12月29日晚間，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司宣布，下屬公司恒力造船（大連）有限公司1艘15.8萬載重噸原油運輸船建造合同簽約生效。

公告顯示，本次簽訂的合同的交易對方為歐洲知名船東，根據(jù)船東與恒力造船的約定及《上市公司信息披露暫緩與豁免管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，豁免披露船東的具體信息。標(biāo)的合同金額合計約為0.8-1億美元（約合人民幣5.62-7.03億元）。新船將在2029年第一季度交付。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新造船價格約為8600萬美元（約合人民幣6.05億元），相比去年同期的9000萬美元下降約4%。

松發(fā)股份指出，本次簽約的15.8萬載重噸原油運輸船為國際主流大型原油運輸船型，具備大載重、低油耗、環(huán)保性能優(yōu)異等特點，是順應(yīng)國際最新原油運輸船設(shè)計理念、滿足目前最新環(huán)保規(guī)范的油船。

進(jìn)入2025年收官階段，恒力重工近期取得豐碩成果。上周，恒力重工宣布與多家國際知名船東簽訂11艘新船訂單，包括4艘6000TEU集裝箱船、4艘18萬載重噸好望角型散貨船、2艘LRII型成品油船以及1艘82000載重噸散貨船。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2022年，恒力集團(tuán)響應(yīng)國家號召，成立恒力重工集團(tuán)，耗資21.1億元競拍收購閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn)，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時150天實現(xiàn)全面運營，今年1月二期項目——“未來工廠” 5個月實現(xiàn)投產(chǎn)。今年9月，恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園在大連長興島開工建設(shè)。

截至目前，恒力重工已開工建造60余艘船舶，手持訂單約170艘、排產(chǎn)至2029年。恒力重工系列項目全部達(dá)產(chǎn)后，可實現(xiàn)年建造超大型船舶150艘，生產(chǎn)船用發(fā)動機(jī)180臺，包含G95主機(jī)及以下機(jī)型，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，將成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。