（來源：嘉興日報）

轉自：嘉興日報

　　■記者 陳 曦 苗楠鈺 通訊員 王玉凱

　　攝影 記者 趙穎碩 盛佳淳

　　昨天上午10時30分，一架圓通航空B757全貨機滿載貨物，從嘉興南湖機場起飛前往鄭州，標志著長三角首個專業(yè)性航空貨運樞紐——嘉興南湖機場正式投運。

　　11時05分，飛往北京大興的A320客機平穩(wěn)起飛，嘉興南湖機場實現“客貨齊飛”，嘉興正式邁入“空港時代”。

　　位于長三角地理中心的嘉興南湖機場，以“客貨并舉、以貨為主”為定位，是浙江省推進世界一流強港和交通強省建設的標志性工程。項目總投資152億元，按照2030年旅客吞吐量180萬人次、貨郵保障能力110萬噸的標準設計建造。

　　隨著嘉興南湖機場的正式投運，一條嶄新的“天路”，將嘉興與世界相聯。

　　家門口，飛全國

　　“3、2、1，耶！”9點剛過，家住嘉興經開區(qū)城南街道的旅客豐江洪完成了值機，她和同行的小姐妹們將手中的機票拿到胸前，打開手機快樂地自拍起來。

　　40多年前在市區(qū)中山路小學讀書時，豐江洪曾坐著大卡車到軍用機場參觀學習，對當時的場景她仍記憶猶新。而今天，她從城南的家里出發(fā)，10分鐘就抵達了機場。她不由得感嘆道：“這些年，嘉興的變化真是太大了！”

　　前不久，得知嘉興南湖機場即將通航的消息，她與姐妹4人約定：一起坐首航航班去旅行！“北京真的是個不錯的旅行目的地?！必S江洪自豪地說，當年的同學里還有一位沒搶到去北京的票，將在當天下午飛到廣州旅行?！叭ツ睦锊恢匾?，但我們一定要體驗一把從家門口起飛的自豪！”

　　一手提著行李，一手拿著嘉興南湖機場首航紀念品，這場“特種兵旅行”對來自北京的張熠晨而言非常特別。

　　早上，他乘坐飛機從北京出發(fā)，于上午到達嘉興南湖機場；中午，又乘坐飛機從嘉興飛回北京——他此行的目的，就是專程見證嘉興南湖機場的首航過程。

　　“這是我參加過的最棒的首航！”張熠晨評價道。由于家住北京，工作在上海，他時常乘坐飛機往返于京滬之間，長三角地區(qū)的機場基本都去過?！凹闻d南湖機場的體驗感很好，今后我會經常從這里起飛！”

　　航站樓內，各地旅客翹首以盼；航站樓外，嘉興市民同樣期待萬分。

　　一大早，就有不少市民自發(fā)來到機場外圍，見證機場開航投運的歷史時刻。

　　“寶貝你看，那個長長的、延伸出來的通道就是廊橋，旅客就是通過這里上下飛機……”人群中，市民周虎格正俯身給2歲半的兒子介紹機場的設施。“機場通航是嘉興歷史上的大事件，所以今天帶兒子來見見世面。等假期來了，我們一家人準備從嘉興南湖機場坐飛機去廣州玩！”

　　投運首日，嘉興南湖機場已開通北京大興、廣州、成都雙流、長春—嘉興—深圳4條航線、5個航點。明年春運前后，還將新開昆明、重慶、西安、哈爾濱—嘉興—?？?條航線、5個航點，連接嘉興與全國重要客源市場，持續(xù)構建通達核心城市、覆蓋黃金時段的優(yōu)質客運航線網絡。

　　從嘉興，向世界

　　作為“客運支線機場、專業(yè)性航空貨運樞紐”，嘉興南湖機場在貨運方面與圓通集團緊密合作，重點發(fā)展國際貨運業(yè)務，將陸續(xù)開通28條國際貨運航線，逐步形成輻射亞洲、暢達歐美、聯通“一帶一路”新興市場的國際貨運航線網絡。

　　1小時飛行圈覆蓋長三角所有區(qū)域，2小時飛行圈覆蓋中國90%GDP產出地，3小時飛行圈覆蓋全球12億人口、國內三大城市群以及東亞60%地區(qū)……

　　高效聯通的航空網絡，將有力推動航空物流、跨境貿易、生產性服務、臨空制造等高端產業(yè)集聚發(fā)展，為嘉興產業(yè)轉型升級、培育經濟增長新動能提供重要支撐。

　　作為嘉興南湖機場的主基地貨運航司，圓通航空在浙江省內機場的國際航線已通達東南亞、中東、歐洲等地區(qū)。未來，圓通航空將進一步依托運力優(yōu)勢，持續(xù)織密東南亞貨運航線網絡，差異化布局部分歐美航線，為嘉興南湖機場強化國際貨源集散能力提供核心支撐。

　　“‘十五五’期間，嘉興南湖機場將陸續(xù)開通韓國、美國等國家和地區(qū)的多條境外航線，與上海、杭州等周邊航空樞紐形成差異化、協(xié)同化布局，助力長三角地區(qū)構建層次分明、協(xié)同聯動的航空貨運網絡，強化區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈韌性?！眻A通航空投資發(fā)展有限公司總經辦主任何耀琦表示，下一步將通過“航線帶物流、物流引產業(yè)、產業(yè)促城市”的螺旋放大效力，推動嘉興南湖機場打造專業(yè)性航空貨運樞紐。

　　在嘉興大學商學院學術副院長、物流管理專業(yè)副教授智佳寧看來，嘉興全球航空物流樞紐未來將為嘉興的物流行業(yè)發(fā)展和物流管理學界進步帶來無限可能。

　　“嘉興南湖機場將補位區(qū)域航空貨運網絡，與上海、杭州機場形成差異化分工。不僅能緩解貨運溢出壓力，還能帶動臨空產業(yè)集群發(fā)展，增強長三角跨境物流自主可控能力與國際競爭力?！敝羌褜幏治龅?，機場同步催生了航空物流樞紐運營、多式聯運創(chuàng)新、臨空經濟等多個跨學科研究方向，將推動嘉興物流管理、產業(yè)經濟學等學科深度融合，對培養(yǎng)復合型物流人才、提升區(qū)域高教領域的學術影響力與社會服務能力大有裨益。

　　飛機一飛，經濟騰飛。從紅船起航地到聯通世界的空中樞紐，這條嶄新的“天路”將進一步促進長三角地區(qū)航空物流發(fā)展，提升區(qū)域貨運保障能力，有力支撐外貿發(fā)展和高水平對外開放。