1954年春，一列專車緩緩行駛在華北平原上，毛澤東望著窗外掠過的電線桿與農(nóng)田，轉(zhuǎn)身對陪同視察的鐵道部長滕代遠說出了一句意味深長的話：代遠啊，你以后還是忙你的工作吧。

這句看似尋常的囑咐，背后承載著兩位革命者跨越二十余年的戰(zhàn)友情誼，也折射出新中國建設(shè)初期領(lǐng)導(dǎo)集體對工作效率與務(wù)實作風(fēng)的深刻思考。

滕代遠認識毛澤東挺早，那是1927年，他23歲，帶著毛澤東在湖南六個縣到處看農(nóng)民運動，后來湘鄂贛根據(jù)地的事就有他一份，這就算打下基礎(chǔ)了，到了1928年，又跟彭德懷他們搞平江起義，紅五軍就這么拉起來了，年底直接帶隊上了井岡山，毛澤東的紅四軍在那邊，兩撥人總算見著面了，這以后，滕代遠在紅三軍團當政委，又在紅一方面軍當副總政委，算是毛澤東身邊一個管事的人。

新中國快成立那陣子，中央讓他去當鐵道部長，一個打仗出身的人，安排這個位置，主要是看中他那股干事的勁頭和組織能力，新中國剛開始，鐵路亂七八糟，交通得趕緊恢復(fù)，滕代遠就得頂上去，一上來，就是保障中央遷到北平，還有后來的抗美援朝，鐵路運輸?shù)膿?dān)子壓在他身上，怎么調(diào)度都得穩(wěn)住。

毛澤東頭一次去蘇聯(lián)，1950年，鐵路上的安保是天大的事，滕代遠親自下令，每一根電線桿子底下都得站個人守著，安全是沒出問題，可毛澤東心里也在想，這排場太大了，有點形式主義，把人折騰得夠嗆，后來他自己琢磨，對干部陪同視察這事就有了新想法，覺得沒必要老這么搞，底下干部累，上頭領(lǐng)導(dǎo)也沒必要這么興師動眾，官僚習(xí)氣容易滋生，事情反而辦不好。

1954年毛澤東那次視察，正好趕上“一五”計劃在推，滕代遠這個鐵道部長，忙著武漢長江大橋，全國鐵路的修建，都是大工程，毛澤東看見了，心里就有了數(shù)，讓干部們都去忙正事，陪領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)悠沒那么要緊，自己的崗位才是關(guān)鍵，國家建設(shè)是頭等大事，這種勁頭，就是共產(chǎn)黨從打江山到坐江山，慢慢在轉(zhuǎn)變，越來越講究干實事。

滕代遠這一路，從平江起義到鐵道部長，干革命，搞建設(shè)，每一步都跟黨的步調(diào)合在一起，毛澤東那句“你忙你的工作吧”，其實就是讓這些實干家專心做事，不用搞那些虛的，這樣對發(fā)展更有好處，反對形式主義，說干就干，不拖泥帶水，那一代人就是這個樣子。
后來，滕代遠把所有精力都撲在了鐵路上，武漢長江大橋建成了，全國的鐵路網(wǎng)也鋪開了，新中國的交通基礎(chǔ)就這么打下來了，毛澤東自己到各地調(diào)研，也都是輕車簡從，不帶那么多人，怎么簡單怎么來，反對官僚作風(fēng)，說到做到，這些事，既是兩個人之間的交往，也是共產(chǎn)黨怎么治理國家的縮影，講效率，講務(wù)實，一點沒變過，在歷史的關(guān)節(jié)點上，領(lǐng)導(dǎo)集體是怎么做事的，看得清清楚楚。