解項目的推進節(jié)奏，以下是計劃中的關(guān)鍵步驟：

2026年1月-2月，進行首次設(shè)備運行測試，在6000米深海抽取少量稀土泥。

2027年之前，在南鳥島建設(shè)專門的稀土泥脫水處理設(shè)施。

2027年2月，啟動正式的試驗性開采，目標是實現(xiàn)每日350噸的開采能力。

2027年及以后，對開采的稀土泥進行運輸、提取和精煉的全面驗證。

總的來說，日本的這個項目是資源安全戰(zhàn)略下的一次高風險技術(shù)嘗試。它短期內(nèi)無法改變?nèi)蛳⊥凉?yīng)格局，但它的每一步進展，都可能為未來的深海資源開發(fā)積累重要經(jīng)驗。而且，日本獨霸海底開采權(quán)的野心不可謂不小。

太平洋南島只是日本開采海底稀土的試驗田，一旦成功攫取，便會在整個太平洋地區(qū)動手。其實，日本還有一個更大的野心，就是準備在海底建設(shè)核電站。