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蘇-57又換發(fā)動(dòng)機(jī)了?產(chǎn)品177裝機(jī)成功首飛,中國(guó)四代發(fā)動(dòng)機(jī)已大成

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俄羅斯空天軍蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)迎來(lái)了新一輪換發(fā),俄羅斯紅星社轉(zhuǎn)引俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)消息。12月21日左右,俄羅斯航空工業(yè)的一架蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)在改裝了最新型的“產(chǎn)品-177”型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)后,在功勛試飛員康德拉季耶夫的駕駛下進(jìn)行了首飛,首飛取得圓滿成功。



據(jù)稱,此次換發(fā)工作是在俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)(UAC)和聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)(UEC)的聯(lián)手推進(jìn)下進(jìn)行的,換裝“產(chǎn)品-177”型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)之后的蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī),可以具備更佳的爬升性能和加速性能,一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量提高動(dòng)力系統(tǒng)的勤務(wù)性能。



俄航發(fā)的發(fā)展歷程

空天軍的蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)怎么又開(kāi)始換發(fā)動(dòng)機(jī)了?這個(gè)“產(chǎn)品-177”,到底是什么技術(shù)來(lái)路?蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)先前不是有一個(gè)自己的目標(biāo)型號(hào)“產(chǎn)品-30”嘛?



▲AL-31F

這就要說(shuō)俄羅斯第三代小涵道比大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)源了,只要是老軍迷都知道,俄羅斯的第三代大推,其技術(shù)源頭都來(lái)自于莫斯科的“留里卡”設(shè)計(jì)局和“土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體設(shè)計(jì)和批產(chǎn)的AL-31F型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

該型航空發(fā)動(dòng)機(jī)是大名鼎鼎的蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力,在蘇聯(lián)時(shí)期主要由“土星”和“禮炮”(薩留特)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)批產(chǎn),此時(shí)兩個(gè)航發(fā)制造廠技術(shù)水平基本相當(dāng)。



但在蘇聯(lián)解體后,俄羅斯航發(fā)工業(yè)開(kāi)始改制,“土星”和“禮炮”也得開(kāi)始各自搞門路找飯吃。“土星”直接聯(lián)合留里卡設(shè)計(jì)局,成立了大名鼎鼎的“留里卡-土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體,算是原廠認(rèn)證,技術(shù)實(shí)力雄厚。

主要生產(chǎn)AL-31F系列航空發(fā)動(dòng)機(jī),還在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了帶三元流體二維矢量發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的AL-31FP型航空發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于給印度的蘇-30MKI型戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力。



而“禮炮”廠最初的科研能力只是基于該廠設(shè)計(jì)室拓展而來(lái)的,在設(shè)計(jì)能力上嚴(yán)重不足。但機(jī)緣巧合的是——得到了來(lái)自東方某神秘力量的資金支持,對(duì)AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性改裝。包括上機(jī)匣改為下機(jī)匣、改進(jìn)滑油管路和啟動(dòng)機(jī)等,用于東方大國(guó)的殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。

這筆寶貴的投資讓“禮炮”廠具備了一定的設(shè)計(jì)能力,也實(shí)實(shí)在在地吃到了紅利,從一個(gè)偏重于制造的航發(fā)生產(chǎn)企業(yè)變成了龐大的科研生產(chǎn)一體化的聯(lián)合體。



故AL-31F系列發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)了“留里卡-土星”和“禮炮”兩個(gè)廠所后,在改進(jìn)型上馬上開(kāi)始了“各自闡釋”:“禮炮”廠不用說(shuō)了,在東方神秘大國(guó)AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上,在總第42批次AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)上推出了“99M”計(jì)劃。總的來(lái)講,是一個(gè)給第三代航空發(fā)動(dòng)機(jī)增推的計(jì)劃。

第一階段改進(jìn)型是99M1,按照俄發(fā)命名規(guī)律也就是我們看到的AL-31FN-M1(cep.3),包括更換新研制的四級(jí)壓氣機(jī)風(fēng)扇,提高燃燒室出口溫度,換用新的起動(dòng)機(jī)提高高原運(yùn)作能力(專門給東大特制的),使用FADEC發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字電控模塊,提高發(fā)動(dòng)機(jī)推力和勤務(wù)性能,用于東大某第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型。



▲AL-31F-M2

但隨后,“禮炮”廠就有點(diǎn)卡殼了,試圖在99M1的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改進(jìn),推出99M2和99M3兩個(gè)項(xiàng)目。前者試圖競(jìng)爭(zhēng)俄羅斯自己的蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),后者則試圖競(jìng)爭(zhēng)俄羅斯的第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57的發(fā)動(dòng)機(jī)未果,試圖競(jìng)爭(zhēng)東方大國(guó)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也未果。

畢竟,這只是一個(gè)很初期的概念項(xiàng)目,故而從那之后“禮炮”廠的勢(shì)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)道向下,直到2016年普京指示成立俄發(fā)集團(tuán)(UEC),“禮炮”廠被再度并入俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)為止。



▲產(chǎn)品-117S

在蘇聯(lián)時(shí)期,蘇聯(lián)已經(jīng)啟動(dòng)了第四代小涵道比大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,由留里卡局推進(jìn)的也就是AL-41項(xiàng)目。蘇聯(lián)解體后,“留里卡”設(shè)計(jì)局喪失了研發(fā)支持,第四代大推力航發(fā)項(xiàng)目半途而廢,也被迫走上了就手頭現(xiàn)有的AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的路線。

除了改用矢量噴口的AL-31FP型,其主要技術(shù)改進(jìn)型,也就是我們通常所說(shuō)的“產(chǎn)品-117”系列航空發(fā)動(dòng)機(jī),分為“產(chǎn)品-117”和“產(chǎn)品-117S”,后者是前者的降級(jí)版本。



但是總體上來(lái)講,“留里卡-土星”對(duì)AL-31F的改進(jìn)和“禮炮”廠是差不多的,主要是增大發(fā)動(dòng)機(jī)低壓段風(fēng)扇直徑,提高空氣流量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)渦前溫度,但是傳統(tǒng)的AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)4級(jí)風(fēng)扇葉片的設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化。

相對(duì)于99M系列發(fā)動(dòng)機(jī)主打外貿(mào),部分用于內(nèi)裝(99M1用于蘇-34前線轟炸機(jī))的設(shè)計(jì)不同,“產(chǎn)品-117”系列則是立足內(nèi)裝?!爱a(chǎn)品-117S”用于蘇-35S動(dòng)力,“產(chǎn)品-117”用于蘇-57第一階段動(dòng)力,繼承了老AL-41型發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào):前者被稱為AL-41FS,后者是AL-41F,這就是“留里卡”設(shè)計(jì)局自己的技術(shù)改進(jìn)源流。



▲產(chǎn)品-30

同時(shí),在2016年俄發(fā)集團(tuán)成立后,“禮炮”和“留里卡-土星”一起,共同推動(dòng)俄羅斯的真正第四代大推項(xiàng)目“產(chǎn)品-30”。當(dāng)然,研發(fā)進(jìn)度看起來(lái)非常慢,這就是俄羅斯小涵道比大推力航發(fā)的基本研發(fā)格局。



產(chǎn)品-177

那么,這次出現(xiàn)的“產(chǎn)品-177”型航空發(fā)動(dòng)機(jī),又是從哪兒來(lái)的呢?雖然俄發(fā)表示,這是和“產(chǎn)品-30”類似的第五代發(fā)動(dòng)機(jī)。



▲2024年珠海航展上展出的產(chǎn)品-117S

但從中國(guó)航展上俄方對(duì)“產(chǎn)品-177”的外貿(mào)型號(hào)177S的介紹來(lái)看,該型發(fā)動(dòng)機(jī)主打一個(gè)可以和AL-31F系列“原位替換”。其發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇直徑和AL-41F/FS相當(dāng),相比俄第四代航發(fā)“產(chǎn)品-30”均有所降級(jí),同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)的外形,機(jī)匣外觀等還是跟AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)比較類似。

故而大家的普遍觀點(diǎn),還是認(rèn)為“產(chǎn)品-177”實(shí)際上還是基于AL-31F型發(fā)動(dòng)機(jī)做的深度改進(jìn)型。當(dāng)然,這個(gè)深度改進(jìn)到底是“禮炮”的技術(shù)路線、也就是99M系列的技術(shù)路線比較多,還是“土星”的技術(shù)路線、也就是“117/117S”發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線比較多,那就不好說(shuō)了。



▲產(chǎn)品-177

畢竟,俄發(fā)集團(tuán)現(xiàn)在把這兩個(gè)技術(shù)路線都混在一起了。不過(guò)從“禮炮”和“土星”在第三代航發(fā)的積累上看,“禮炮”的99M到99M2基本就是畫餅狀態(tài)了,只拿出過(guò)一些很初級(jí)的原型機(jī),177發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)源咱認(rèn)為還是“土星”廠的技術(shù)多一些。

所以從這個(gè)角度來(lái)看,所謂的177發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)和99M系列發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,是個(gè)三代大推的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目,你可以把它看做是“禮炮”廠的99M2/M3,也可以當(dāng)成是曾經(jīng)在中國(guó)航展上展出的渦扇-10某個(gè)深度改進(jìn)型??偟膩?lái)講,沒(méi)有達(dá)到四代大推的水平。



那么問(wèn)題又來(lái)了,俄羅斯不是有一個(gè)真正的四代大推項(xiàng)目“產(chǎn)品-30”嘛,甚至在今年還同樣在蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)的052號(hào)原型機(jī)上,進(jìn)行了二元流體二維推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)驗(yàn)證飛行呢。

那么,為何俄羅斯現(xiàn)在放著“產(chǎn)品-30”型發(fā)動(dòng)機(jī)不要,甚至在052號(hào)蘇-57原型機(jī)上拆除“產(chǎn)品-30”測(cè)試177發(fā)動(dòng)機(jī)呢?



咱覺(jué)得有這樣幾個(gè)可能性哈:其一,這是在給蘇-75型戰(zhàn)斗機(jī)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟以蘇-75的空重、最大起飛重量來(lái)看,該機(jī)的空重估計(jì)有個(gè)12噸,最大起飛重量已經(jīng)到了20噸左右。如果繼續(xù)使用AL-41F/FS發(fā)動(dòng)機(jī),這發(fā)動(dòng)機(jī)的臺(tái)架最大推力14.5噸實(shí)在太小了,推重比僅有0.725,這個(gè)推重比數(shù)據(jù)不如蘇-27,因此必須想辦法提高蘇-75的推重比。

在“產(chǎn)品-30”還頂不上去的情況下,使用“177”發(fā)動(dòng)機(jī)率先完成首飛就成了一個(gè)折中的選項(xiàng),其16噸的推力起碼可以讓蘇-75的推重比做到0.8,達(dá)到典型四代機(jī)的水平。



其二,這其實(shí)也是蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)備份。畢竟我們都知道,蘇-57的那個(gè)“產(chǎn)品-30”型發(fā)動(dòng)機(jī),雖然一直以來(lái)人氣都很高,但總也不見(jiàn)真正列裝。這從該發(fā)動(dòng)機(jī)自2018年裝052號(hào)原型機(jī)試飛后,消息不多,甚至一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)雙發(fā)試飛就可見(jiàn)一斑??上攵@個(gè)研發(fā)是不算順利的。而現(xiàn)在蘇-57的深度改進(jìn)型蘇-57M又在趕進(jìn)度,對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)的需求十分迫切。

這樣兩個(gè)因素之下,既然“產(chǎn)品-30”發(fā)動(dòng)機(jī)頂不上去,那么,“產(chǎn)品177”發(fā)動(dòng)機(jī)就只能頂上。這其實(shí)跟我們的第五代戰(zhàn)斗機(jī)在暫時(shí)沒(méi)有搞定第四代大推的情況下,先用“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型先頂一段時(shí)間、等待四代大推成熟是一個(gè)道理。



只不過(guò),作為同代對(duì)標(biāo),我們的第四代小涵道比大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),性能堪比帝國(guó)的F-119-PW100的存在,已經(jīng)開(kāi)花結(jié)果。殲-20使用三代大推深度改進(jìn)型頂上的事兒,已經(jīng)變成昨日黃昏。而俄羅斯,倒是先用“產(chǎn)品-117”或者“產(chǎn)品-177”頂上了,真正的四代大推“產(chǎn)品-30”什么時(shí)候成熟裝機(jī),就不知道了,這才是本質(zhì)區(qū)別。

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