2025年12月18日，海南自貿(mào)港啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作，這項(xiàng)政策把整個(gè)島變成境內(nèi)關(guān)外的特殊區(qū)。境外貨物進(jìn)口基本零關(guān)稅，資金和人才流動(dòng)自由，但進(jìn)入內(nèi)地要過(guò)海關(guān)檢查，還需加工增值30%才能免稅。政策不是臨時(shí)決定，而是中國(guó)開(kāi)放戰(zhàn)略的一部分，旨在重塑供應(yīng)鏈。周邊國(guó)家很快就有了動(dòng)作，越南高層開(kāi)會(huì)討論自貿(mào)區(qū)計(jì)劃，新加坡總統(tǒng)在國(guó)際場(chǎng)合表達(dá)看法。

封關(guān)的核心是與境外一線開(kāi)放，與內(nèi)地二線監(jiān)管，島內(nèi)要素流通順暢。除少數(shù)禁限商品，6600多項(xiàng)貨物零關(guān)稅進(jìn)口，占稅目74%。企業(yè)把原材料運(yùn)到海南加工，提升價(jià)值后免稅銷(xiāo)往內(nèi)地。比如澳大利亞活牛到洋浦港屠宰包裝成牛排，節(jié)省多次通關(guān)，物流成本降15%，時(shí)間少6天。2025年前三季度，海南外貿(mào)貨值漲47%，中轉(zhuǎn)貿(mào)易占35%。洋浦港外貿(mào)中轉(zhuǎn)箱量增213%。封關(guān)當(dāng)天，三亞免稅店蘋(píng)果手機(jī)降價(jià)最高2140元，顧客多起來(lái)。

這項(xiàng)政策讓海南從旅游島變成全球貿(mào)易接口，靠著中國(guó)大市場(chǎng)吸引企業(yè)。企業(yè)享15%所得稅優(yōu)惠，建生產(chǎn)線。外資醫(yī)院和學(xué)校落地，推動(dòng)醫(yī)療教育升級(jí)。商業(yè)航天和種業(yè)項(xiàng)目啟動(dòng)，形成產(chǎn)業(yè)群。居民在島上就能用上海外服務(wù)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯，游客消費(fèi)額233.96億美元，跟越南全年外國(guó)游客消費(fèi)差不多。一個(gè)省跟一個(gè)國(guó)家消費(fèi)規(guī)模平齊，顯示出競(jìng)爭(zhēng)力。政策還優(yōu)化熱帶農(nóng)業(yè)，進(jìn)口水果加工后內(nèi)銷(xiāo)。

海南用零關(guān)稅負(fù)面清單管理進(jìn)口，除禁品外都免稅，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。8個(gè)對(duì)外口岸和10個(gè)二線口岸啟用，監(jiān)管到位。貨物申報(bào)在線化，簡(jiǎn)化手續(xù)。國(guó)際船舶注冊(cè)增到66艘，總噸位650萬(wàn)噸。洋浦港集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)2025年超300萬(wàn)標(biāo)箱。航線達(dá)59條，連東南亞多地。封關(guān)后，境外投資備案項(xiàng)目167個(gè)，漲103%。貨物吞吐量前三季度6183萬(wàn)噸，增30%。

政策落地平穩(wěn)，二線口岸嚴(yán)格查驗(yàn)，防違規(guī)。進(jìn)口目錄和禁限清單清楚，監(jiān)管完善。外資機(jī)構(gòu)補(bǔ)齊高端消費(fèi)缺口。居民享國(guó)際醫(yī)療教育。2025年上半年，新增境外項(xiàng)目多在農(nóng)業(yè)物流。洋浦港成東南亞貨物直達(dá)點(diǎn)，少中轉(zhuǎn)。外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，轉(zhuǎn)口貿(mào)易占比升。國(guó)際合作增多，與東盟貿(mào)易額上。企業(yè)用泰國(guó)榴蓮加工，增值后內(nèi)銷(xiāo)，省航程。

封關(guān)首周，免稅購(gòu)物熱，手機(jī)奢侈品銷(xiāo)量漲。物流線路調(diào)整，直航海南多。洋浦港印尼航線貨運(yùn)增78%。外資項(xiàng)目快落地，蓋能源科技。海南連東盟和中國(guó)內(nèi)地。貨物數(shù)字化申報(bào)，通關(guān)快。產(chǎn)業(yè)布局變，農(nóng)業(yè)受益。監(jiān)管設(shè)施覆蓋全，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保合規(guī)。企業(yè)三天備案享普惠稅率，投資來(lái)。貿(mào)易額持續(xù)升，國(guó)際學(xué)校多，教育資源富。

越南在封關(guān)前兩周，2025年12月4日左右，總理范明正開(kāi)緊急會(huì)，決定2026年啟動(dòng)首批自貿(mào)區(qū)。到2030年建6到8個(gè)，形成全國(guó)網(wǎng)。越南過(guò)去靠廉價(jià)勞動(dòng)力，拉電子紡織外資。海南開(kāi)放后，企業(yè)選海南，低稅率加市場(chǎng)便利。越南對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的電子廠訂單少23%。本土Vingroup投373億元升級(jí)港口，學(xué)洋浦。越南稅收優(yōu)惠限重點(diǎn)企業(yè)，審批長(zhǎng)，海南三天備案。

泰國(guó)貨物路徑變，榴蓮直運(yùn)海南加工，繞新加坡。航運(yùn)每船省數(shù)萬(wàn)美元。泰國(guó)散貨中轉(zhuǎn)降32%，印尼貿(mào)易少23%。馬來(lái)西亞看港口競(jìng)爭(zhēng)力。新加坡轉(zhuǎn)口貿(mào)易額滑11.3%，十年最大跌。第三季度GDP速?gòu)?.8%降2%，航運(yùn)股跌6.8%。高端人才80多移上?；蚝Ｄ?。新加坡靠馬六甲海峽，轉(zhuǎn)口貿(mào)易貢GDP7%，養(yǎng)17萬(wàn)從業(yè)者。中國(guó)印尼中轉(zhuǎn)費(fèi)2024年570億美元。

新加坡總統(tǒng)尚達(dá)曼2025年10月16日在IMF總部演講，說(shuō)中國(guó)不應(yīng)完全自給自足，要繼續(xù)靠西方體系。這話顯示新加坡?lián)馁Q(mào)易角色弱化。海南崛起后，貨輪跳新加坡，影響樞紐。印尼椰子直航海南加工，免稅入內(nèi)地。挪威三文魚(yú)同路徑。新加坡轉(zhuǎn)口前11個(gè)月滑4.2%，橡膠棕櫚油中轉(zhuǎn)從82%跌45%。非石油出口8月跌13%，機(jī)械石化拉低。

印尼貨輪直洋浦，省6天航程15%成本。新加坡港吞吐3800萬(wàn)標(biāo)箱，70%東南亞?wèn)|亞中轉(zhuǎn)。越南計(jì)劃峴港海防胡志明建首批自貿(mào)區(qū)，到2045年8到10個(gè)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)體制和基礎(chǔ)設(shè)施。海南激活中國(guó)東盟合作，印尼企業(yè)看海南投資點(diǎn)。越南巨頭加港口投，應(yīng)訂單失。東盟短距貿(mào)易分流新加坡中轉(zhuǎn)。越南建設(shè)落實(shí)五項(xiàng)保障六大突破，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代。