封面新聞記者 陳遠(yuǎn)揚(yáng)

“盼了這么多年，鎮(zhèn)上終于要通高速了?！?2月30日，站在四川省資陽市安岳縣協(xié)和鎮(zhèn)高獅村銅資（銅梁至資中）高速公路協(xié)和互通出口處，望著平整的瀝青路滿心期待，村民唐懷應(yīng)難掩激動。

封面新聞記者了解到，作為資陽市轄區(qū)內(nèi)第四條川渝間高速公路，這條串聯(lián)內(nèi)江、資陽、銅梁的交通大動脈，正以“橫向樞紐”之力，重塑資陽交通版圖，激活川渝文旅融合新動能。

銅資高速協(xié)和收費(fèi)站 。樂資銅公司 供圖

交通格局之變：

織密路網(wǎng)，提速川渝往來

據(jù)了解，銅資高速（四川境）起于資陽市安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村雷家溝附近，與銅梁至資中（重慶境）高速公路相接，止于內(nèi)江市資中縣魚溪鎮(zhèn)，與在建的資樂（資中至樂山）高速相連。該路線全長約105.3公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

“這段高速在資陽境內(nèi)就有65公里，覆蓋安岳9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”指著墻上的交通路網(wǎng)規(guī)劃圖，資陽市交通運(yùn)輸局副局長鄒迎春提到，銅資高速在當(dāng)?shù)卦O(shè)有6個(gè)落地互通，平均10公里就有1處，對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行帶來極大便利。

另一方面，鄒迎春解釋稱，銅資高速作為川渝間一條關(guān)鍵的橫向通道，成功串聯(lián)起成渝、渝蓉、內(nèi)遂、成渝擴(kuò)容等縱向高速公路，構(gòu)建起“網(wǎng)格化”交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，未來資樂高速通車后，也將打開一條進(jìn)藏新通道。

“將為我們沿線老百姓帶來便利?！币粭l高速公路的通車，對群眾而言，出行效率的躍升最為直觀。唐懷應(yīng)說，過去安岳南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)往返重慶主城區(qū)，需繞行國道或中轉(zhuǎn)上高速，如今經(jīng)銅資高速直達(dá)，通行效率大幅提升。

值得一提的是，作為資陽市轄區(qū)內(nèi)第四條川渝間的高速公路，也讓當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。

月亮壩大橋。樂資銅公司 供圖

文旅融合之興：

串珠成鏈，聯(lián)動川渝石刻

交通壁壘的打破，也讓川渝文旅資源迎來“牽手”契機(jī)。銅資高速串聯(lián)起資中文廟、安岳石刻、大足石刻、銅梁安居古城等文旅IP，將原本分散的文化瑰寶連點(diǎn)成線。

“銅資高速通車后，不僅將給自駕游客帶來更好的通行體驗(yàn)，對安岳文旅發(fā)展來說也意義重大?！卑苍揽h文化廣播電視和旅游局局長楊雅茜解釋說，像安岳南部比較出名的石刻主要位于石羊鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，如毗盧洞、華嚴(yán)洞、茗山寺等，過去參觀完這些要去大足石刻，雖然可以走國道，但有些繞路。該線路通車后，打通了這個(gè)片區(qū)到重慶主城區(qū)的重要通道。

另一方面，銅資高速也進(jìn)一步完善了資大文旅融合發(fā)展示范區(qū)的交通基礎(chǔ)。今年7月，全國首條跨省石窟石刻文物主題游徑——資陽大足石窟石刻文物主題游徑建設(shè)研討會在資陽市安岳縣召開。歷經(jīng)5個(gè)月的規(guī)劃與籌備，12月22日，該條主題游徑舉行首發(fā)團(tuán)儀式。

安岳石羊鎮(zhèn)毗盧洞紫竹觀音石刻造像。（吳坤忠 攝）

“這條線路正好能有效銜接，讓游客‘快達(dá)慢游’的出行需求進(jìn)一步成為現(xiàn)實(shí)?！睏钛跑绫硎?，高速通車更像是“催化劑”，為更好地承接其帶來的文旅發(fā)展機(jī)遇，當(dāng)?shù)匾烟崆耙?guī)劃升級相應(yīng)的文旅基礎(chǔ)設(shè)施，也希望能有更多游客通過這條高速走進(jìn)安岳、了解安岳。

“這條路通了必須要第一時(shí)間去跑一跑?！辩姁鄞ㄓ迨咴煜竦淖悦襟w博主李先生滿懷期待，他也希望未來沿線的文旅資源能更好整合起來，成為川渝中部文旅的黃金走廊。