文 / 現(xiàn)代物流報記者 賈奧勝

1月

青島港自動化碼頭第12次刷新世界紀(jì)錄

1月1日，隨著“東方澳洲”輪最后一個集裝箱順利裝船，山東港口青島港自動化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到60.9自然箱/小時，第12次刷新自動化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。

國家發(fā)展改革委部署提升多式聯(lián)運服務(wù)水平

1月7日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《全國統(tǒng)一大市場建設(shè)指引（試行）》，要求加快提升多式聯(lián)運服務(wù)水平，強(qiáng)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接，加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

長江三峽-葛洲壩過閘船舶安全檢查規(guī)程發(fā)布

1月10日，交通運輸部發(fā)布公告，由長江三峽通航管理局主編的《長江三峽-葛洲壩水利樞紐過閘船舶安全檢查規(guī)程》正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)代碼為JTS/T329—2024，自2025年3月起施行。

海洋聯(lián)盟發(fā)布《博鰲倡議2025》

1月13日，“海洋聯(lián)盟2025年全球港航合作伙伴大會”在海南博鰲召開。與會港航公司代表圍繞“港航融創(chuàng)、共贏發(fā)展”主題深入交流，共同發(fā)出構(gòu)建穩(wěn)定高效全球供應(yīng)鏈、共創(chuàng)數(shù)字化服務(wù)新模式、共促綠色化發(fā)展三點倡議。

國內(nèi)首批內(nèi)河單一甲醇動力船開建

1月21日，國內(nèi)首批內(nèi)江內(nèi)河新能源甲醇單一動力船舶在廣東肇慶市開工，該項目預(yù)計建造50條船舶，用于肇慶西江的水上運輸，標(biāo)志著內(nèi)河綠色航運邁出新步伐。

2月

陽邏港成為中歐班列（武漢）始發(fā)站

2月11日，一列滿載著汽車配件、機(jī)械設(shè)備、生活用品等商品的中歐班列（武漢）從陽邏港貨場緩緩駛出，將一路西行經(jīng)阿拉山口出境開往德國漢堡、杜伊斯堡，中歐班列（武漢）陽邏港第二始發(fā)站成功首發(fā)。

江陰港迎“一帶一路”新航線

從圭亞那首都喬治敦裝載11萬噸“鋁土礦+錳礦”的CAPE型船舶“光明女神”于2月13日抵達(dá)靠泊江陰港口集團(tuán)碼頭，這是首艘從裝載圭亞那鋁土礦抵達(dá)江陰港的船舶，標(biāo)志著江陰港喜迎2025年首條“一帶一路”新外貿(mào)航線。

水富港、宜賓港至龍拱港鐵水聯(lián)運“南磷北運”航線首航

2月14日，隨著裝載著62個鐵路箱的船舶駛?cè)臊埞案圻M(jìn)行作業(yè)，標(biāo)志著水富港、宜賓港至龍拱港鐵水聯(lián)運“南磷北運”航線成功打通，開辟了西南地區(qū)至濟(jì)寧貨物往返運輸新通道。

“北部灣港—海防港—加爾各答港?”航線開通

2月24日消息，中國廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司與越南航?？偣韭?lián)合運營的“北部灣港—海防港—加爾各答港”航線已正式開通。

該航線連接中國北部灣港、越南海防港和印度加爾各答港，是一條全新的集裝箱航線，將促進(jìn)中國廣西和越南北部與印度東部及孟加拉國之間的貨物貿(mào)易。

3月

蘇州港與秘魯錢凱港締結(jié)友好港口

3月3日，蘇州港與錢凱港在中國駐秘魯大使館簽署友好港口協(xié)議書，雙方將搭建長期全方位合作關(guān)系，在建立合作機(jī)制、開辟往來航線、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、開展互動交流四方面下功夫，實現(xiàn)港口資源要素高效聯(lián)通，提升兩港的輻射帶動能力，高質(zhì)量建設(shè)新時代亞拉陸海新通道。

和記港口賣掉巴拿馬港口公司90%股權(quán)

3月4日，長江和記實業(yè)有限公司(長江和記)宣布與貝萊德-TiL財團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，擬向該財團(tuán)出售旗下和記港口集團(tuán)非中國資產(chǎn)，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。

公告顯示，此次交易將涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)，后者持有和營運巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口。

福州港（寧德）上饒碼頭正式開港

3月7日，福州港（寧德）上饒碼頭正式開港，為閩贛兩省尤為寧德、上饒及周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)暢通物流、向海圖強(qiáng)。

該碼頭由中國外運華南有限公司及上饒市城市運營（控股）集團(tuán)有限公司聯(lián)合成立的合資公司寧德中外運饒城物流有限公司負(fù)責(zé)運營。

廣州港柳州內(nèi)陸港揭牌成立

3月18日，柳州工業(yè)品海鐵聯(lián)運推介會暨廣州港柳州內(nèi)陸港揭牌儀式在柳州市隆重舉行。

此次活動是柳州市攜手廣州港拓展海鐵聯(lián)運新通道，助力柳州制造業(yè)產(chǎn)品“走出去”，推動柳州向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展的具體實踐。

寧波舟山港梅山港區(qū)同時服務(wù)全球前兩大航運聯(lián)盟

3月30日，隨著雙子星聯(lián)盟旗下集裝箱船“馬士基金諾斯”輪緩緩靠泊梅山港區(qū)4號泊位，至此該聯(lián)盟計劃掛靠的10條主力航線已全部掛靠過梅山港區(qū)，意味著寧波舟山港梅山港區(qū)成為全國首個同時服務(wù)全球前兩大航運聯(lián)盟的單體集裝箱碼頭。

4月

廣西北部灣港首條滾裝航線開通

4月7日，廣西北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域舉行，“廣西北部灣港－阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線首航，這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線。

郴州陸港首發(fā)中煙“公鐵聯(lián)運”貨運班列

4月22日，一列滿載煙草原料的集裝箱專列從郴州陸港鳴笛啟程，駛向云南昆明。這是郴州陸港首次開通面向西南地區(qū)的“公鐵聯(lián)運”中煙原料專列，標(biāo)志著郴州暢通國際、國內(nèi)雙循環(huán)邁上新臺階，與國內(nèi)外物流的鏈接也將更加緊密。

瀘州港“畢節(jié)無水港”正式掛牌

4月23日，瀘州港“畢節(jié)無水港”正式在畢節(jié)東站掛牌。這是繼昆明、成都、攀枝花等地后，瀘州港在西南地區(qū)布局的又一重要內(nèi)陸港節(jié)點，標(biāo)志著四川、貴州兩地物流通道建設(shè)邁入新階段，在深化多式聯(lián)運合作、共建西部陸海新通道上跨出關(guān)鍵一步。

廣州首條直航秘魯錢凱港航線開通

4月29日，中遠(yuǎn)海運旗下的“伏爾加河”號貨輪緩緩靠泊南沙港二期集裝箱碼頭，標(biāo)志著廣州首條直航秘魯錢凱港航線——中遠(yuǎn)海運南美西三線（WSA3）正式開通。

該航線的開通，進(jìn)一步拓寬了粵港澳大灣區(qū)企業(yè)往來南美地區(qū)的貿(mào)易途徑，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)在全球市場邁向更高層次。

5月

海南省首個航運爭議多元解紛協(xié)作機(jī)制落地

5月7日，洋浦海事局、海口海事法院洋浦法庭在儋州洋浦簽署《關(guān)于構(gòu)建“航運爭議多元解紛中心”協(xié)作機(jī)制備忘錄》，標(biāo)志著海南省首個航運爭議多元解紛協(xié)作機(jī)制落地。

洋浦海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述備忘錄的簽署，是海事行政調(diào)解與司法調(diào)解深度銜接取得了關(guān)鍵突破。

全球首個上海港集裝箱年吞吐量突破5000萬標(biāo)箱

5月20日，記者在交通運輸部新聞發(fā)布會上獲悉，上海港成為全球首個集裝箱年吞吐量突破5000萬標(biāo)箱的港口。

6月

中國·西安哈薩克斯坦碼頭正式開通運營

6月10日，中國·西安哈薩克斯坦碼頭投用儀式在哈薩克斯坦阿拉木圖市舉行，標(biāo)志著哈薩克斯坦阿拉木圖物流場站正式開通運營。

據(jù)了解，該項目作為支撐區(qū)域工業(yè)出口和中哈合作的重要保障設(shè)施，是服務(wù)中亞班列及區(qū)域企業(yè)交流的重要物流節(jié)點。

嘉興首條地中海集裝箱班輪航線啟航

6月21日21時，隨著巴拿馬籍“KAWALIFT”輪鳴笛駛離乍浦港區(qū)D7泊位，載著400TEU嘉興桐昆、新鳳鳴等企業(yè)的滌綸絲貨物駛向沙特阿拉伯吉達(dá)港，嘉興港首條地中海航線正式開通。

據(jù)悉，這是嘉興第9條國際班輪航線，也是首條走出亞洲的遠(yuǎn)洋航線，6400海里的航程直接打通了浙北企業(yè)直達(dá)地中海的物流通道。

廣州國際港首條南北向交通動脈成功貫通

6月30日消息，隨著通車車隊緩緩駛過黃金圍大道，中交第四航務(wù)工程局有限公司參建的黃金圍大道正式建成通車。

黃金圍大道作為當(dāng)前進(jìn)出廣州國際港的唯一一條南北向城市主干道，其建成通車提升了廣州國際港的物流運輸效率，為打造世界級鐵路貨運樞紐注入強(qiáng)勁動能，有效促進(jìn)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作與發(fā)展。

總投資30億元又一內(nèi)河碼頭開港

6月30日，隨著吉安港—南昌港公共定點班輪順利離港，江西省吉安港天玉綜合碼頭正式開港運營。

天玉綜合碼頭是吉安港中心城區(qū)的重要碼頭，是吉安市打造百里贛江“黃金水道”、推動水運經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵性節(jié)點項目。

7月

龍南內(nèi)陸港正式牽手鹽田港

7月1日，龍南內(nèi)陸港通車暨鹽田港內(nèi)陸港（龍南）揭牌儀式在江西省龍南市舉行，標(biāo)志著龍南內(nèi)陸港正式成為鹽田港內(nèi)陸港。

龍南內(nèi)陸港項目總投資1.2億元，占地面積約110畝，具備集裝箱裝卸、倉儲、報關(guān)、報檢等一站式服務(wù)功能。通過與深圳鹽田港、蛇口港等港口的緊密合作，龍南內(nèi)陸港將實現(xiàn)鐵海聯(lián)運無縫對接，為企業(yè)提供更加便捷、高效的物流解決方案。

寧波舟山港石浦港區(qū)首條萬噸級航道誕生

7月4日，寧波舟山港石浦港區(qū)主航道一階段工程（下稱“一階段工程”）已順利建成。這標(biāo)志著，該港區(qū)首條萬噸級航道誕生。

綏中港口岸正式對國際航行船舶開放

7月11日，記者從遼港集團(tuán)獲悉，近日，遼寧海事局官網(wǎng)正式發(fā)布葫蘆島港口岸擴(kuò)大開放范圍的公告，標(biāo)志綏中港口岸正式對國際航行船舶開放。

國際航行船舶開放后，綏中港將在暢通區(qū)域物流、深化對外合作中主動擔(dān)當(dāng)，構(gòu)建起一條覆蓋鋼材、礦石、煤炭等大宗商品的高效運輸通道，預(yù)計年增加外貿(mào)貨物吞吐量100萬噸以上。

8月

貴州首個自動化碼頭正式交工

8月1日，甕安港云中港區(qū)第一作業(yè)區(qū)建設(shè)工程順利通過交工驗收，標(biāo)志著貴州第一個自動化碼頭基本建成。該碼頭總投資為人民幣約4.54億元，將成為貴州省首個集裝箱專用泊位和首個配備半自動化設(shè)備的貨運碼頭，也是黔南州首個專業(yè)貨運碼頭。

廈門港至馬尼拉南港開通新航線

8月3日，馬士基近洋菲律賓線PH1航線正式開通。該條航線是馬士基首條中國廈門到菲律賓馬尼拉直航航線，掛靠路徑為“仁川-新港-寧波-廈門-馬尼拉南港-上?！?，全程覆蓋東亞與東南亞核心港口。航線開通后，廈門至馬尼拉運輸時間僅需3天。

寧波舟山港迎來史上最快中歐航線

8月9日，從海杰航運獲悉，該航運公司確定于今年9月在寧波舟山港開通“中歐北極快航”。該航線將連通中歐主要港口，其中寧波舟山港與英國最大集裝箱港口弗利克斯托港的直通段，單程運輸時效大幅縮短至18天。

這意味著寧波舟山港繼2024年底開通至德國威廉港的26天“中歐快航”后，再創(chuàng)中歐快航時效新紀(jì)錄。

三峽航運服務(wù)中心正式運行

湖北省宜昌市政府新聞辦8月27日召開新聞通氣會，宣布三峽航運服務(wù)中心正式運行。三峽航運服務(wù)中心的正式運行，標(biāo)志著宜昌在打造長江中上游內(nèi)暢外聯(lián)高能級交通樞紐的征程上再一次跨越式發(fā)展。

9月

“北部灣港—越南—新加坡”航線正式開通

9月2日消息，集裝箱船舶“HAIAN VIEW”輪緩緩從北部灣港離泊，搭載著一批柳州生產(chǎn)的工程機(jī)械等貨物駛向越南、新加坡，這標(biāo)志著“北部灣港—越南—新加坡”的RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)新航線正式開通。

嘉興港首條直航非洲“一帶一路”新航線開通

9月5日，嘉興至非洲的“一帶一路”新航線正式開通。當(dāng)日12時，中國香港籍散貨船“長盛”輪在嘉興港完成一批基建設(shè)備的裝貨作業(yè)后，離港直航駛往坦桑尼亞桑給巴爾港和莫桑比克貝拉港。航線的開通實現(xiàn)了嘉興港中非直航航線“零的突破”。

順豐百川數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺正式發(fā)布

9月11日，順豐科技在中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會中，正式發(fā)布了“順豐百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺。

針對全球企業(yè)日益增長的“出?！迸c“全球化”的發(fā)展需求，“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺具有的“行業(yè)化”“數(shù)智化”“國際化”特點，可以幫助各行各業(yè)的企業(yè)在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)具有競爭力的供應(yīng)鏈布局，高效、高質(zhì)量地達(dá)成供應(yīng)鏈履約要求。

全國綠色智能航運行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立

9月19日，全國綠色智能航運行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立大會在泉州海洋職業(yè)學(xué)院舉行。當(dāng)前，全球航運業(yè)正經(jīng)歷以綠色和智能化為核心的深刻變革。

隨著我國“海洋強(qiáng)國”與“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，航運業(yè)面臨新能源船舶普及、智能航行技術(shù)突破和航運大數(shù)據(jù)應(yīng)用等多重挑戰(zhàn)，亟需跨領(lǐng)域協(xié)作與高素質(zhì)復(fù)合型人才支撐。在此背景下，全國綠色智能航運行業(yè)產(chǎn)教融合共同體應(yīng)運而生。

10月

交通部對美船舶收特別港務(wù)費

10月10日，交通運輸部發(fā)布公告，因美國 2025 年 4 月 17 日發(fā)布對中國海事、物流及造船業(yè) 301 調(diào)查措施自 2025 年 10 月 14 日起對中國相關(guān)船舶加收港口服務(wù)費，違背國際貿(mào)易原則及中美海運協(xié)定，我國決定自同日起對美相關(guān)船舶收取船舶特別港務(wù)費。

征收對象包括美國企業(yè)等擁有或運營的船舶、持股 25% 及以上企業(yè)的船舶、懸掛美國旗船舶、美國建造船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取，依據(jù)為《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)及國際法基本原則。

全國首條內(nèi)河集裝箱運輸綠色航線正式開通

10月15日，江蘇省港口集團(tuán)江蘇遠(yuǎn)洋“江遠(yuǎn)秦淮”輪和“江遠(yuǎn)金陵”輪分別從南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)和徐州國際集裝箱碼頭對向開出，標(biāo)志著全國首條內(nèi)河集裝箱運輸綠色航線正式開通，“水運江蘇”綠色航運走廊建設(shè)取得又一重要進(jìn)展。

中國與東盟簽署自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書

10月28日，商務(wù)部部長王文濤與馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長扎夫魯分別代表中方和東盟方，在馬來西亞吉隆坡簽署了中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書。

共涵蓋9個領(lǐng)域，包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈互聯(lián)互通、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)與合格評定程序、衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、海關(guān)程序和貿(mào)易便利化、競爭和消費者保護(hù)、中小微企業(yè)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作。

11月

廣西北部灣港迎建港以來最大集裝箱船舶

11月9日傍晚，20萬噸級集裝箱船“中遠(yuǎn)海運雙子座”輪順利靠泊廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭9號、10號泊位，北部灣港迎來建港以來噸位最大、船長最長的集裝箱船舶。

“中遠(yuǎn)海運雙子座”輪載箱量20119標(biāo)箱，船長399.8米，本航次將在欽州港作業(yè)13000標(biāo)箱。船舶裝載完畢后，將經(jīng)青島港駛往荷蘭鹿特丹港，融入亞歐貿(mào)易黃金水道。

中國暫停對美船舶收取船舶特別港務(wù)費

11月10日，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于暫停對美船舶收取船舶特別港務(wù)費、暫停開展航運業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告：為落實2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時01分起，與美方暫停實施對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實施《交通運輸部關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告》（交通運輸部公告2025年第54號）、《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)<對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法>的通知》（交辦水〔2025〕59號）、《交通運輸部關(guān)于啟動航運業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運輸部公告2025年第55號）1年。

我國首座26米智能型主動波浪補(bǔ)償棧橋命名交付

1月26日，中國海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司牽頭與中國石油天然氣集團(tuán)有限公司旗下寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司聯(lián)合研制的我國首座26米智能型主動波浪補(bǔ)償棧橋“深海祥云”命名交付儀式在寶雞舉行。

它的研制成功，一舉攻克多項關(guān)鍵核心技術(shù)，成為全球在該領(lǐng)域的重要一極，為我國海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)了又一重大利器。

《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2026—2035年）》正式發(fā)布

11月28日，上海市人民政府官網(wǎng)正式發(fā)布《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2026—2035年）》（下稱《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》旨在深入貫徹落實海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，聚焦上?！拔鍌€中心”建設(shè)重要使命，加快建設(shè)現(xiàn)代海洋城市，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動上海海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

12月

中國首個“百萬箱級”鐵路港站在寧波舟山港誕生

12月3日，一列滿載義烏小商品貨物的海鐵聯(lián)運班列緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁坭F路北侖港站。至此，該站今年集裝箱作業(yè)量正式突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為中國首個邁入“百萬箱級”的鐵路港站。

寧德時代發(fā)布全球首套“船-岸-云”零碳航運一體化方案

12月4日在上海中國國際海事展上，寧德時代旗下電船科技發(fā)布全球唯一“船－岸－云”零碳航運及智慧港航一體化解決方案。

該方案通過整合船端動力與智能航行系統(tǒng)、岸基充換電網(wǎng)絡(luò)及“船電分離”模式、云端智能管理與航行系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)船舶運營的多重難題。

廣州港實現(xiàn)岸電全覆蓋

12月17日，廣州港南沙二期碼頭新增高、低壓船舶岸電項目順利通過驗收。

至此，廣州港實現(xiàn)岸電泊位全覆蓋。南沙二期碼頭此次新增高、低壓船舶岸電項目共包括3套高壓岸電（1套3MW，2套5MW）、2套低壓岸電，新增12個插電箱，可滿足所有靠港船舶的岸電接電需求。

最高法發(fā)布《中國海事審判（2022-2024）》報告

最高人民法院12月18日發(fā)布《中國海事審判（2022-2024）》報告，全面總結(jié)三年來全國海事審判三級法院充分發(fā)揮海事審判職能作用，服務(wù)保障海洋強(qiáng)國建設(shè)和高水平對外開放，推動海事審判工作現(xiàn)代化，打造國際海事糾紛解決優(yōu)選地的情況。

全球首艘甲醇雙燃料智能超大型油輪交付

12月22日，由我國自主設(shè)計、建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能超大型油輪在遼寧大連交付，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在智能化、綠色化發(fā)展道路上邁出堅實一步，進(jìn)一步鞏固了在全球造船業(yè)競爭中的領(lǐng)先優(yōu)勢。