國際局勢動蕩引發(fā)各國對軍工產(chǎn)品的需求上升，中國的軍工出口因此受益，尤其是戰(zhàn)斗機外銷呈現(xiàn)上升的趨勢。根據(jù)印度媒體《歐亞時報》在2025年12月27日的報道，中國制造的戰(zhàn)斗機以“廉價、高科技、無附加條件”的優(yōu)勢挑戰(zhàn)美歐戰(zhàn)機對市場壟斷地位。

中國戰(zhàn)機外銷強勢破局，憑硬實力撕開美歐壟斷壁壘

長久以來，全球軍用戰(zhàn)斗機市場就是美歐俄三家的天下，美國的F系列戰(zhàn)機、法國的“陣風”、歐洲的“臺風”牢牢把持著高端市場，俄羅斯的蘇系戰(zhàn)機則在中高端領域占據(jù)一席之地，其他國家想要分得一杯羹，難度堪比登天。

更讓人詬病的是，美歐在對外出售戰(zhàn)機時，從來都不是單純的軍火交易，而是動輒捆綁一堆苛刻的政治附加條件，要么要求采購國在國際事務中跟自己站隊，要么干涉對方的內(nèi)政外交，甚至連戰(zhàn)機的后續(xù)維護、彈藥采購都要處處設限，說白了就是拿武器當籌碼，逼著別國妥協(xié)讓步。

土耳其就曾因為采購俄羅斯的S-400防空系統(tǒng)，被美國踢出F-35合作項目，多年的投入打了水漂，就是最典型的例子。

反觀中國的戰(zhàn)機出口，從一開始就走出了一條截然不同的道路，我們始終秉持著平等互利、不附加任何政治條件的原則，只看裝備需求，不談政治站隊，再加上實打?qū)嵉募夹g優(yōu)勢和超高的性價比，很快就贏得了越來越多國家的認可。

如今中國已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐上全球第四大軍工出口國的位置，在軍用飛機出口領域更是成績亮眼，三款主推戰(zhàn)機各有千秋，精準覆蓋了不同國家的國防需求。

“梟龍”戰(zhàn)機作為中巴聯(lián)合研制的經(jīng)典機型，早已遠銷阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞，伊拉克的采購談判也在穩(wěn)步推進，利比亞更是直接簽下了采購訂單，成了這款戰(zhàn)機的新買家；

殲-10CE作為一款四代半戰(zhàn)機，性能對標美國的F-16和法國的“陣風”，在印巴空戰(zhàn)中更是打出了8:0的驚艷戰(zhàn)績，用不到對手三分之一的價格，展現(xiàn)出了碾壓性的實戰(zhàn)優(yōu)勢，不僅向巴基斯坦交付了20架，還有16架待交付，埃及、烏茲別克斯坦、印尼、孟加拉國也紛紛表達了強烈的采購興趣；

而殲-35作為中國第二款五代隱身戰(zhàn)機，性能直追美國的F-35，更是成了國際市場上的香餑餑，埃及、沙特、阿聯(lián)酋這些中東傳統(tǒng)軍火采購大國，都明確釋放出了想要入手的信號。

中國戰(zhàn)機靠著技術硬、價格低、服務好的核心優(yōu)勢，硬生生在美歐筑起的壟斷壁壘上撕開了一道大口子，外銷版圖不斷擴大，這是不爭的事實，也是美國不得不正視的現(xiàn)實。

未證實的伊朗訂單被照單全收，美方揣著明白裝糊涂

印度媒體《歐亞時報》曝出的伊朗買到殲-10CE戰(zhàn)機的消息，在當下的國際軍事圈鬧得沸沸揚揚，但只要稍微梳理一下就能發(fā)現(xiàn)，這份消息至今都沒有得到中伊雙方的官方證實，完全停留在外媒猜測和市場分析的層面。

要知道伊朗此前已經(jīng)敲定了蘇-35戰(zhàn)機的采購，數(shù)量至少48架，雖說伊朗空軍的戰(zhàn)機老化問題極其嚴重，整體換裝需求高達300架左右，蘇-35根本無法填補這么大的缺口，殲-10CE憑借優(yōu)異的機動性能、先進的航電系統(tǒng)和超高的性價比，確實是伊朗的優(yōu)質(zhì)選擇，但這也只是市場層面的合理推測，并沒有實質(zhì)性的簽約官宣。

可就是這樣一個沒影的消息，五角大樓卻在《2025中國軍力》報告里直接采信，言之鑿鑿地認定伊朗已經(jīng)買到了殲-10CE戰(zhàn)機。

明眼人都能看出來，美方這么做根本不是認可中國戰(zhàn)機的實力，更不是掌握了什么獨家情報，而是打著自己的小算盤。

一方面，美方想借著這個消息渲染所謂的“中國軍工擴散”論調(diào)，刻意放大中國軍工出口對中東地區(qū)安全格局的影響，給伊朗的國防發(fā)展添堵，同時也向中東盟友施壓，讓他們繼續(xù)依賴美制武器，鞏固自己在中東的軍事話語權；

另一方面，美方也是想借著這個未經(jīng)證實的消息，給自己的軍工產(chǎn)業(yè)造勢，向國會和盟友證明“中國軍工崛起帶來了威脅”，為后續(xù)加碼軍備競賽、拉攏盟友采購美制戰(zhàn)機找借口。

說到底，美方對這個未證實的消息照單全收，不過是借題發(fā)揮，把一個子虛烏有的事當成抹黑中國軍工出口的工具，這份心機，可謂是昭然若揭。

巴鐵殲35訂單鐵板釘釘，五角大樓裝瞎背后全是算計

相較于伊朗采購殲-10CE的撲朔迷離，巴基斯坦敲定殲-35戰(zhàn)機采購的消息，早已是板上釘釘?shù)氖聦崳救莶坏冒朦c質(zhì)疑。

2025年6月，巴基斯坦總理辦公室就已經(jīng)正式官宣，巴方已經(jīng)與中方達成協(xié)議，將采購40架殲-35隱身戰(zhàn)機，并且明確了2026年初開始交付的具體時間，這一消息不僅得到了巴基斯坦軍方、政府多個信源的證實，就連國際主流軍事媒體也紛紛跟進報道，不存在任何爭議。

要知道巴基斯坦是中國的全天候戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在軍工領域的合作由來已久，從早期的殲-6、殲-7，到后來的梟龍戰(zhàn)機、殲-10CE，再到如今的殲-35，中巴軍工合作一直在穩(wěn)步升級，巴方采購殲-35，既是為了應對地區(qū)空中力量的變化，補齊自身五代機的短板，也是中巴友誼深化的必然結(jié)果，這本就是順理成章的事。

可五角大樓在報告里，卻對這個鐵一般的事實視而不見，一口咬定截至2025年5月，殲-35還沒有出售給任何客戶，只字不提巴基斯坦的訂單，僅僅承認埃及、沙特、阿聯(lián)酋對這款戰(zhàn)機有興趣。

美方這種睜眼說瞎話的操作，背后藏著三重無法言說的算計。首先是顏面問題，美歐戰(zhàn)機長期以來都是巴基斯坦軍備采購的重要選擇，如今巴方果斷放棄美制戰(zhàn)機，選擇中國的五代機，意味著美國在南亞軍火市場的話語權徹底失守，美方不愿承認自己的失利，更不想讓外界看到美制戰(zhàn)機在與中國戰(zhàn)機的競爭中落于下風，只能用嘴硬來掩飾尷尬。

其次是戰(zhàn)略層面的忌憚，中巴軍事合作的不斷深化，尤其是五代機合作的落地，勢必會改變南亞的空中力量格局，美方一直將印太地區(qū)視為自己的戰(zhàn)略核心，自然不愿看到中國通過軍工合作，進一步鞏固在南亞的影響力，更不想讓巴基斯坦的軍事實力得到質(zhì)的提升，沖擊自己的地區(qū)布局。

最后則是為了維持美制五代機的壟斷地位，殲-35是目前國際市場上為數(shù)不多能與F-35抗衡的五代機，巴方的訂單是中國五代機出口的首個實質(zhì)性突破，美方刻意否認這筆訂單，就是想讓外界覺得中國的五代機還沒有真正打開國際市場，以此掩蓋F-35在性價比、附加條件上的劣勢，繼續(xù)忽悠盟友采購美制戰(zhàn)機。

說到底，五角大樓這份《2025中國軍力》報告，根本算不上一份客觀公正的軍力評估報告，而是充滿了美式雙標和政治算計的產(chǎn)物。

美方一邊不得不承認中國軍工崛起的事實，一邊又在具體訂單上搞選擇性失明，無非是想通過這種方式遏制中國軍工的發(fā)展勢頭，維持自己在全球軍工市場的壟斷地位。

但事實終究不會被掩蓋，中國軍工出口的崛起，靠的不是投機取巧，而是實打?qū)嵉募夹g進步、超高的產(chǎn)品性價比和不附加政治條件的合作誠意，這是全球眾多國家有目共睹的。

未來隨著中國航空技術的不斷突破，殲-35、殲-10CE等戰(zhàn)機的外銷之路必將越走越寬，美方想要靠著耍心眼、玩雙標來阻擋這一趨勢，終究只是竹籃打水一場空。

信息來源：

中國青年網(wǎng)