公交作為老年群體常用的出行方式，安全性與便捷性備受關(guān)注。近日，青浦區(qū)道運(yùn)中心完成了一項(xiàng)超貼心的工程——敬老愛老公交線路配套站臺適老化改造，為老年乘客打造了溫暖又舒適的出行環(huán)境。

上午9點(diǎn)，在盈港路勝利路公交站臺，不少老年市民正在等待公交車。區(qū)道運(yùn)中心工作人員告訴記者，以前的站臺需要上下臺階，對老年乘客來說不是很方便?，F(xiàn)在道路升級后，平坦無高差的路面讓老人們能直接穩(wěn)步走過，輕松又安全。

市民袁先生對這次改造贊不絕口：“改造最大的好處就是提高了安全性。以前站臺有高低落差，容易踩空或絆到腳，特別是老年朋友和‘低頭族’，現(xiàn)在安全感大大提升了?！?/p>

本次改造以消除島式公交站臺緣石高差為核心，確保輪椅、助行器使用者及老年乘客能安全順暢通行。項(xiàng)目根據(jù)各站點(diǎn)實(shí)際條件，因地制宜采用四種改造方案：一是在站臺端部設(shè)置緣石坡道消除島式站臺緣石高差；二是在站臺中部設(shè)置緣石坡道消除島式站臺緣石高差；三是島式站臺局部抬升消除緣石高差；四是島式站臺整體抬升消除緣石高差。改造完成后，38座公交站臺實(shí)現(xiàn)與路面“無高差銜接”或通過平緩坡道順暢連接，既能便利老年乘客，尤其是使用輔助器具的乘客安全獨(dú)立上下車，降低摔倒、磕絆風(fēng)險，也能以更友好便捷的候車環(huán)境，提升市民的公交出行體驗(yàn)。

在適老化改造前期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過深入排摸乘客流量、候車習(xí)慣以及站點(diǎn)條件等多方面因素，優(yōu)先選擇高頻使用且高差問題突出的站臺進(jìn)行改造，確保有限的資源能夠精準(zhǔn)投放，真正滿足老年乘客的實(shí)際需求。

青浦區(qū)道運(yùn)中心項(xiàng)目科科長何家張介紹：“改造主要是對站點(diǎn)周邊的非機(jī)動車道進(jìn)行坡抬升和坡道改造，消除了臺階高差，為老年人、行動不便的乘客以及攜帶重物的乘客營造了更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境?！?/p>

除了消除高差，改造過程中還同步優(yōu)化了盲道布局，將盲道調(diào)整至無坡差區(qū)域，并通過標(biāo)線引導(dǎo)行人、警示非機(jī)動車騎行者，形成了“視覺+觸覺”的雙重安全保障體系，全方位守護(hù)老年乘客的出行安全。

接下來，青浦區(qū)道運(yùn)中心將以本次改造的經(jīng)驗(yàn)與成效為基礎(chǔ)，結(jié)合市民反饋及實(shí)際需求，持續(xù)推進(jìn)公交站點(diǎn)適老化改造，不斷完善城市公共交通無障礙環(huán)境，努力為全區(qū)老年人創(chuàng)造更安全、便捷、舒適的出行條件，讓公共交通服務(wù)始終傳遞民生溫度。

記者：徐哲

攝影：徐哲

編輯：趙凌云

責(zé)任編輯：李艷麗（首席）

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