參考消息網(wǎng)12月30日報道 據(jù)歐洲新聞社12月28日報道，俄烏沖突充分展現(xiàn)了無人裝備在現(xiàn)代軍事沖突中的強大作用。它們不僅高效、成本低，還具備廣闊的創(chuàng)新與應(yīng)用潛力。如今，無人裝備已不限于空中作戰(zhàn)，更是擴展到陸地與海上，用于執(zhí)行各類特定的作戰(zhàn)任務(wù)。

無人裝備能迅速取得成功，一個重要原因在于其快速迭代的模式：研發(fā)、戰(zhàn)場測試、改進(jìn)，隨后部署到前線。這種靈活適應(yīng)流程使現(xiàn)有系統(tǒng)能在數(shù)月內(nèi)迅速適應(yīng)戰(zhàn)場變化，并不斷融入新技術(shù)。

基輔經(jīng)濟學(xué)院的報告顯示，2025年烏克蘭的無人裝備產(chǎn)能預(yù)計將大大提高。目前，烏克蘭在戰(zhàn)場上使用了八種無人裝備。

遠(yuǎn)程無人機

烏克蘭武裝力量自2022年起開始使用遠(yuǎn)程單向攻擊無人機。最初這類無人機除執(zhí)行攻擊任務(wù)外，還擁有投送彈藥等基礎(chǔ)功能，技術(shù)上并不復(fù)雜。此類無人機的作戰(zhàn)半徑介于300至2000公里之間，可攜帶8至250公斤不等的彈頭。烏克蘭軍隊主要將其用于攻擊軍事倉庫、指揮所、國防工業(yè)設(shè)施、機場、后勤樞紐等。

海上無人艇

烏克蘭使用的海上無人艇通常配備攝像頭、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及彈頭。部分型號還加裝了后置攝像頭、雷達(dá)或聲學(xué)傳感器。其武器配置靈活多樣，涵蓋爆炸裝置與短程導(dǎo)彈等。這種多功能設(shè)計使其不僅能夠攻擊艦船，也可對陸上及空中目標(biāo)實施打擊。此類無人艇的作戰(zhàn)半徑可達(dá)1600公里，單機成本最高約30萬美元。

中程無人機

此類無人機的作戰(zhàn)半徑介于20至200公里之間，通常搭載不同規(guī)格的彈藥，用于摧毀車輛、防空系統(tǒng)及雷達(dá)設(shè)施等目標(biāo)。烏克蘭目前已開發(fā)出十余種中程無人機型號，單機成本介于1200至5萬美元不等。

空中監(jiān)視與偵察無人機

這類無人機在提供目標(biāo)信息、掌握敵軍動態(tài)以及引導(dǎo)精確打擊等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。據(jù)統(tǒng)計，在沖突區(qū)域內(nèi)，約有80%至90%的目標(biāo)是通過此類無人機識別定位的。自2022年初以來，烏克蘭相關(guān)產(chǎn)業(yè)已研發(fā)出超過35款此類無人機，其成本覆蓋1500至40萬美元不等的區(qū)間。

多旋翼無人機

烏克蘭武裝力量正借助多旋翼無人機彌補戰(zhàn)場上火炮支援的不足。這類無人機最大可承載15公斤的載荷，但由于體積較大、隱蔽性較弱，通常只能在夜間執(zhí)行任務(wù)。其作戰(zhàn)半徑受通信方式（無線電或衛(wèi)星鏈路）與有效載荷重量影響，一般可達(dá)60公里，主要用于攻擊掩體及建筑物等目標(biāo)。

第一人稱視角（FPV）無人機

這類無人機的作戰(zhàn)半徑為40公里。烏克蘭相關(guān)產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)800萬至1000萬架的能力，單機成本介于700至2000美元之間。它們的主要攻擊目標(biāo)包括掩體及各類車輛，同時也承擔(dān)后勤支援任務(wù)，如物資投送、通信中繼，以及向其他無人機傳遞信息等?？梢哉f，F(xiàn)PV無人機已逐漸發(fā)展成為具備多功能屬性的作戰(zhàn)平臺。

攔截?zé)o人機

這類無人機的作戰(zhàn)半徑約30公里，單機介于800至7000美元之間。其主要任務(wù)是攔截偵察監(jiān)視類無人機及各類攜帶彈藥的攻擊型無人機。與目標(biāo)無人機所搭載的高價值遠(yuǎn)程通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)或火炮相比，攔截?zé)o人機的成本相對低廉。

地面無人車

這類無人駕駛車輛的產(chǎn)量已從2024年的2000輛提升至2025年的1.5萬輛。其價格因型號不同而異，區(qū)間大致在1000至6萬美元?；o經(jīng)濟學(xué)院的報告顯示，目前已涌現(xiàn)出上百種型號的地面無人車。它們主要用于執(zhí)行后勤支援任務(wù)，如配送彈藥、食品和飲水，以及布設(shè)地雷。這些任務(wù)通常對人員構(gòu)成較高風(fēng)險。此外，地面無人車也承擔(dān)著撤離傷員的重要職能。（編譯/王萌）

烏軍士兵放飛一架“鸛鳥”偵察無人機（法新社資料圖片）