現(xiàn)如今在上海的醫(yī)院里，一些手術(shù)中切下來的病變組織，已經(jīng)不需要采用人工送檢，而是“坐”上了無人機(jī)。

“窗口到窗口”

無人機(jī)為手術(shù)“搶”時(shí)間

上海瑞金醫(yī)院通過無人機(jī)從樓上手術(shù)室的窗口，直接飛到了幾百米外的病理科窗口送檢。這一全國(guó)首創(chuàng)的從“窗口到窗口”的配送模式，破解了院內(nèi)物流難題。

在手術(shù)室進(jìn)行的一臺(tái)全腹腔鏡的胃癌根治術(shù)，根據(jù)術(shù)前方案，要對(duì)胃部進(jìn)行整體切除。但在術(shù)中，主刀醫(yī)生還會(huì)根據(jù)具體情況和一份至關(guān)重要的“術(shù)中冰凍病理報(bào)告”結(jié)果，來決定最終手術(shù)范圍。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院普外科副主任 臧潞：病理科醫(yī)生是我們外科醫(yī)生的“法官”，他說你癌切干凈了就是干凈，他說你有殘留就是殘留。因此我們需要在比較短的時(shí)間內(nèi)，能夠給我們一個(gè)快速精準(zhǔn)的報(bào)告。

這份關(guān)鍵報(bào)告的出爐速度，曾經(jīng)一度卡在了送標(biāo)本的路上。盡管這段距離只有兩三百米，但等電梯、來回跑，完成一次運(yùn)送往返的平均時(shí)間都要超過20分鐘，病人在麻醉的狀態(tài)下只能躺在手術(shù)臺(tái)上等待。

針對(duì)這一問題，瑞金醫(yī)院從今年9月底起，正式啟用無人機(jī)“窗口到窗口”轉(zhuǎn)運(yùn)。

總臺(tái)記者 王殿甲：我現(xiàn)在就在瑞金醫(yī)院的手術(shù)室，可以看到無人機(jī)的操控室也設(shè)在了這里面，通過醫(yī)院搭建的無人機(jī)起落平臺(tái)，無人機(jī)只需要兩分鐘就可以實(shí)現(xiàn)人工至少20分鐘以上的運(yùn)送工作。

得益于快速獲取的病理報(bào)告，主刀醫(yī)生能在術(shù)中做出更精準(zhǔn)的決策。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院手術(shù)室護(hù)士長(zhǎng) 王曉寧：無人機(jī)運(yùn)送大大縮短患者麻醉下的術(shù)中等待時(shí)間，讓手術(shù)更加安全，同時(shí)整體提升了手術(shù)室的工作效率。

目前，這種模式已能穩(wěn)定轉(zhuǎn)運(yùn)甲狀腺、乳腺等重量不超過200克的常見腫瘤術(shù)中冰凍標(biāo)本。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院醫(yī)務(wù)一處處長(zhǎng) 高衛(wèi)益：探索這個(gè)事情的最終目的始終是回歸臨床服務(wù)患者，核心邏輯其實(shí)都是讓頂尖的醫(yī)療資源能夠打破空間的限制，以最高效的方式來精準(zhǔn)匹配患者的需求。

加快醫(yī)療低空物流落地探索

當(dāng)無人機(jī)在院內(nèi)“窗口到窗口”的短途配送模式被驗(yàn)證可行后，上海的探索正飛向更廣闊的天空。從一棟樓到另一棟樓，從一個(gè)院區(qū)到幾公里外的另一個(gè)院區(qū)，醫(yī)療物資的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正在嘗試編織。這條新興的“空中生命線”，如何確保絕對(duì)安全？它又將如何融入城市的未來？

城市無人機(jī)飛行中最擔(dān)心的就是起降時(shí)，受到氣流影響或者是樓宇間信號(hào)遮擋，造成信號(hào)衰減，出現(xiàn)無人機(jī)迫降等一系列安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，為此技術(shù)團(tuán)隊(duì)不僅精密設(shè)計(jì)了起落平臺(tái)，而且還專門提供了3套低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)保障，讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)全域自動(dòng)飛行成為可能。

上海聯(lián)通醫(yī)療健康事業(yè)部高級(jí)總監(jiān) 金碧瓊：預(yù)計(jì)到年底我們將實(shí)現(xiàn)無人機(jī)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位，從人工轉(zhuǎn)向全自動(dòng)起降飛行。

除了硬件保障，醫(yī)院還制定了詳細(xì)的操作指南，為安全劃定了明確邊界。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院醫(yī)務(wù)一處副處長(zhǎng) 朱思吉：在7級(jí)風(fēng)以下以及中雨以下的環(huán)境下，可以用無人機(jī)進(jìn)行安全的標(biāo)本配送。無人機(jī)項(xiàng)目從9月29日試運(yùn)行至今，已經(jīng)累計(jì)飛行了600余次，完成了標(biāo)本配送650余例。

上海的醫(yī)療低空物流探索，正從樓宇間標(biāo)本配送，快速向更多元、更遠(yuǎn)距離的場(chǎng)景拓展。就在近期，仁濟(jì)醫(yī)院開通了上海市內(nèi)首批常態(tài)化跨院區(qū)無人機(jī)醫(yī)療配送航線。從其東院到14.5公里外的南院，無人機(jī)配送時(shí)間比地面交通節(jié)省近一半。放眼全國(guó)，無人機(jī)運(yùn)送血液、急救藥品等，也在多個(gè)城市展開試點(diǎn)，這些來自醫(yī)療一線的探索，不僅是院內(nèi)效率的提升，也是在為城市低空安全飛行如何管理、如何協(xié)同保障安全摸索答案。

上海市公安局警務(wù)航空總隊(duì)飛行安全質(zhì)量監(jiān)控室主任 趙經(jīng)緯：對(duì)于一些公眾服務(wù)領(lǐng)域上的飛行，我們也會(huì)在保證安全的前提下，提前介入，對(duì)必要性和可行性進(jìn)行論證，對(duì)于完成報(bào)批手續(xù)的飛行，我們也會(huì)及時(shí)提供飛行安全和技術(shù)方面指導(dǎo)和支持。

（總臺(tái)記者 王殿甲 羅安敏 上海臺(tái) 浦東臺(tái)）

（央視新聞客戶端）