過(guò)完2025年的圣誕節(jié)，接下來(lái)就是2026年的元旦節(jié)了，恰逢新舊交替，我們今天來(lái)說(shuō)一下11月份國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)，畢竟經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)下，不僅僅黃金的漲幅要高于白銀，而且豪華車市場(chǎng)也一片欣欣向榮。

總體來(lái)講，上個(gè)月40萬(wàn)元以上的豪華車銷量中，大部分還是以ABB一線豪華品牌的份額為主，但國(guó)產(chǎn)豪華新能源的表現(xiàn)也非常亮眼，總榜前十名中，有四款國(guó)產(chǎn)豪華車入圍，而問(wèn)界M8更是以16284輛的成績(jī)衛(wèi)冕銷冠。

問(wèn)界M8和蔚來(lái)ES8（參數(shù)丨圖片）在11月份的交付量均破萬(wàn)臺(tái)，包括嵐圖夢(mèng)想家和極氪9X也分別貢獻(xiàn)了9027輛和8121輛的成績(jī)，這足以說(shuō)明，中國(guó)已經(jīng)有了真正屬于自己的豪華汽車。

中國(guó)的豪華汽車現(xiàn)在拼的是新能源，是高階智駕，而對(duì)應(yīng)的合資豪華車市場(chǎng)，依然主旋律還是ABB三大品牌，其中奧迪A6L以15350輛的成績(jī)，成為第一，其次還包括了奧迪Q5L、奔馳GLC、奔馳E級(jí)、寶馬5系等等。

新能源狂飆的當(dāng)下，幾乎已經(jīng)沒(méi)有二線豪華品牌這么一說(shuō)了，即使雷克薩斯也開始放出優(yōu)惠。除此之外，ABB還有今年的銷量數(shù)據(jù)，主要靠的是品牌價(jià)值以及以價(jià)換量。

據(jù)不完全了解，一汽奧迪A6L在部分地區(qū)已經(jīng)有15-20萬(wàn)元的終端優(yōu)惠，如此奧迪A6L的價(jià)格已經(jīng)能下探至30萬(wàn)元區(qū)間，真香啊。還有奔馳GLC也基本能夠優(yōu)惠10萬(wàn)塊，30多萬(wàn)就能買到，還是等純電奔馳GLC呢？