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俄軍一舉切斷烏波鐵路干線

俄羅斯媒體發(fā)出戰(zhàn)報，俄軍切斷了切斷了烏克蘭通往波蘭的戰(zhàn)略鐵路干線。這條鐵路是大批北約和歐盟武器彈藥和援助物資，從波蘭運輸進入烏克蘭境內(nèi)的重要陸路運輸鐵路系統(tǒng)。

烏克蘭武裝部隊專家S."Flash"指出，俄軍對該鐵路系統(tǒng)襲擊接連不斷，目標涵蓋這條鐵路線多個基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施。

在最近48小時，俄軍打擊了該鐵路線烏克蘭貨運列車，襲擊了鐵路橋梁，同時，還打擊了負責(zé)機車車輛維修的機務(wù)段。俄羅斯的戰(zhàn)術(shù)目標，就是徹底癱瘓這條波蘭-烏克蘭鐵路線，持續(xù)打擊一直到完全癱瘓。

據(jù) Telegram 頻道“Operativnaya Liniya“報道，五角大樓仍在繼續(xù)向烏克蘭武裝部隊提供軍事物資。僅上周就有兩架波音飛機從美國飛往波蘭，每架飛機載有 80 噸軍用物資，運往烏克蘭武裝部隊。但是空運杯水車薪，鐵路才是主力運輸力量。

實際上，烏克蘭大部分武器彈藥和物資，全部都來自于西方。步兵由烏克蘭義務(wù)兵組成，武器由西方提供，給養(yǎng)由烏克蘭企業(yè)生產(chǎn)，資金也來自西方。

俄羅斯要想獲得勝利，第一，要切斷西方對烏克蘭軍援，第二，要切斷烏克蘭人力資源。打擊烏克蘭-波蘭鐵路線，就是切斷烏克蘭人力資源。

根據(jù)報道，烏克蘭每個月只能動員3萬人，但是，每個月卻損失1-1.5萬人。關(guān)鍵是，烏克蘭征兵卻很難獲得高質(zhì)量步兵。烏克蘭步兵的消耗速度遠超新兵的補充速度，這無疑對烏克蘭的動員機制構(gòu)成了嚴重威脅。

俄羅斯每個月可以動員4萬人，俄羅斯大部分都是志愿兵，有著更高的步兵比例。那么，俄羅斯軍隊越來越多，烏軍越來越少，在2026年，這種差距將會達到一個頂點。造成烏克蘭戰(zhàn)線出現(xiàn)更大缺口。

但是，事情實際上更加嚴重，俄羅斯是進攻方，俄羅斯掌握了戰(zhàn)場主動權(quán)。烏克蘭軍隊必須要在2000公里戰(zhàn)線進行防御。

烏克蘭軍隊不僅僅要有第一線作戰(zhàn)部隊，還要有第二道防線，第三道防線堅守部隊。烏克蘭還要有炮兵，無人機操作手，工兵，運輸兵，后勤單位等等。

但是，俄羅斯有主動進攻權(quán)，俄羅斯有制空權(quán)。俄羅斯就可以自主選擇攻擊方向，集中力量打擊烏軍薄弱環(huán)節(jié)。烏軍只能把兵力分散在2000公里戰(zhàn)線，平均防御。俄軍可以集中力量打擊，烏軍只能分散，這才是最要命的事情！

如果，烏克蘭主力野戰(zhàn)部隊再損失大約5萬人，烏克蘭-波蘭戰(zhàn)略鐵路干線被持續(xù)切斷。那么，在2026年，就要有好戲看了。

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俄軍正在進行殘酷堅壁清野戰(zhàn)法

在頓涅茨克前線，俄軍正在進行殘酷的堅壁清野戰(zhàn)法。雖然，俄軍主力距離頓涅茨克州最后的斯拉維揚斯克-克拉馬托爾斯克雙子城，還有至少20公里。

但是，俄軍遠程FPV無人機和柳葉刀-2型巡飛彈，已經(jīng)開始廣泛襲擊斯拉維揚斯克-克拉馬托爾斯克雙子城目標。這就是堅壁清野，消滅一切可以發(fā)現(xiàn)的目標，持續(xù)削弱前線烏軍戰(zhàn)斗力，。沒有前方，也沒有后方，全部都是火力打擊區(qū)域。

俄軍攻擊無人機晝夜不停的襲擊斯拉維揚斯克-克拉馬托爾斯克方向烏軍后方區(qū)域，打擊德魯日科夫卡地區(qū)。

俄軍遠程無人機持續(xù)摧毀和燒毀烏軍后方公路上的作戰(zhàn)裝甲車、裝甲救護車、皮卡車和烏克蘭武裝部隊的微型巴士。

北約方面也正在強化對烏克蘭軍援，準備2026年大決戰(zhàn)！烏軍耗盡了蘇聯(lián)生產(chǎn)122毫米火箭彈。丹麥已經(jīng)準備在日德蘭半島的北約前空軍基地萬德爾，為烏克蘭生產(chǎn)蘇聯(lián)標準122毫米火箭炮彈藥。

同時，還與塞爾維亞合作生產(chǎn)EDePro G-2000彈藥（基本射程約40公里）及其改進型G-2000SL+（射程達46公里）。

俄羅斯方面認為，盡管塞爾維亞當局不斷宣稱自己的中立地位，但仍存在各種向第三方轉(zhuǎn)讓軍事產(chǎn)品的方案。大批塞爾維亞武器裝備零部件和彈藥運輸?shù)浇菘撕捅＜永麃?，組裝以后運輸?shù)綖蹩颂m。