2024年12月29日，由泰國曼谷起飛的韓國濟(jì)州航空7C2216號航班在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員，除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。

據(jù)報(bào)道，在空難臨近一周年之際，遇難者家屬仍沒有等來調(diào)查結(jié)果。這會(huì)給他們造成越來越嚴(yán)重的心理創(chuàng)傷。在全羅南道進(jìn)行的內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有89%的遇難者家屬出現(xiàn)了與臨床抑郁癥相符的癥狀。

▲在空難發(fā)生一周年之際，遇難者家屬仍沒有等來調(diào)查結(jié)果（資料圖）

國會(huì)成立國政調(diào)查特別委員會(huì)

首次有政府機(jī)構(gòu)承認(rèn)問題

據(jù)新華社報(bào)道，本月22日，韓國國會(huì)成立國政調(diào)查特別委員會(huì)，對2024年濟(jì)州航空空難進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查為期40天。來自執(zhí)政黨和在野黨的18名議員組成的特別委員會(huì)將對空難事件的實(shí)質(zhì)性原因與責(zé)任展開調(diào)查。具體內(nèi)容包括是否低估鳥擊風(fēng)險(xiǎn)、務(wù)安機(jī)場航向臺(tái)混凝土設(shè)施相關(guān)設(shè)計(jì)、施工和管理中是否存在系統(tǒng)性不良等。此外，還將調(diào)查國家機(jī)關(guān)是否在事故發(fā)生后的調(diào)查過程中存在隱瞞等意圖。

與此同時(shí)，韓政府機(jī)構(gòu)反腐敗和公民權(quán)利委員會(huì)（ACRC）在本月22日承認(rèn)，政府違反安全標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)場安裝了混凝土結(jié)構(gòu)，而不是使用遇撞后會(huì)破碎的易碎材料。這是首個(gè)承認(rèn)相關(guān)問題的韓國政府機(jī)構(gòu)。

▲高于地面的混凝土設(shè)施 圖據(jù)央視新聞

據(jù)報(bào)道，遇難者家屬委員會(huì)在四個(gè)月前向ACRC提交了有關(guān)“機(jī)場航向臺(tái)建設(shè)不當(dāng)”的投訴。本月23日，遇難者家屬委員會(huì)公布了ACRC的決定文件。ACRC稱，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，設(shè)在跑道末端的航向臺(tái)必須由易碎材料制成，而務(wù)安機(jī)場的航向臺(tái)卻是混凝土結(jié)構(gòu)，這意味著其非但不能緩沖飛機(jī)碰撞帶來的沖擊力，還會(huì)加大碰撞帶來的沖擊力。

遇難者家屬委員會(huì)稱，ACRC的決定意味著國家機(jī)構(gòu)自身也承認(rèn)，此次事故并非不可避免的意外，而是由于國家系統(tǒng)性疏忽和安全意識淡薄造成的“人為的災(zāi)難”，其要求政府道歉并懲處相關(guān)責(zé)任人。

剃頭、下跪

遇難者家屬仍在等答案

“一年過去了，我們還是沒有等到答案和政府的解釋。”43歲的高在成在空難中失去了從泰國度假回韓國的父母。高在成認(rèn)為，當(dāng)局的調(diào)查并未達(dá)到基本的透明度和公平性標(biāo)準(zhǔn)?！霸诳针y發(fā)生一周年之際，我希望交通部能道歉?！备咴诔煞Q。

據(jù)央視新聞介紹，韓國國土交通部下屬的“航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)”于今年7月19日，就去年12月29日的濟(jì)州航空空難向遇難者家屬通報(bào)了階段性調(diào)查結(jié)果。其稱，調(diào)查顯示在飛機(jī)遭遇鳥擊以后，飛行員沒有將受損更嚴(yán)重的右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，而是關(guān)閉了左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有情況顯示飛行員的這一做法導(dǎo)致飛機(jī)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，飛機(jī)電力系統(tǒng)中斷。但一些遇難者家屬認(rèn)為，調(diào)查委員會(huì)現(xiàn)在似乎是在將責(zé)任歸于飛行員，而沒有考慮到其他可能性，比如立在跑道盡頭的混凝土結(jié)構(gòu)。

在空難中失去父母和弟弟的金裕珍今年10月在國會(huì)大廈向議員下跪，指責(zé)當(dāng)局的調(diào)查不透明?！罢{(diào)查委員會(huì)聲稱在查清真相，但從未與我們分享過信息?！苯鹪Ｕ洚?dāng)時(shí)說，空難發(fā)生三百天以來，遇難者家屬還沒有收到任何數(shù)據(jù)。

▲12月20日，濟(jì)州航空空難一周年悼念活動(dòng)上，遇難者家屬及其他與會(huì)者默哀 圖據(jù)視覺中國

據(jù)報(bào)道，調(diào)查委員會(huì)今年1月時(shí)承諾，將向遇難者家屬公開調(diào)查程序。但到目前為止，多項(xiàng)調(diào)查關(guān)鍵點(diǎn)信息仍未披露，其中就包括對跑道盡頭混凝土結(jié)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果以及機(jī)場周圍的鳥類活動(dòng)數(shù)據(jù)。對此，調(diào)查委員會(huì)解釋稱，更多的細(xì)節(jié)披露可能會(huì)影響調(diào)查結(jié)果。報(bào)道稱，這也增加了遇難者家屬的擔(dān)憂，他們擔(dān)心交通部可能為了免受追責(zé)而轉(zhuǎn)移人們的注意力。畢竟，負(fù)責(zé)調(diào)查的交通部也同樣負(fù)責(zé)監(jiān)管航空安全和機(jī)場設(shè)施。

42歲的柳金智在空難中失去了雙親，本月初，她同其他遇難者家屬一道在總統(tǒng)府前剃光頭發(fā)以示抗議。

紅星新聞?dòng)浾?黎謹(jǐn)睿 綜合 央視新聞

編輯 郭宇

審核 官莉