伊朗對(duì)等回應(yīng)美國(guó)？12月24日，伊朗方面稱：在波斯灣查扣了一艘載外籍油輪，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)登船檢測(cè)，局勢(shì)變4打1，特朗普這次是真的捅了馬蜂窩。

以油輪為武器的博弈，伊朗亮出硬招

伊朗這次查扣不是一起普通的反走私行動(dòng)，12月24日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布，在波斯灣攔截并扣押一艘涉嫌“非法運(yùn)載燃料”的油輪。

船上16名非伊朗籍船員被控制，所載400萬(wàn)升燃油被指為“走私物資”，雖然伊方并未披露這艘油輪的國(guó)籍和最終目的地，但可以肯定，這艘油輪的航線、貨權(quán)、甚至背景都可能和美國(guó)有關(guān)。

為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)榫驮谶@起事件發(fā)生的前幾天，美國(guó)司法部高調(diào)宣布，已經(jīng)扣押一艘涉嫌運(yùn)輸伊朗和委內(nèi)瑞拉原油的油輪，理由是“支持外國(guó)恐怖組織的非法交易網(wǎng)絡(luò)”。

更耐人尋味的是，有部分被扣資產(chǎn)涉及中資背景企業(yè)，雖然美方并未點(diǎn)名，但多家國(guó)際媒體已暗示相關(guān)貨權(quán)與中國(guó)公司有關(guān)聯(lián)。

這不是第一次，也絕不會(huì)是最后一次，過(guò)去兩年，美伊之間已經(jīng)不止一次通過(guò)“扣船”這種方式展開較量。

美國(guó)用國(guó)內(nèi)法繞過(guò)國(guó)際機(jī)制，扣押伊朗或委內(nèi)瑞拉的油輪，伊朗則以“反走私”或“海洋執(zhí)法”的名義，在霍爾木茲海峽展開反擊。

雙方都不再掩飾，這種“以油輪為武器”的對(duì)抗，已經(jīng)成為一種被默許的灰色沖突手段。

但這次不同的是，伊朗并沒(méi)有選擇模糊處理，而是高調(diào)宣布行動(dòng)細(xì)節(jié)，釋放出強(qiáng)烈的政治信號(hào)：你敢扣我的船，我就敢登你的船，這種對(duì)等回應(yīng)，背后是伊朗對(duì)美方加壓政策的清晰判斷——妥協(xié)無(wú)用，唯有反制。

特朗普回歸白宮后，外交政策的風(fēng)格毫不掩飾地回歸“極限施壓”，2025年下半年以來(lái)，特朗普政府先后宣布新一輪對(duì)伊朗航運(yùn)、軍工實(shí)體的全面制裁，凍結(jié)委內(nèi)瑞拉在海外的多筆原油結(jié)算賬戶，并下令“封鎖一切受制裁國(guó)家的油輪航行通道”。

12月16日，美國(guó)總統(tǒng)簽署行政命令，要求海軍在加勒比海加強(qiáng)對(duì)委內(nèi)瑞拉油輪的“截停與查驗(yàn)”。

緊接著，美國(guó)財(cái)政部又將一批與伊朗有關(guān)的公司列入制裁清單，這一連串動(dòng)作，目標(biāo)直指伊朗與委內(nèi)瑞拉之間逐步恢復(fù)的能源合作通道，美國(guó)的邏輯很清楚：切斷資金鏈，打擊政權(quán)穩(wěn)定。

然而，這套“制裁加封鎖”的組合拳不再是單純的美伊對(duì)抗，如今牽涉的國(guó)家更多，利益網(wǎng)絡(luò)更復(fù)雜。

中國(guó)、俄羅斯、土耳其甚至印度的部分能源公司，都曾在伊朗或委內(nèi)瑞拉油氣項(xiàng)目中有過(guò)合作記錄，美國(guó)的“二級(jí)制裁”機(jī)制，已經(jīng)讓不少中企卷入其中。

前幾天有消息稱，中國(guó)香港的油輪資產(chǎn)被扣押，就是這場(chǎng)多線對(duì)抗的直接后果，美方以“涉嫌轉(zhuǎn)運(yùn)受制裁原油”為由，凍結(jié)了一批在國(guó)際港口的燃料貨權(quán)，其中部分貨主疑似為中國(guó)企業(yè)。

這種不經(jīng)聯(lián)合國(guó)授權(quán)、單方面認(rèn)定并執(zhí)行的制裁行為，直接挑戰(zhàn)了國(guó)際商業(yè)的基本運(yùn)作邏輯。

面對(duì)這種局勢(shì)，伊朗自然不會(huì)坐以待斃，革命衛(wèi)隊(duì)的“登船執(zhí)法”，就是對(duì)美國(guó)“封鎖政策”的正面回應(yīng)。

你扣我船，我就扣你貨，你凍結(jié)我資產(chǎn)，我就干擾你的航線。，特朗普政府的“捅馬蜂窩”式操作，正在把中東、加勒比海和亞太地區(qū)都拉進(jìn)一場(chǎng)不對(duì)稱的對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)中。

多邊秩序的裂縫，正變成對(duì)抗的戰(zhàn)場(chǎng)

美方的做法，表面上是“法律執(zhí)行”，實(shí)則是對(duì)國(guó)際規(guī)則的單邊解釋，很多國(guó)家，包括中國(guó)和俄羅斯，都多次在聯(lián)合國(guó)公開反對(duì)美國(guó)的“長(zhǎng)臂管轄”，認(rèn)為其違背了國(guó)際法基本原則，尤其是在中伊、中委之間，很多商業(yè)合作是基于雙邊協(xié)定，在聯(lián)合國(guó)框架內(nèi)并不違法。

可現(xiàn)實(shí)是，美國(guó)繞開國(guó)際規(guī)范，用自己的標(biāo)準(zhǔn)重新劃線：誰(shuí)支持我就是合法貿(mào)易，誰(shuí)不聽話就是走私和支持恐怖組織，這種敘事方式，雖然在國(guó)內(nèi)政治中有效，但在國(guó)際舞臺(tái)上，越來(lái)越難以服眾。

伊朗扣押油輪，是對(duì)這種單邊邏輯的挑戰(zhàn)，而背后的中俄態(tài)度，也決定了這場(chǎng)對(duì)抗不會(huì)輕易結(jié)束。

無(wú)論是中方在貿(mào)易自由問(wèn)題上的堅(jiān)定立場(chǎng)，還是俄羅斯在能源安全上的強(qiáng)硬回應(yīng)，都讓美國(guó)不得不面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)：?jiǎn)芜呏撇玫摹皻Α闭谶f減。

“4打1”的格局，就是在這種背景下逐漸成型的，美國(guó)拉攏盟友組建制裁聯(lián)盟，伊朗、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、中國(guó)等國(guó)則在不同程度上形成了抗壓共同體，不是軍事同盟，卻在經(jīng)濟(jì)規(guī)則、能源合作和航運(yùn)安全上形成了事實(shí)上的對(duì)抗陣線。

而這一切的核心，是全球秩序的規(guī)則之爭(zhēng)，美國(guó)希望通過(guò)強(qiáng)制力繼續(xù)扮演“規(guī)則制定者”的角色，而伊朗等國(guó)，則試圖在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上爭(zhēng)取“執(zhí)行權(quán)”與“解釋權(quán)”，霍爾木茲海峽、加勒比海、南海等關(guān)鍵水道，成了這場(chǎng)博弈的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)。

油輪被扣，資產(chǎn)被凍結(jié)，背后不是偶然，而是大國(guó)博弈的一種常態(tài)化表達(dá)，特朗普政府的回歸，把原本復(fù)雜但可控的局勢(shì)，推向了更直接、更高風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)抗前沿，而伊朗的反應(yīng)，也不是一時(shí)情緒，是對(duì)現(xiàn)實(shí)局勢(shì)的清晰回應(yīng)。

在這個(gè)游戲里，沒(méi)有人能獨(dú)善其身，中方資產(chǎn)的被動(dòng)卷入，就是這一格局外溢的典型案例。

未來(lái)只要美方繼續(xù)單邊制裁、強(qiáng)力執(zhí)法，類似的“反制行動(dòng)”還會(huì)再現(xiàn)，海上不再平靜，博弈還將繼續(xù)。

真正的問(wèn)題是，世界準(zhǔn)備好面對(duì)一個(gè)不再由單一規(guī)則主導(dǎo)的時(shí)代了嗎？這場(chǎng)關(guān)于能源、安全與秩序的多邊對(duì)抗，才剛剛開始。