委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅，最近干了件相當(dāng)硬核的事——直接把美國告到了聯(lián)合國，當(dāng)著190個國家的面，把美國扣押油輪的行為定性成了“海盜行徑”。

這事兒里還有咱們中國的身影，被美國扣押的油輪上，裝的是中國合法采購的原油，船東也是中國香港的企業(yè)。

表面上看，這是美國和委內(nèi)瑞拉之間的博弈，往深了說，其實是國際規(guī)則和單邊霸權(quán)的正面碰撞。美國本想借著這事秀秀肌肉，沒想到反而把自己推到了輿論的風(fēng)口浪尖。

那么問題來了，馬杜羅這波“國際告狀”能不能成？美國這場明火執(zhí)仗的“劫油”行為，又會引發(fā)怎樣的連鎖反應(yīng)？

美國的“強盜行為”

先說馬杜羅為何敢直接跟美國叫板，這事得從12月10日那起扣船事件說起。

當(dāng)天凌晨，美國海岸警衛(wèi)隊在委內(nèi)瑞拉附近海域，直接武力扣押了一艘名叫“斯基珀號”的油輪，事后高調(diào)宣布要沒收船上所有原油。

那會兒馬杜羅就炸了，第一時間譴責(zé)美國是“公海上的海盜”，可美國壓根沒當(dāng)回事，反而覺得這招能拿捏住委內(nèi)瑞拉。

畢竟石油是委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟命脈，而美國自2019年就對委實施能源制裁，這次扣船就是想切斷其石油出口通道。

可令人沒想到的是，僅僅十天后，他們的膽子更大了，直接把主意打到了中國頭上。

當(dāng)?shù)貢r間12月20日凌晨，還是在委內(nèi)瑞拉附近的國際水域。

美國海岸警衛(wèi)隊員從直升機上索降到一艘超大型油輪甲板上，沒打招呼、沒開搜查令，甚至沒通知船東，就把這艘333米長的油輪扣了下來。

這艘船叫“世紀號”，懸掛著巴拿馬國旗，船東是中國香港的世紀航運有限公司，船上裝的180萬桶原油，是中國企業(yè)合法從委內(nèi)瑞拉采購的。

消息傳開后，特朗普的表態(tài)更囂張，直接宣稱“這船原油和油輪我們?nèi)家糁约河谩?，半點掩飾都沒有，明擺著就是明火執(zhí)仗的劫掠。

更過分的是，扣完“世紀號”還不算，美國當(dāng)晚就盯上了第三艘油輪“貝拉1號”。

這艘船當(dāng)時是空船，正準備去委內(nèi)瑞拉裝油，美國海岸警衛(wèi)隊追上去要求登船檢查，遭到拒絕后，直接展開了“積極追截行動”。

“貝拉1號”一路往大西洋方向逃，連續(xù)發(fā)送了75次求救信號，美軍追了24小時。

這時候馬杜羅徹底不再沉默了，12月21日，他公開怒斥美國的行為是“海盜式劫掠行徑”，同時下令委內(nèi)瑞拉海軍艦艇護送所有油輪進出海域，這一下直接把海上沖突的風(fēng)險拉滿。

可馬杜羅很清楚，光靠強硬表態(tài)不夠，必須找個能讓美國吃癟的地方，而聯(lián)合國就是最佳選擇。

馬杜羅“亮劍”聯(lián)合國

馬杜羅當(dāng)即指示委內(nèi)瑞拉外交部，向聯(lián)合國安理會提交信件，敦促安理會譴責(zé)美國扣船、綁架船員的行為，還明確要求美國立即歸還被扣油輪和原油。

與此同時，委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)羅德里格斯也發(fā)表聲明，宣布要把這事通報給所有多邊組織和世界各國政府，擺明了要讓美國在國際上丟盡臉面。

美國這邊倒是嘴硬，白宮副新聞秘書凱利辯稱，“世紀號”屬于委內(nèi)瑞拉運輸“被偷竊”石油的“影子團隊”，扣船是為了打擊非法石油運輸網(wǎng)絡(luò)。

可這話根本站不住腳，要知道“世紀號”壓根不在美國的制裁名單上，而且中方采購原油的流程完全合法，所謂“非法運輸”純屬無稽之談。

更打臉的是，就在美國追截“貝拉1號”的同一天。

美國雪佛龍公司的一艘油輪，卻順利從委內(nèi)瑞拉裝載50萬桶原油，駛往美國得克薩斯州，這種雙重標(biāo)準誰都看得明白。

12月22日，中方率先作出回應(yīng)。

外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上明確表態(tài)，美國隨意扣押他國船只的行徑嚴重違反國際法，中方堅決反對這種單邊霸凌行為，同時支持委內(nèi)瑞拉自主發(fā)展對外合作的權(quán)利。

而馬杜羅這邊已經(jīng)開始行動，他直接向聯(lián)合國安理會申請召開緊急會議，要當(dāng)著190個國家的面，跟美國算這筆賬。

12月23日，聯(lián)合國安理會緊急會議如期舉行，這場會議直接變成了美國的“批斗會”。

委內(nèi)瑞拉常駐聯(lián)合國代表蒙卡達當(dāng)場指責(zé)，美國的行為是“軍事力量在國際水域?qū)嵤┪溲b搶劫”，是“史上最大訛詐”。

俄羅斯代表涅邊賈更是直接，稱美國的“牛仔式行為”是明確的侵略行徑，還警告說，美國這次對委內(nèi)瑞拉的干預(yù)，很可能成為未來針對其他拉美國家的武力模板。

中國常駐聯(lián)合國副代表孫磊也在會上呼吁，美方立即停止相關(guān)行動，避免局勢升級，中方堅決反對單邊制裁和“長臂管轄”，支持各國維護自身主權(quán)。

不光中俄表態(tài)，哥倫比亞、巴西、智利等拉美國家也站出來反對，智利代表直言“對可能破壞地區(qū)穩(wěn)定的軍事部署深感憂慮”，巴西則表示愿意促成對話。

就連美國國內(nèi)都有反對聲音，共和黨參議員保羅公開質(zhì)疑，“這是挑釁，是走向戰(zhàn)爭的前奏，美國士兵不是世界警察”。

會議結(jié)束后，馬杜羅在加拉加斯的活動上明確表示，聯(lián)合國安理會給予了委內(nèi)瑞拉“壓倒性支持”，全世界都站在正義這邊。

當(dāng)天，委內(nèi)瑞拉全國代表大會還一致通過了一項新法律，規(guī)定任何參與針對委國的海盜行為、封鎖行動的人，最高可判20年監(jiān)禁并處罰金，用法律手段硬剛美國的封鎖。

更讓美國沒想到的是，這次扣船已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)。

美國“捅馬蜂窩”后遺癥

全球航運監(jiān)測網(wǎng)站顯示，原本計劃駛向委內(nèi)瑞拉的多艘船只，已經(jīng)紛紛調(diào)轉(zhuǎn)方向，擔(dān)心被美國隨意扣押。

而委內(nèi)瑞拉為了應(yīng)對封鎖，已經(jīng)開始和伊朗洽談全方位合作，兩個同樣被美國制裁的國家聯(lián)手，對美國來說絕非好消息。

中方這邊也早有準備，10月份就已經(jīng)開始對美船舶征收特別港務(wù)費，反制美國的歧視性措施。

這次事件后，中委雙方也在調(diào)整合作模式，考慮改用非美友好國注冊船舶，加速推進人民幣結(jié)算，減少對美元清算系統(tǒng)的依賴，從根本上規(guī)避美國的制裁風(fēng)險。

現(xiàn)在來看，馬杜羅這波“國際告狀”雖然短期內(nèi)未必能讓美國立刻歸還油輪，但已經(jīng)達到了目的。

他不僅讓美國的單邊霸權(quán)暴露在全世界面前，還團結(jié)了全球南方國家，讓更多人看清美國“規(guī)則制造者”的真面目。

美國本想通過扣船施壓馬杜羅，結(jié)果反而捅了馬蜂窩，把自己推到了國際輿論的對立面。

未來將會有越來越多的國家站出來維護國際法和國際秩序，美國想靠“劫油”拿捏他國，恐怕沒那么容易了。