年末的北方寒意凜冽，平均氣溫25度的三亞卻盡顯熱帶風(fēng)情。濕潤的海風(fēng)，宜人的氣候，一切都太適合戶外運動了。

12月28日清晨7點，天光微亮，隨著一聲鳴槍在美麗之冠南門響起，來自美國、加拿大、俄羅斯、馬來西亞等全球多地，以及國內(nèi)所有省級行政區(qū)的總共1.4萬名跑者躍出起跑線，匯成的涌動人潮，為一場落在馬拉松賽季尾端的42.195公里競逐拉開序幕。

最終在馬拉松男子組中，選手趙國虎以2小時23分21秒的成績獲得第一名，甘順江、肖琦分獲第二、第三名；馬拉松女子組方面，選手楊媛以2小時50分11秒的成績獲得第一名。選手，楊俊婷、譚琳琳分列第二、第三名。本屆賽事特邀“全民健身教練”劉畊宏擔(dān)任官方加油官，他不僅領(lǐng)銜賽前熱身，還跑了半馬，與跑友們共同傳遞運動活力。

這是三亞馬拉松自2016年創(chuàng)辦以來的第七屆，也是最具特殊意義的一屆。2025年，賽事正式升級為中國田協(xié)A1級認(rèn)證賽事。而就在十天前的12月18日，海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)。

顯然，在這一特殊節(jié)點下，賽事的意義早已超越體育本身。它不僅是跑者挑戰(zhàn)自我的舞臺，更成為一座城市在全新制度下，整合旅游資源、激活消費活力、傳遞文化形象的綜合載體。

這場原本常規(guī)的群眾性賽事，由此被賦予了全新的內(nèi)涵，也為同類賽事的舉辦提供了更多思路。

封關(guān)之際，賽事迎來全新升級

作為海南五大品牌賽事之一，三亞馬拉松素以“最美賽道”聞名。今年，賽事在延續(xù)這一特色的同時，進一步推動城市風(fēng)貌與自然景觀的深度融合。

賽事起點位于美麗之冠南門，跑者隨即踏入長達(dá)15公里的椰夢長廊，置身于椰林與海浪的詩意畫卷。在17至20公里路段，賽道轉(zhuǎn)入被譽為“國家海岸一號風(fēng)景道”的海南環(huán)島旅游公路，三亞灣的壯麗海岸線可盡收眼底。

值得一提的是，借助三亞“超級綠道”示范段全線貫通的契機，這條承載著奔跑足跡的賽道，也正被規(guī)劃為永久性的“馬拉松綠道”與城市打卡點，深度融入三亞的城市發(fā)展脈絡(luò)。

“不愧是最美賽道，一路都心曠神怡?！睉行荏w育在現(xiàn)場多次聽到這樣的贊嘆。專程從天津趕來的參賽選手肖晶，已有十余年跑馬經(jīng)驗，本屆賽事他毫不猶豫就報了名?！瓣柟?、沙灘、椰林……”他對懶熊體育說，“溫暖舒適的三亞，對北方跑者有著天然的吸引力?！?/p>

在賽事設(shè)計上，除了經(jīng)典個人賽外，本屆賽事依舊保留特色項目“攜手跑天涯”情侶組，并首次增設(shè)馬拉松團體組，進一步豐富參賽形式。

賽事還特別設(shè)立了“自貿(mào)港選手特別獎”，獎勵全馬和半馬各前50名，獎金總額約14萬元，占總獎金池的28%，旨在以更豐富的獎勵機制激勵選手突破自我。刷新個人PB的海南參賽選手王靖斌的感受很直接：“既是主場作戰(zhàn)，獎金也讓我們更有參賽動力?！辈簧龠x手也正是受此驅(qū)動報名參賽。

本屆三亞馬拉松的參賽體驗也在持續(xù)升級。賽前，擔(dān)任賽事加油官的劉畊宏帶領(lǐng)全場選手完成三輪熱身操，更親身上陣跑完半馬，帶動參賽選手奔跑熱情。更具創(chuàng)新的是，賽事基于區(qū)塊鏈技術(shù)，首次限量發(fā)行3萬枚專屬數(shù)字獎牌，憑借唯一編號具備不可復(fù)制的專屬收藏價值，為跑者留下獨特參賽印記。

連續(xù)三年參賽的梁繼波明顯感受到賽事服務(wù)的逐年提升，“起跑點設(shè)計、途中補給、醫(yī)療保障等等，都更到位了?！彼麑行荏w育表示，這也正是他每年都愿意回到三亞參賽的一大原因。

此外，賽事同步在支付寶、釘釘、高德平臺開啟線上賽，進一步拓展賽事覆蓋范圍。從賽道優(yōu)化、賽制創(chuàng)新到體驗深化，這些精心設(shè)計讓賽事從個人挑戰(zhàn)延伸至社群互動，不僅呈現(xiàn)了一場具有鮮明三亞特色的馬拉松賽事，更掀起了一股全方位的海島奔跑熱浪。

借開放東風(fēng)，激活“跑馬+旅游”消費鏈

作為封關(guān)后的首屆三亞馬拉松，賽事自然成為觀察政策落地成效與消費拉動效應(yīng)的重要窗口。

政策紅利首先體現(xiàn)在運營端。封關(guān)后，零關(guān)稅商品稅目從約1900個擴容至6600多個，賽事物資采購成本相應(yīng)降低，賽事運營方得以將節(jié)約的資金反哺于賽事服務(wù)，形成良性循環(huán)。

服務(wù)鏈條也順勢延伸。依托海南入境免簽政策覆蓋85國、國際航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)亞歐25個航點的優(yōu)勢，本屆賽事吸引了來自馬來西亞、俄羅斯等近20個國家和地區(qū)的選手。對國內(nèi)跑者而言，“封關(guān)不封島”的運作模式，疊加離島免稅等紅利，也有效打消了出行顧慮。因此，本屆賽事省外選手占比高達(dá)68%。

同時，得益于賽事運營商之一的橙獅體育是背靠阿里生態(tài)的體育公司，賽事還聯(lián)動淘寶、飛豬等阿里生態(tài)資源，例如結(jié)合淘寶閃購暖冬節(jié)，在賽事月開啟三亞美食狂歡，發(fā)放千萬消費券；聯(lián)動三亞近30家酒店，推出憑報名信息延遲退房等權(quán)益。出行方面，賽事攜手南方航空提供直通海南的優(yōu)惠機票；消費端則與中免、海旅免稅等合作，為跑者解鎖專屬購物福利。

可見，賽事為跑者整合了從報名、機酒預(yù)訂到本地游覽的一站式權(quán)益，搭建起“參賽＋旅行”的完整消費場景。“當(dāng)然要去免稅店逛逛”剛跑完半馬的肖晶早已計劃好；梁繼波則笑稱三亞是人間天堂，來此既能旅游，也能享受到自貿(mào)港福利。

實際上，這正是橙獅體育意圖構(gòu)建的場景?！拔覀兿Ｍ苎娱L賽事在空間和時間上的影響力，吸引海南本地、省外乃至境外跑者，真正拉動體育賽事消費?！背泉{體育賽事與商業(yè)化總經(jīng)理楊勇告訴懶熊體育。為此，橙獅整合了阿里體系內(nèi)的生態(tài)資源，形成聯(lián)動效應(yīng)。

“體育+旅游”的融合氛圍，在賽事現(xiàn)場愈加濃厚。賽前為期三天的馬拉松博覽會，除面向1.4萬名參賽者，也向公眾開放。三亞馬博會設(shè)置參賽物品發(fā)放、體育產(chǎn)品、三亞美食市集等多元板塊，既是賽事與消費的預(yù)熱場，也是海南的文化窗口。

品牌方無疑是其中的重要參與者?！敖柚愂掠绊懥?，通過營銷活動強化品牌曝光與社會認(rèn)知?！倍嗉覅⒄蛊放葡驊行荏w育表示，這是他們參與此次賽事以及博覽會的主要目的。

“A類賽事疊加三亞旅游IP，更能吸引來自外省、參賽經(jīng)驗豐富的跑者群體?！?/p>

康比特展位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人黃乙向懶熊體育表示，與本土跑者為主的B類、C類賽事相比，這類跑者通常對品牌有更高認(rèn)知度，轉(zhuǎn)化效果也更好?！贝送?，跑者社群中自發(fā)的分享與傳播，也為品牌帶來了持續(xù)的自然曝光。

近年來開始拓展戶外運動耳機市場的OHAYO雷登也現(xiàn)身馬博會，其品牌部負(fù)責(zé)人羅富峰向懶熊體育表示，隨著全民健身興起，跑者參賽既為體驗賽事，也為感受城市風(fēng)土人情，“跑馬+旅游”已自然而然成為一種趨勢，這類賽事將是品牌未來的布局重點。這一判斷，也與多家品牌的感知一致。

康比特與OHAYO雷登均曾參與去年賽事。相比上屆，他們均感受到本屆賽事的宣傳力度更大，由此公眾對品牌的認(rèn)知度明顯提升，并直接帶動消費增長。康比特透露，即便品牌并未過多追求現(xiàn)場消費轉(zhuǎn)化，其消費數(shù)據(jù)仍較去年增40%-50%。

而在比賽現(xiàn)場，沿途搭建的10個文旅加油站，將非遺展演、黎舞助威等極具特色的本土文化元素植入賽道，既為跑者提供精神補給和獨特互動體驗，又提升賽事的趣味性和觀賞性，吸引更多觀眾參與其中。同時，賽事借助網(wǎng)絡(luò)傳播，進一步放大三亞旅游文化的知名度和吸引力。

這一系列舉措，都精準(zhǔn)契合了海南建設(shè)國際旅游消費中心的戰(zhàn)略。通過串聯(lián)賽事與吃、住、行、娛多個環(huán)節(jié)，馬拉松短暫幾日的熱度，有效轉(zhuǎn)化為了對城市消費的實際拉動，實現(xiàn)體育賽事品牌曝光與城市經(jīng)濟激活的雙贏。

新思路，打開新的想象空間

本屆三亞馬拉松的多重亮點背后，離不開海南及三亞各級政府部門、醫(yī)療后勤服務(wù)部門、贊助商、賽事運營商、供應(yīng)商、志愿者等的多方努力。

其中，作為賽事的運營商之一，橙獅體育在過往十年積累了豐富的賽事運營經(jīng)驗，包括長期運營CUBAL（大學(xué)生籃球聯(lián)賽）、浙BA籃球聯(lián)賽、全國匹克球巡回賽、UFC格斗之夜上海站等賽事和活動。

此次備受關(guān)注的數(shù)字獎牌正是出自其手——早在2019年，橙獅體育就曾在杭州馬拉松試水?dāng)?shù)字獎牌，此次則進一步將區(qū)塊鏈技術(shù)與賽事文化資產(chǎn)相結(jié)合，為賽事留下了可追溯、可收藏的數(shù)字印記。

整體而言，由橙獅體育參與操刀的這場封關(guān)后首秀，示范了一場大眾賽事如何超越競技本身，成為真正融合消費、旅游、文化傳播的“鏈接場景”。

賽事更深層的意義，則在于政策對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)賦能。封關(guān)后實施的加工增值免關(guān)稅等政策，有效降低了本土體育品牌的內(nèi)銷成本，為“海南造”開辟更廣闊市場創(chuàng)造新機遇。這也意味著，依托海南獨特的政策土壤、三亞強大的旅游IP及賽事號召力，“體育+旅游”深度融合的賽事模式，將擁有更大的產(chǎn)業(yè)拉動效應(yīng)與價值孵化潛力。

2026年將至，全新升級的三亞馬拉松，正與它所在的城市一同奔向更具活力的新程。而這或許也為中國馬拉松乃至更廣泛的群眾賽事，打開了關(guān)于長期價值與創(chuàng)新模式的想象空間。

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