今日，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2024-2025 年）》，從充電設(shè)施建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、市場推廣等多方面出臺 12 項重磅舉措，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下 “加速鍵”。其中明確提出，到 2025 年我國新能源汽車充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率需達到 90%，新建居住社區(qū)充電樁配建率 100%，有效解決新能源汽車用戶 “充電難” 問題。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2023 年銷量達到 850 萬輛，連續(xù) 8 年位居全球第一，市場滲透率提升至 30.2%。但充電設(shè)施建設(shè)滯后、布局不均等問題仍制約行業(yè)發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年底，我國新能源汽車保有量已超 2300 萬輛，而充電樁總量僅為 231.2 萬臺，車樁比約為 10:1，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和偏遠地區(qū)甚至存在 “里程焦慮”“充電焦慮”。此次新政針對性破解痛點，提出建立 “車樁網(wǎng)一體化” 智慧管理平臺，整合充電樁運營商數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全國充電設(shè)施 “一網(wǎng)通查、一鍵充電、無感支付”，同時推動換電模式標(biāo)準(zhǔn)化，支持企業(yè)研發(fā)共享換電設(shè)備。

在政策支持方面，新政明確對充電設(shè)施建設(shè)給予財政補貼，其中新建公共充電樁給予設(shè)備投資總額 30% 的補貼，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)補貼比例提高至 40%；對換電站建設(shè)給予每站最高 500 萬元的獎勵。此外，將充電設(shè)施納入新基建重點項目，簡化用地、規(guī)劃、施工審批流程，鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)、加油站、停車場等場所因地制宜建設(shè)充電設(shè)施。預(yù)計到 2025 年，全國充電樁總量將達到 600 萬臺以上，車樁比降至 3:1，形成 “城市一刻鐘充電圈” 和 “鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋” 的充電網(wǎng)絡(luò)。

新政還提出強化技術(shù)創(chuàng)新，支持固態(tài)電池、車規(guī)級芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，2025 年新能源汽車新車平均電耗降至 12 千瓦時 / 百公里以下；擴大新能源汽車下鄉(xiāng)覆蓋面，對農(nóng)村居民購買新能源汽車給予最高 1 萬元的購置補貼。業(yè)內(nèi)人士測算，新政實施后將帶動充電設(shè)施、動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資超 5000 億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位超 100 萬個，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從 “規(guī)模領(lǐng)先” 向 “質(zhì)量領(lǐng)先” 轉(zhuǎn)型。