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科爾維特Grand Sport系列即將回歸,曝光動(dòng)力系統(tǒng)為6.7升LS6 V8 | 酷樂(lè)汽車

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# 雪佛蘭#

# 克爾維特Grand Sport#

# CLAUTO酷樂(lè)汽車 #


Author / 酷樂(lè)汽車

備受青睞的科爾維特參數(shù)圖片)Grand Sport車型系列,預(yù)計(jì)將于2027年正式回歸。而得益于近期的一則泄密消息,這款車的動(dòng)力配置細(xì)節(jié)也浮出水面。

通用汽車此次并未對(duì)Stingray車型搭載的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改良,也沒(méi)有下調(diào)Z06車型所配5.5升平面曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),而是計(jì)劃為Grand Sport全新搭載一款動(dòng)力總成 —— 據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒈幻麨長(zhǎng)S6 V8。


迄今為止,關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)披露一直寥寥無(wú)幾。

此前有猜測(cè)稱,它會(huì)推出5.5升和6.6升兩種排量版本。但一份源自通用汽車配件手冊(cè)的泄密文件顯示,LS6發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力可能比外界預(yù)期的更為強(qiáng)勁。該手冊(cè)主要供通用技師進(jìn)行車輛診斷與維修工作。

泄密文件中的發(fā)動(dòng)機(jī)清單顯示,其排量將達(dá)到6.7升,采用鋁合金缸體設(shè)計(jì),同時(shí)配備缸內(nèi)直噴與歧管噴射雙燃料噴射系統(tǒng)。值得一提的是,早在2023年,技術(shù)人員正是通過(guò)這份通用汽車配件手冊(cè),提前獲悉了C8 ZR1車型即將搭載5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的消息。


目前,這款6.7升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于Grand Sport車型上時(shí),具體能輸出多大功率尚未可知。不過(guò)在科爾維特C8車系中,入門版Stingray與混動(dòng)版E-Ray之間,存在著不小的動(dòng)力調(diào)校空間。

搭配高性能排氣系統(tǒng)后,Stingray車型的最大功率可達(dá)495馬力,E-Ray車型為655馬力,Z06車型則達(dá)到670馬力。若雪佛蘭將Grand Sport的動(dòng)力參數(shù)調(diào)校在550至600馬力之間,這款車很有可能成為一款爆款車型。


其定價(jià)策略或許同樣會(huì)頗具巧思。

當(dāng)前,Stingray車型起售價(jià)為7萬(wàn)美元,E-Ray車型起售價(jià)為10.86萬(wàn)美元。若雪佛蘭將Grand Sport的起售價(jià)定在8.5萬(wàn)至10萬(wàn)美元區(qū)間,便能精準(zhǔn)擊中“性能與性價(jià)比兼?zhèn)洹钡狞S金定位,從而吸引更廣泛的消費(fèi)群體。

如此一來(lái),它很有希望成為科爾維特C8車系中的銷量主力。

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