今天（26日），歷時(shí)五年多建設(shè)的烏魯木齊至尉犁高速公路通車，烏魯木齊市至庫(kù)爾勒市駕車時(shí)長(zhǎng)由此前的7小時(shí)縮短至3.5小時(shí)。烏尉高速通車后，將如何構(gòu)建起新疆外聯(lián)內(nèi)通新格局？一起來(lái)了解一下。

　　總臺(tái)記者 高鵬飛：烏尉高速全長(zhǎng)300多公里，這也是改寫新疆交通格局的距離，現(xiàn)在穿越天山只需要大概20分鐘，這也意味著往返南北疆更加通達(dá)，物流更快、旅游更火、親人間的距離也拉近了。

　　烏尉高速公路作為新疆路網(wǎng)核心骨架之一，便捷聯(lián)通烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三大自貿(mào)區(qū)片區(qū)，成為天山南北資源互通的交通新動(dòng)脈，同時(shí)串聯(lián)起“北疆城市帶”和“南疆城市群”，烏尉高速公路不僅是一條路，更是一條連接南北疆交通、經(jīng)濟(jì)和希望的紐帶。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處 副處長(zhǎng) 史衍春：有效貫通南北疆經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，讓區(qū)域資源流動(dòng)更通暢、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)更緊密，串聯(lián)起區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局，為人流、物流、資金流的高效流動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　總臺(tái)記者 高鵬飛：天山是壯美的自然風(fēng)光，卻也曾是阻礙新疆南北交流的天然屏障。烏尉高速穿越天山而過(guò)，隨著車輪飛馳，新疆交通互聯(lián)互通的發(fā)展也進(jìn)入加速期。

　　截至今年（2025年）年底，新疆（含兵團(tuán)）公路總里程預(yù)計(jì)達(dá)23.7萬(wàn)公里，所有地州市都邁入了高速公路時(shí)代，疆內(nèi)環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地、環(huán)塔里木盆地兩大環(huán)線高速（一級(jí)）公路全面建成。路網(wǎng)縱橫，連接的不只是天山南北，還增大了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳畎霃?，拉近了新疆和?nèi)地的距離?，F(xiàn)在，烏尉高速公路的建成通車，也有效銜接京新高速、連霍高速、西和高速，形成覆蓋新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑出新疆外聯(lián)內(nèi)通的交通新格局。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處副處長(zhǎng) 李亞非：對(duì)填補(bǔ)西部路網(wǎng)留白、勾畫美麗中國(guó)交通，推動(dòng)新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、旅游興疆等自治區(qū)重大部署實(shí)施，打造亞歐黃金通道和我國(guó)向西開放的橋頭堡，服務(wù)共建“一帶一路”合作倡議，以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、新時(shí)代西部大通道開發(fā)戰(zhàn)略都具有十分重大的意義。

　　服務(wù)區(qū)里看千年：穿越歷史 體驗(yàn)現(xiàn)代

　　烏尉高速公路全線共分布著5對(duì)服務(wù)區(qū)。自北向南，一座座服務(wù)區(qū)正在改寫“歇腳點(diǎn)”的定義，將快速通行、物資補(bǔ)給、旅游服務(wù)等多元功能有機(jī)融合，同時(shí)加入文化元素與地域風(fēng)情，讓司機(jī)和旅客在休憩中感受新疆魅力。

　　總臺(tái)記者 薛冰：作為絲路門戶和交通樞紐，永豐服務(wù)區(qū)既承擔(dān)著高頻次的服務(wù)保障功能，也具備展示新疆地域文化和絲路精神的重要屬性。在這里，我們發(fā)現(xiàn)了不少的絲路元素，像絲路文化長(zhǎng)廊、張騫雕塑，還有駱駝的形象等等，所有這些都讓人們?cè)谄绦菹⒅械靡粤私饨z路故事，感受千年文明。

　　中國(guó)交建新疆烏尉高速土建01標(biāo)段副經(jīng)理 劉文斌：我們?cè)O(shè)置了向日葵、風(fēng)動(dòng)裝置等互動(dòng)設(shè)施，還融入“哪吒”等潮流IP元素，吸引更多年輕人打卡體驗(yàn)，希望能打造集交通服務(wù)、文化展示、休閑體驗(yàn)于一體的“絲路新驛站”。

　　天山壯美，卻因其復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造被譽(yù)為“地質(zhì)博物館”，給烏尉高速公路的隧道設(shè)計(jì)、施工帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。

　　總臺(tái)記者 薛冰：在世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道的入口，距離這里不遠(yuǎn)處的隧道救援站里，隱藏著一座迷你的“地質(zhì)展覽館”，雖然說(shuō)這里并不是服務(wù)區(qū)，但是絕對(duì)您值得打卡。只需要十幾分鐘，您在這里就能讀完天山數(shù)億年形成的“地質(zhì)日記”。

　　走進(jìn)這個(gè)“微型科普教育基地”，大家可以通過(guò)鉆探裝備、各類巖石標(biāo)本、模型以及智能交互體驗(yàn)，系統(tǒng)且直觀地了解天山勝利隧道的整體建設(shè)歷程。

　　中國(guó)交建新疆烏尉高速天山勝利隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 彭文波：想打造一個(gè)全面能夠呈現(xiàn)我們天山勝利隧道這項(xiàng)超級(jí)工程的一個(gè)窗口，讓更多人能夠不僅直觀地感受到我們隧道建設(shè)的一個(gè)成就，更能夠深入地了解其中蘊(yùn)含的科技力量與精神價(jià)值。

　　一路向南，我們就來(lái)到了烏尉高速公路穿越天山后的第一個(gè)服務(wù)區(qū)——巴倫臺(tái)服務(wù)區(qū)。這里建筑線條簡(jiǎn)潔硬朗，風(fēng)化石色的外墻取色于周邊戈壁，連綿起伏的灰色坡屋頂，抽象提取了天山山脈的剪影。

　　據(jù)了解，包括巴倫臺(tái)服務(wù)區(qū)在內(nèi)的烏尉高速公路全線服務(wù)區(qū)都能提供24小時(shí)熱水、超市、地方小吃等服務(wù)，還設(shè)立了特產(chǎn)專區(qū)，用于銷售沿線地區(qū)的干鮮果品、優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧產(chǎn)品，助力農(nóng)民增收與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　中國(guó)交建新疆烏尉高速設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員 劉佳：每個(gè)服務(wù)區(qū)都設(shè)置了這樣的新能源汽車充電樁，其中巴倫臺(tái)服務(wù)區(qū)設(shè)置了有22個(gè)，全線所有的服務(wù)區(qū)加起來(lái)設(shè)置了超過(guò)90個(gè)，這樣就有效緩解了新能源汽車司機(jī)的續(xù)航擔(dān)憂。另外，服務(wù)區(qū)內(nèi)部設(shè)置有“司機(jī)之家”、母嬰室以及淋浴間，極大提升了長(zhǎng)途旅行的舒適感，這樣就將我們的服務(wù)區(qū)由“歇腳點(diǎn)”真正變成了“暖心家”。

　　總臺(tái)記者 薛冰：烏尉高速用324.7公里的鋼筋鐵骨，把新疆寫成一本可以邊走邊讀的立體百科全書。沿途的這些服務(wù)區(qū)不再是旅途當(dāng)中的“空白頁(yè)”，而成為您了解新疆的一扇窗。下次，當(dāng)您再經(jīng)過(guò)這些服務(wù)區(qū)，千萬(wàn)別只記得加油，還要加滿關(guān)于這條路、關(guān)于大美新疆的獨(dú)家記憶。