美國海岸警衛(wèi)隊在2025年12月20日早上對巴拿馬旗油輪世紀號動手，這艘船從委內瑞拉何塞港出發(fā)，裝了大約180萬桶Merey重油，打算運到中國。美方用直升機靠近船只，派武裝人員登船控制局面，把船員集中起來檢查。美方說這是執(zhí)行對委內瑞拉的制裁，目的是擋住石油錢流向馬杜羅那邊。船在裝貨時用了Crag這個假名字來躲避追蹤�？垩汉螅煌系矫绹每怂_斯州的休斯敦，原油直接被美方沒收，價值好幾億美元。

委內瑞拉政府很快就發(fā)聲，說美國這行為是國際海盜，要求聯合國安理會開會討論。船在離開委內瑞拉海域后沒多久就被攔下，當時委內瑞拉海軍護航了一小段，但沒插手沖突。中國外交部在12月22日的記者會上表態(tài)，這種扣押破壞了國際貿易規(guī)則，反對單邊強制行為。世紀號屬于香港公司，以前多次運委內瑞拉油，包括轉船到馬來西亞再賣。美方沒出示搜查令，就憑制裁名單擴展行動，讓全球航運圈子都開始擔心類似麻煩。

這不是頭一回了，12月10日美方先扣了無國籍油輪斯基珀號，也載了差不多量的油，本來要去古巴，但情報說可能轉到中國。兩件事隔了10天，顯示特朗普政府在委內瑞拉附近加了軍力，包括驅逐艦和飛機，建起監(jiān)控網。中國買委內瑞拉油最多，占它總出口的4%，每月平均超60萬桶一天。扣押后，好多油輪卡在委內瑞拉水域，出口量掉得厲害。聯合國秘書長辦公室說會關注，但沒馬上調停。

美方登船時用了電子干擾，斷了船的衛(wèi)星聯系，船員沒法及時匯報。行動花了兩個小時，查了文件和貨樣，確認油來源后就扣了。船員大部分后來放了回中國，但幾個高層得配合調查。委內瑞拉石油公司PDVSA說，這種事讓它跟亞洲買家的合同執(zhí)行率降了，有些買家轉買伊朗或俄羅斯油。特朗普在12月21日白宮會上說，這些是必要步驟，切斷馬杜羅資金，但沒說油怎么處理。國際能源署數據，委內瑞拉出口從高峰200萬桶一天降到不到50萬。

中國企業(yè)對封鎖調整了買油方式，不固定節(jié)奏，而是小批量間隔下單。有時放風說要買，派船在海域轉轉，讓美方得一直警戒。美方得全天巡邏，燒油錢一天650萬美元，加上人手和維護，總成本超3.5億美元一天。這種方式用隨機船只活動耗美方資源。委內瑞拉文件顯示，這讓美方監(jiān)控花銷遠超扣油價值，艦艇出勤快到頂了。

中方外交上反復說，堅持聯合國框架貿易，反對長臂管轄。企業(yè)用影子船隊，借伊朗或俄羅斯船運，難追蹤。美方加衛(wèi)星監(jiān)視，但中國買油點狀分布，避開硬碰。特朗普想用軍壓斷委內瑞拉錢路，但每天大筆開支加重美國債壓。海軍全球布陣累了，委內瑞拉附近集中兵力讓其他地方空。 中國從西班牙意大利間接買部分油，保能源穩(wěn)。

美國封鎖得對付國內反彈，國會債巨大，通脹沒完全下去。委內瑞拉經濟靠油出口過半財政，封鎖讓船返港，船東取消單。馬杜羅政府支持率考驗大，軍隊忠誠是關口。美方還發(fā)軍威脅，說不排除地面動，但成本像開新戰(zhàn)場。中國給點援助，如其他渠道供貨，但委內瑞拉得多元經濟才扛住。

中國這種柔性應對，像太極推手，不直接對剛，而是借力打力。美方每天燒錢維持封鎖，實際是給自己加負擔。中國繼續(xù)買油，但節(jié)奏變，逼美方資源緊。中國不承認單邊制裁，堅持合法貿易，這戳到美方管轄過長的痛處。委內瑞拉扛住壓力，中國策略就見效。

美方扣船后，油輪活動少，委內瑞拉出口停滯。美海軍壓力大，維持成本高，可能堅持不住。中國企業(yè)轉更多渠道，保供應。事件讓全球見識霸權極限，強調經濟獨立重要。馬杜羅政權需改革，避單一依賴。