建設(shè)雅馬哈天劍YBR150，迎來了最新的2025款。雖然最早亮相于十年前，不過我想說，雅馬哈的這款通路車發(fā)動(dòng)機(jī)，還是國產(chǎn)125、150中技術(shù)最新，表現(xiàn)最好的。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么好說，還是那臺(tái)創(chuàng)核科技發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有平衡軸系統(tǒng)，另有滾子搖臂、智能電噴等技術(shù)。最大功率為9.5kW，最大扭矩為12.4N·m。實(shí)際表現(xiàn)相對(duì)于老對(duì)手本田及鈴木來說，有著更強(qiáng)的低扭，更低的油耗。

新款有鼓剎版與碟剎版兩個(gè)版本，有五個(gè)顏色可選，分別是寶石藍(lán)、幻彩紅、玉石白、夢(mèng)幻黑和月影灰。

新款的變化主要在于全新配色和貼花、采用全新LED大燈、升級(jí)蓄電池容量、融入全新儀表界面、新增Type A+C雙充電接口，優(yōu)化坐墊。全新設(shè)計(jì)的LED前大燈外觀形狀沒有變化，不過內(nèi)部重新設(shè)計(jì)，會(huì)有更好的亮度及照明效果。新的照明系統(tǒng)以及20W雙充電接口的加入，新款天劍150也對(duì)充電系統(tǒng)和蓄電池的容量做了提升，它的發(fā)電機(jī)功率會(huì)更大，蓄電池從原來的12V 4.5Ah升級(jí)到了12V 6Ah，不管是加裝更多用電系統(tǒng)還是應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的電環(huán)境都會(huì)有更多的冗余。

最后想說，雅馬哈還是沒有加入ABS或者CBS系統(tǒng)，也許是從最終售價(jià)考慮，還是說這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)并沒有需求，或者說對(duì)這個(gè)市場(chǎng)不夠重視。在豪爵、本田都對(duì)通路車市場(chǎng)推出了ABS系統(tǒng)選擇的情況下，雅馬哈終歸是落在人后了。