12月25日上午

福建首條廈門首發(fā)氫能零碳公交示范線

736路開通儀式隆重舉行

市交通局運輸中心、翔安區(qū)住建和交通局、翔安區(qū)運輸事業(yè)發(fā)展中心及集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席。

隨著首批氫能公交車緩緩駛出

標(biāo)志著廈門公共交通體系正式邁入

“氫能零碳”新紀(jì)元

在踐行綠色低碳發(fā)展、

構(gòu)建現(xiàn)代化城市出行體系的

征程上樹立了重要里程碑

氫能公交車的外觀

與新能源公交車基本相同

只是車身顏色為綠色

車身上還有著醒目的“氫動力H?”標(biāo)識

坐在氫能公交車上

運行中聲音平穩(wěn)無雜音

本次開通的736路示范線，首批投入6臺高性能氫能公交車運營。作為集團(tuán)推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)公交行業(yè)技術(shù)升級的戰(zhàn)略性舉措，該線路集中展現(xiàn)了氫能公交的顯著優(yōu)勢：

一、零碳排放，引領(lǐng)綠色出行革命。車輛運行中唯一的排放物是水，真正實現(xiàn)全程“零污染”。其動力來源于氫氣與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，從根本上杜絕了傳統(tǒng)燃油車的尾氣排放問題，是響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)、改善城市空氣質(zhì)量的實質(zhì)性行動。

二、續(xù)航強(qiáng)勁，滿足高效運營需求。相比純電動車型，氫能公交車?yán)m(xù)航能力實現(xiàn)重大突破，單次加氫后續(xù)航里程可達(dá)約500公里，能充分滿足長距離、高頻次的公交運營需求，有效緩解里程焦慮，提升線路運營可靠性。

三、加注迅捷，保障運營高效銜接。車輛加氫過程僅需10－20分鐘，與純電動車數(shù)小時的充電時間相比，極大地縮短了能源補(bǔ)充時間，有利于提高車輛利用率和運營效率，為科學(xué)靈活排班創(chuàng)造了條件。

四、安全可靠，技術(shù)成熟經(jīng)驗可鑒。車輛集成了多項智能檢測、預(yù)警與防護(hù)系統(tǒng)，安全性能經(jīng)過嚴(yán)格驗證。目前氫能公交技術(shù)已在國內(nèi)多個城市成功推廣應(yīng)用，具備成熟穩(wěn)定的運營基礎(chǔ)，為廈門規(guī)?；⒁?guī)范化推廣積累了寶貴經(jīng)驗。

736路氫能示范線的開通，不僅是廈門公交集團(tuán)在新能源車輛應(yīng)用領(lǐng)域的又一次重大突破，更是貫徹落實市委、市政府綠色發(fā)展部署、積極擔(dān)當(dāng)國有企業(yè)社會責(zé)任的具體體現(xiàn)。它不僅將為市民帶來更環(huán)保、更舒適、更高效的出行體驗，更將為我市氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用、構(gòu)建多元清潔能源供應(yīng)體系注入新動力。

來源：市交通局運輸中心、廈門公交集團(tuán)

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