從四萬預算瞄準19款比亞迪宋（參數丨圖片）Pro、20款傳祺GS4，到聚焦3萬內精品國產車，再到最終牽手26款宋Pro新車，這段跨越數月的淘車之旅，沒有倉促成交的功利，卻藏著煤礦大哥與胡大大之間，最難得的真心換真心。

起初，大哥帶著對國產車的十足認可而來。開過奇瑞QQ，換過寶駿310W，媳婦的17款比亞迪S7相伴多年，除卻磕碰維修與正常換胎，從無多余故障，這份實打實的用車體驗，讓他不懼網上對國產車的諸多質疑。

面對他困惑的雙離合頓挫、國產車變速箱故障率問題，胡大大耐心拆解，不夸大缺點，不回避問題，客觀講明年限與概率的關聯(lián)，讓大哥徹底打消顧慮，一心認準了心儀的比亞迪宋Pro。

網上低價車源遍地，卻多是吸引客戶的噱頭，不談車況的報價皆是空談，胡大大心里門兒清，始終堅守“一分錢一分貨”的原則，不敷衍、不將就，只為大哥篩選真正值得入手的好車源。

期間，一款不到兩萬塊的長安CS75進入視野，價格親民、性價比突出，大哥心動之余給出了心理價位，全權托付胡大大把控車況，一句“車況以你檢測的為準，你覺得可以就可以”，是毫無保留的信任；一句“該換的易損件幫我看看，能省則省”，是樸實又實在的期許。

為了不辜負這份信任，胡大大如約細致復檢，舉升底盤全面排查，卻發(fā)現車輛存在天窗漏水較嚴重的問題。

即便賣家說明漏水問題已處理，且正常開了一年多無異常，胡大大仍秉持專業(yè)本心，如實告知大哥隱患，不隱瞞、不誤導，坦誠給出“可要可不要，更建議不要”的核心意見。

大哥想起自家比亞迪S7也曾有過天窗漏水的經歷，起初并未完全抵觸，但在胡大大細致講解漏水程度差異、地板線路隱患后，結合專業(yè)建議最終決定放棄，卻更篤定了找對人的慶幸。

預算一降再降，要求始終不變——車況好、配置高，優(yōu)先國產，倒車影像必備。

大哥從不催促，一句“你慢點找，我確實不著急”，體諒著淘車的不易；即便中途媳婦萌生買新車的念頭，大哥也第一時間告知胡大大。

甚至提出暫停淘車，卻始終沒放下這份托付，一邊考慮新車，一邊依舊信任胡大大的專業(yè)，讓他幫忙對比宋Pro插混試駕車與26款中配新車的渠道價格，坦言“哪怕比本地便宜兩千，也愿意跑鄭州找你提”。

數月奔波，胡大大始終堅守初心，不合適的車源絕不推薦，超出預算、車況不達標的車型絕不將就，哪怕能早早成交，也不愿讓大哥買得后悔。

而大哥也看在眼里、記在心里，深知這份盡心盡力的付出有多難得，即便最終因媳婦心意，選擇入手落地10.6萬的26款宋Pro新車，沒能完成二手淘車的合作，也堅持不收回淘車誠意金，執(zhí)意要致謝胡大大的辛苦付出。

推來讓去的轉賬與紅包，是雙向的認可與體諒。

大哥說，車是大件，合作或許要隔三年五年，但下次換車，一定還找胡大大；胡大大承諾，無論何時再來淘車，依舊盡心盡力，不符合要求，絕不推薦、絕不成交，這次的淘車誠意金可以充當下次來定制淘車的車款。

沒有成交的遺憾，只有暖心的收尾。

一份靠譜的托付，一份專業(yè)的堅守，一份真誠的體諒，讓一次淘車之旅，變成了一場雙向奔赴的情誼。

于胡大大而言，最好的口碑從不是成交率，而是客戶的認可與信賴；于每位車主而言，最幸運的事莫過于，遇到一位懂車、靠譜、始終站在客戶角度著想的淘車人。

往后歲月，愿每一份信任都不被辜負，每一次尋車，都能得償所愿，無論新車還是二手，皆能選到心儀座駕，一路順遂無憂。

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