IT之家 12 月 27 日消息，近日，由廣東聯(lián)通牽頭、國(guó)內(nèi)首例四家運(yùn)營(yíng)商共建的高鐵骨干光纜項(xiàng)目 —— 廣湛高鐵干線光纜項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)全程通光。

廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群的重要通道。

廣東聯(lián)通以 93 天時(shí)間完成了 401 公里廣湛高鐵干線的光纜施工，攻克了超 79% 橋隧比帶來的技術(shù)難題。此次廣湛高鐵干線光纜項(xiàng)目的圓滿完成，補(bǔ)強(qiáng)了中國(guó)聯(lián)通“新八縱八橫”骨干光纜網(wǎng)的關(guān)鍵一“縱”，成功連接粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港兩大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略區(qū)域。

據(jù)悉，廣東聯(lián)通已累計(jì)完成超過 4000 公里的高速 / 高鐵骨干光纜敷設(shè)，建成具備超大帶寬、超低時(shí)延、超高可靠特性的全光傳送網(wǎng)；通過規(guī)模部署 G.654E 新型光纖，率先完成 400G/800G 全光算力網(wǎng)絡(luò)底座的構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)商用；在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)成功打造了“本地 1ms、大灣區(qū) 3ms、省內(nèi) 5ms”的算力服務(wù)時(shí)延圈，并依托高速 / 高鐵路由的安全優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了干線光纜網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

IT之家注意到，12 月 22 日 10 時(shí) 30 分，隨著 G9785 次首發(fā)列車從廣州白云站開出，廣州至湛江高鐵（以下簡(jiǎn)稱廣湛高鐵）正式開通運(yùn)營(yíng)。

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等地市，線路全長(zhǎng) 401 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，此次率先開通新興南、陽(yáng)春東、陽(yáng)江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北 7 座車站，兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設(shè)中。

廣湛高鐵開通運(yùn)營(yíng)初期，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá) 64 列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別 1 小時(shí) 32 分、1 小時(shí) 20 分可達(dá)，廣州至湛江最快運(yùn)營(yíng)時(shí)間較廣州經(jīng)江門至湛江運(yùn)行最快時(shí)間壓縮 61 分鐘。