1/ 我是最航運(yùn)丹尼斯，續(xù) 2025年12月22日 歐洲港口擁堵延誤仍舊嚴(yán)重。根據(jù)ONE在12月24號(hào)圣誕夜的更新。PA聯(lián)盟所在航線為主的ONE自營(yíng)或共艙船舶等待時(shí)間超過(guò)48天小時(shí)的如下：特別是Algeciras，Antwerp，Hamburg，Southampton，困住了有效運(yùn)力。

船名

港口

服務(wù)

等待時(shí)間（小時(shí)）

HMM HAMBURG

Algeciras

FE3

NAVIOS DOMINO

Algeciras

LUX

ONE RESILIENCE

Algeciras

SRX-S

CMA CGM LAMARTINE

Antwerp

AT3

YM WELLHEAD

Genoa

MD2

ONE TRIBUTE

Hamburg

FE3

YM WREATH

Hamburg

FE4

HMM SOUTHAMPTON

Hamburg

FE3

KINGSTON

Iskenderun

EMA

YM WINDOW

Istanbul (Marport)

MD1

MSC GEMMA

Izmit

MD3

EVER EXCEL

Le Havre

AT2

ONE MAGDALENA

Southampton

FP2

OOCL VERACRUZ

Southampton

AT3

NYK ROMULUS

Southampton

AL5

HMM JAKARTA

Southampton

IOX

HMM DREAM

Southampton

FP2

CMA CGM MOLIERE

Southampton

AT3

ONE STORK

Southampton

FE3

REMAH

Valencia

ST2

ONE HELSINKI

Rotterdam

FP1

OOCL CHONGQING

Bremerhaven

AT1

2/ 根據(jù)德迅上周報(bào)告

比利時(shí)

安特衛(wèi)普（Antwerp）：
港口堆場(chǎng)利用率居高不下：

• Q913 堆場(chǎng)：整體 70%（冷藏箱占50%，空箱達(dá)臨界值 95%）

• Q869 堆場(chǎng)：整體 80%（冷藏箱 80%，空箱達(dá)臨界值 95%）

空箱須在12月21日前緊急疏運(yùn)，否則將加劇擁堵。此外，大西洋惡劣天氣將持續(xù)影響未來(lái)數(shù)日船舶靠泊，進(jìn)一步造成延誤。

德國(guó)

漢堡（Hamburg）：
船舶平均等待時(shí)間為1.24天（7日均值），各碼頭持續(xù)承壓。

• CTA碼頭

• • 堆場(chǎng)利用率穩(wěn)定在 68%（冷藏箱同為 68%）

  • 泊位利用率已達(dá) 100%

  • 自9月起的碼頭施工持續(xù)壓縮靠泊能力

  • 首臺(tái)遠(yuǎn)程操作門(mén)式起重機(jī)（GQ）已啟用，但系統(tǒng)仍存在較多故障需修復(fù)

  • 作業(yè)效率正逐步改善，但仍低于預(yù)期水平

• CTH碼頭

• • 主干航線船舶頻繁錯(cuò)過(guò)預(yù)約靠泊窗口，加劇堆場(chǎng)壓力

威廉港（Wilhelmshaven）：
船舶平均等待時(shí)間為3.13天（7日均值），為歐洲主要港口中最高之一。

西班牙

阿爾赫西拉斯（Algeciras）：平均等待時(shí)間約1天，堆場(chǎng)密度達(dá)83.73%。
近期惡劣天氣疊加堆場(chǎng)及排隊(duì)擁堵，導(dǎo)致作業(yè)效率下降、船舶延誤增多。

巴塞羅那（Barcelona）：平均等待時(shí)間約1.33天
瓦倫西亞（Valencia）：平均等待時(shí)間約1.86天，堆場(chǎng)密度高；近期惡劣天氣造成輕微延誤。

費(fèi)利克斯托（Felixstowe）：
12月18日上午因系統(tǒng)故障影響港口作業(yè)。

利物浦（Liverpool）：
預(yù)報(bào)12月19日將出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)天氣。

倫敦門(mén)戶港（London Gateway）：

• 平均等待時(shí)間約1天

• 堆場(chǎng)利用率 65%（冷藏箱約 53%），空箱庫(kù)存高企（達(dá)4,200 TEU）

• 近幾周受多重因素干擾：IT系統(tǒng)中斷、岸橋故障、以及因惡劣天氣導(dǎo)致引航站多次關(guān)閉

• 比斯開(kāi)灣持續(xù)惡劣天氣造成船舶集中晚到，主干船集中抵港后引發(fā)泊位擁堵

南安普頓（Southampton）：

• 平均等待時(shí)間約1.2天

• 堆場(chǎng)利用率：干貨箱 89%，冷藏箱 75%

• 過(guò)去兩周運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重受阻，原因包括：

• • 12月5–7日：引航關(guān)閉50小時(shí)

  • 12月9日：作業(yè)中斷12小時(shí)

  • 12月13日：大霧導(dǎo)致船邊作業(yè)暫停2小時(shí)

  • 12月6日：發(fā)生15個(gè)集裝箱落海事故，觸發(fā)吃水限制，加劇泊位擁堵

• 預(yù)報(bào)未來(lái)仍有大風(fēng)及降雨天氣

3/ 今天繼續(xù)練手AI，僅供會(huì)心一笑，各船公司不要介意。

4/ 平安超級(jí)療法權(quán)益，有興趣可以私我，微信號(hào)zestdennis。

5/ 這個(gè)藥要注意了，有嚴(yán)重的不良反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致抑郁自殺的可能。