巴拿馬深夜強(qiáng)拆華人紀(jì)念碑，這場(chǎng)牽動(dòng)30萬(wàn)華僑的爭(zhēng)議絕非簡(jiǎn)單的城市更新。在中國(guó)駐巴拿馬大使館表達(dá)強(qiáng)烈憤慨后，事件背后的地緣政治博弈逐漸浮出水面，成為近期最受關(guān)注的外交娛樂(lè)化議題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月27日深夜，巴拿馬阿賴(lài)漢市政府出動(dòng)人員，對(duì)美洲大橋觀(guān)景臺(tái)的中巴公園及華人抵巴150周年紀(jì)念碑實(shí)施拆除。行動(dòng)選在公眾注意力最低的時(shí)段進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)有當(dāng)?shù)厝A僑試圖溝通，但作業(yè)并未停止。

市政府事后才發(fā)布聲明，整個(gè)過(guò)程未有提前通知，也未與當(dāng)?shù)厝魏稳A人社團(tuán)進(jìn)行協(xié)商。這種操作方式引發(fā)了華僑社區(qū)的普遍不滿(mǎn)，他們認(rèn)為這是對(duì)社群情感的公然漠視。

阿賴(lài)漢市政府為拆除行為辯護(hù)，稱(chēng)相關(guān)設(shè)施存在“結(jié)構(gòu)安全隱患”，屬于預(yù)防性措施。但這一說(shuō)法迅速遭到當(dāng)?shù)厝A人社團(tuán)的反駁。社團(tuán)代表指出，他們?cè)?024年就曾主動(dòng)聯(lián)系市政府，討論設(shè)施的維護(hù)問(wèn)題。

社團(tuán)甚至提出愿意自行出資協(xié)助修繕，但這些溝通始終沒(méi)有得到市政府的實(shí)質(zhì)性回應(yīng)。中國(guó)駐巴大使館也曾表達(dá)過(guò)提供翻修支持的意愿，同樣未獲重視，這讓所謂的安全理由顯得十分薄弱。

被拆除的紀(jì)念碑紀(jì)念著華人抵達(dá)巴拿馬150周年的歷史。最早一批華工于171年前乘坐“海巫號(hào)”抵達(dá)，他們參與了至關(guān)重要的兩洋鐵路建設(shè)，在艱辛的航程中便有人犧牲。

此后，近萬(wàn)名華工又投身于巴拿馬運(yùn)河的開(kāi)鑿工程，數(shù)百人將生命留在了運(yùn)河沿岸。這段用血汗鑄就的歷史，是巴拿馬國(guó)家記憶的重要組成部分，也是華人社群地位的歷史基石。

目前，巴拿馬的華僑華人總數(shù)約為30萬(wàn)，占全國(guó)人口的十分之一，這使得巴拿馬成為美洲華人比例最高的國(guó)家。華人早已深入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的各個(gè)層面，在商業(yè)、文化乃至政治領(lǐng)域都具有顯著影響力。

2004年，巴拿馬國(guó)會(huì)通過(guò)法案，將每年的3月30日正式定為“華人日”，以法律形式認(rèn)可華人對(duì)國(guó)家建設(shè)的貢獻(xiàn)。被拆的公園和紀(jì)念碑，正是這一官方認(rèn)可的物質(zhì)象征。

分析普遍認(rèn)為，此次強(qiáng)拆事件并非孤立的市政決策。自今年2月美國(guó)高層官員訪(fǎng)問(wèn)巴拿馬并發(fā)出相關(guān)警告后，巴拿馬的對(duì)華政策出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)向，包括不再續(xù)簽重要合作協(xié)議。

美國(guó)駐巴外交官近期也多次就中國(guó)在巴拿馬運(yùn)河的影響發(fā)表不實(shí)言論。拆除具有象征意義的華人紀(jì)念設(shè)施，被視為巴拿馬現(xiàn)政府向某些勢(shì)力示好的政治信號(hào)，試圖弱化與中國(guó)的民間情感聯(lián)結(jié)。

事件發(fā)生后，中國(guó)駐巴拿馬大使館第一時(shí)間發(fā)聲，表示極度震驚和堅(jiān)決反對(duì)，并指出此舉嚴(yán)重傷害了兩國(guó)人民的友誼。大使館已要求巴拿馬方面徹底調(diào)查，并呼吁在原址恢復(fù)相關(guān)設(shè)施。

巴拿馬中央政府已表示關(guān)注此事，該國(guó)社會(huì)各界也有不少聲音對(duì)阿賴(lài)漢市政府的粗暴做法表示批評(píng)。這場(chǎng)風(fēng)波如何收?qǐng)觯瑢⒅苯佑绊懳磥?lái)中巴民間關(guān)系的走向。

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