IT之家 12 月 28 日消息，據(jù)紅星新聞報(bào)道，一個(gè)月前，宋女士在四川樂山特斯拉中心下單了一輛 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版，約定在海口提車。

12 月 8 日，宋女士前往提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，該車系 2025 年 6 月出廠，而同年 7 月該款車已進(jìn)行升級，電池續(xù)航增加，售價(jià)不變�！跋聠吻颁N售人員沒講過，信息都是銷售人員錄入并生成訂購協(xié)議，也沒讓我簽字確認(rèn)。花同樣的錢，我怎么可能去買升級前的車？”為此，宋女士拒絕提車，她認(rèn)為這是特斯拉銷售人員造成的失誤，并非自己的過錯(cuò)，要求特斯拉退還 1000 元定金，并賠償自己往返海口提車的交通和住宿等實(shí)際損失 5000 元。

12 月 26 日晚，特斯拉方面向紅星新聞記者回應(yīng)，經(jīng)核實(shí)，該客戶為縮短提車等待時(shí)間，自愿決定放棄首筆期貨訂單，轉(zhuǎn)為購買已出廠現(xiàn)車，雙方在線下對提現(xiàn)車已達(dá)成明確共識。合同中出現(xiàn)的“2025-02”字樣，系用于區(qū)分生產(chǎn)日期的批次代碼，交付車輛符合訂單約定。

當(dāng)事員工在協(xié)助客戶緊急下單時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)流程。公司已對該員工做出嚴(yán)肅處理，并將在內(nèi)部強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)，杜絕此類疏忽。目前正積極與客戶保持溝通，致力于達(dá)成雙方滿意的解決方案。

IT之家注意到，今年 7 月，特斯拉 Model 3 長續(xù)航版本和煥新 Model Y 長續(xù)航版迎來升級，前者售價(jià)已經(jīng)上調(diào)至 28.55 萬元，后者售價(jià) 31.35 萬元保持不變。

煥新 Model Y 長續(xù)航版和 Model 3 長續(xù)航版升級了新款電池方案，續(xù)航有所增加，其中 Model Y 長續(xù)航版已經(jīng)從 719km 升級到了 750km（加量不加價(jià)），Model 3 長續(xù)航從 713km 變成 753km。

特斯拉煥新 Model Y 于今年 1 月發(fā)布，新車借鑒了賽博越野旅行車、賽博無人電動車中的設(shè)計(jì)靈感，整車造型更硬朗，線條更流暢。新車的前臉造型、前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂及后視鏡均為全新設(shè)計(jì)，其中尾部搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈。

新車尺寸為 4,797×2,129（1982）×1,624mm，新增環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)，還有再度加長 15mm 的后排座椅，新增鍍銀涂層的全景玻璃車頂，防曬隔熱能力升級。其他方面，煥新 Model Y 配備 16 個(gè)揚(yáng)聲器，全系標(biāo)配遠(yuǎn)端安全氣囊、AI 4 硬件，全車 8 個(gè)攝像頭。