廣東
如果說送外賣只是單純的距離問題，那平臺給的二十幾分鐘半個小時的時長是絕對富余的，因為在順暢的路上開電動車并不怎么耗費時間，騎行一公里甚至都用不了一分鐘，耗費時間的是下面這5件事：
一、找商家地址
有些商家地址定位準(zhǔn)確，門牌號也寫的清晰，找起來自然很容易，有些商家是一店多開，等你找到它了，它門牌上又寫另外一個地址，你還得再去另外一個地方，有些是藏的比較隱秘，不打電話過去詢問根本都找不到，有些定位和地址壓根還是錯誤的……你說碰到這些情況，怎么能不耗費時間呢！
二、商家卡餐
卡餐還提前點出餐的商家是最氣人的，他們設(shè)置的那個出餐寶“自動出餐”，實際上又沒有出餐，像這種一點誠信沒有的商家，最容易導(dǎo)致騎手情緒化，也是商家和騎手之間發(fā)生摩擦發(fā)生爭執(zhí)的大問題所在。
三、等紅綠燈，堵車
有些路段的紅綠燈特別多，一等就是一兩分鐘，每個路口都這樣耗費時間，還有堵車，尤其是堵得死死的，動也動不了的那種，那這單外賣只能眼睜睜的看著超時了；
四、高樓層等電梯
有經(jīng)驗的騎手在午高峰的時候?qū)τ诟邩菍訉懽謽堑挠唵味己苌髦?，如果不是同一棟樓幾個訂單一起的話，那真的沒有接單的必要，光是等電梯不耗費半個小時是下不來的，午高峰時段電梯基本每層一停，那種讓人焦急煩躁的程度可以想象到了。
五、顧客地址不具體，定位不準(zhǔn)確
有些顧客不知道是自己不會定位，定位本身是錯的，還是平臺失誤導(dǎo)致的，總之，有時候顧客的實際距離和定位相差的真的很離譜，這讓騎手找起來就很耗費時間很困難，因此導(dǎo)致的超時，又只能是騎手來承擔(dān)。
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