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天門(mén)女子開(kāi)車(chē)墜河后續(xù)!監(jiān)控曝光,剛練一天車(chē),哥哥發(fā)聲透露更多

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26歲女子開(kāi)車(chē)墜河,三次機(jī)會(huì)一次沒(méi)用,她最后幾秒做了什么。

早上六點(diǎn)多,天還沒(méi)亮透。湖北天門(mén)星星大橋那邊,一個(gè)女的開(kāi)車(chē)掉河里了。車(chē)子從路上直接沖下去,穿過(guò)綠化帶和人行道,翻過(guò)護(hù)坡,一下就沉了。



沒(méi)人看到過(guò)程。路邊的監(jiān)控拍到了,車(chē)燈一直亮著,但剎車(chē)燈沒(méi)亮過(guò)一次。車(chē)是新能源的,剛買(mǎi)的,才開(kāi)了幾天。司機(jī)是個(gè)26歲的姑娘,剛拿到駕照沒(méi)多久。



她前一天還在練車(chē),自己一個(gè)人把通勤的路跑了很多遍。當(dāng)天早上是要去上班。路線是熟的,車(chē)是新的,心情應(yīng)該是輕松的。結(jié)果車(chē)突然就往右邊沖出去了,一點(diǎn)停的意思都沒(méi)有。



監(jiān)控看得很清楚。車(chē)子壓過(guò)草地,沖上步道,撞破護(hù)坡邊緣,整個(gè)過(guò)程不到十秒。中間有三次可以停下的機(jī)會(huì)。第一次是剛偏方向的時(shí)候,只要輕輕踩一下剎車(chē)就行。



但她沒(méi)踩?赡苁翘o張,右腳本來(lái)就在油門(mén)上,慌了以后下意識(shí)踩得更深。這種情況我聽(tīng)說(shuō)過(guò)的,新手最容易犯這個(gè)錯(cuò)。駕校里不教怎么應(yīng)急,考試也不考。



第二次機(jī)會(huì)是在沖下護(hù)坡前。那里有半米高的石坎,如果車(chē)速慢下來(lái),或者打一下方向盤(pán),肯定翻不過(guò)去?绍(chē)還是往前沖,像是定住了。綠化帶里的樹(shù)都被撞斷了。



第三次機(jī)會(huì)是落水以后。車(chē)剛進(jìn)水時(shí)不會(huì)馬上沉,窗子還能開(kāi)。只要人清醒,第一時(shí)間推窗或者砸玻璃,是能爬出來(lái)的。河不深,邊上就是岸。



但車(chē)?yán)锏娜耸裁炊紱](méi)做。打撈上來(lái)的時(shí)候,人在座位上,安全帶沒(méi)解開(kāi)。車(chē)門(mén)也沒(méi)撬動(dòng)痕跡。估計(jì)是撞下去的時(shí)候暈過(guò)去了,也可能是嚇傻了,大腦一片空白。

等到有人發(fā)現(xiàn),已經(jīng)是下午兩點(diǎn)多。算下來(lái),車(chē)在水里泡了八個(gè)多小時(shí)。等警察和消防來(lái)把車(chē)吊上來(lái),人早就沒(méi)救了。



后來(lái)有人說(shuō),她家是陜西的,父母七十多了,在老家種地。她哥在外打工,是第二天才知道這事。到現(xiàn)在都不敢告訴爸媽。



這地方以前也出過(guò)小事故。十一月有輛車(chē)也是跑偏,沖進(jìn)路邊溝里,好在沒(méi)翻,人自己爬出來(lái)了。當(dāng)時(shí)就有人提要不要加欄桿,后來(lái)也沒(méi)人管。



這次車(chē)是新車(chē),加速快,電車(chē)一踩就往前竄。如果沒(méi)練熟,很容易控制不住。有些車(chē)有自動(dòng)剎車(chē),但她這輛好像沒(méi)有,可能便宜一點(diǎn)。

車(chē)?yán)锸遣皇欠帕税踩N,現(xiàn)在也不知道。有的車(chē)主根本沒(méi)想過(guò)會(huì)用到,買(mǎi)了車(chē)也不檢查這些。網(wǎng)上有人說(shuō),應(yīng)該強(qiáng)制新車(chē)配破窗器和滅火器。

她不是第一個(gè)出事的新手。每年都有類(lèi)似的新聞,都是剛拿證不久,獨(dú)自上路,遇到突發(fā)情況不會(huì)處理。有時(shí)候不是技術(shù)不夠,是心態(tài)崩了。



駕考現(xiàn)在只管你會(huì)不會(huì)倒庫(kù)、會(huì)不會(huì)變道,不管你會(huì)不會(huì)應(yīng)對(duì)驚慌。很多人拿到證以后,真上路還是不敢開(kāi)。必須找個(gè)老司機(jī)坐旁邊帶著才行。

這條路其實(shí)挺危險(xiǎn)的。一邊是主干道,一邊是河,中間只有綠化帶隔開(kāi),沒(méi)有水泥墩或鐵欄桿。要是以后加裝防撞護(hù)欄,也許能擋住下一次。

警方通報(bào)說(shuō)事故原因還在查。但從畫(huà)面看,車(chē)一直往前沖,沒(méi)剎車(chē)沒(méi)轉(zhuǎn)向,大概率是人為操作失誤。車(chē)本身有問(wèn)題的可能性不大。

監(jiān)控是從附近一戶(hù)人家的攝像頭拍到的。他們?cè)缟掀饋?lái)回看錄像才看見(jiàn),趕緊報(bào)了警。要不是有人看了回放,可能更晚才發(fā)現(xiàn)。

女孩才26歲,正是剛工作幾年的時(shí)候。買(mǎi)車(chē)是為了上下班方便,沒(méi)想到第一天正式用就出事了。家里辛辛苦苦供她讀書(shū)學(xué)車(chē),現(xiàn)在全沒(méi)了。



有的網(wǎng)友說(shuō),應(yīng)該讓新手上路前必須完成一定時(shí)長(zhǎng)的陪練記錄。就像國(guó)外那樣,要有監(jiān)護(hù)人簽字。國(guó)內(nèi)目前沒(méi)這規(guī)定。

也有說(shuō)要改道路設(shè)計(jì)的。三米寬的人行道看著寬,但對(duì)失控車(chē)輛來(lái)說(shuō)根本擋不住。必須有硬隔離才能起作用。現(xiàn)在全國(guó)很多地方都是這種隱患路段。

車(chē)被打撈上來(lái)后,交警會(huì)查行車(chē)記錄儀的數(shù)據(jù)。有沒(méi)有故障碼,有沒(méi)有突然加速,這些都得看。但現(xiàn)在說(shuō)啥都晚了。

一條命沒(méi)了。剩下的就是家人一輩子的痛。她哥說(shuō)到現(xiàn)在都不敢哭,怕聲音傳出去讓父母聽(tīng)見(jiàn)。



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