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現(xiàn)款售12.59萬起 新款MG7將于2026年1月6日上市 智能化升級

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  【太平洋汽車 新車頻道】日前,從名爵MG官方獲悉,2026款MG7參數(shù)圖片)(詢底價|查參配)將于2026年1月6日正式上市,作為改款車型,新車將會針對智能化配置進行提升,搭載NGP高階輔助駕駛系統(tǒng)以及AI語音大模型,動力上預(yù)計繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機可選,并搭載E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架。作為參考,現(xiàn)款MG7指導(dǎo)價區(qū)間為12.59-17.89萬元。


  目前2026款MG實車還未曝光,預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款MG7的設(shè)計,參考現(xiàn)款車型,新車外觀采用了較為運動時尚造型風(fēng)格,聚焦于年輕消費群體。新車前臉造型極具攻擊性,扁平化的設(shè)計搭配熏黑的大嘴式進氣格柵,兩側(cè)為凌厲狹長的大燈組,加上中間黑化的"MG"LOGO,整體運動感十足。


  車身側(cè)面采用溜背式轎跑車身結(jié)構(gòu),從A柱末端便開始下滑,加上豐富的車身線條,讓整個車身看起來更加協(xié)調(diào)優(yōu)雅。同時,新車還采用無邊框車門設(shè)計,并配備五輻式運動輪轂,轎跑味非常濃厚。


  車尾部分,新款名爵MG7采用貫穿式尾燈設(shè)計,尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致,點亮后具有很高的辨識度。此外,新車還配備大尺寸電動擾流板和雙邊共四出的排氣布局,該擾流板支持多種形式開啟,在自動模式下,當(dāng)車輛時速超過10kmh時該尾翼將自動延展開來,增加車尾部的下壓力,能提高車輛在高速時的穩(wěn)定性,而當(dāng)車輛時速下降至70m時自動收起。


車身尺寸對比車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)新款MG74884188914472778本田思域4674180214152735大眾速騰4791180114652731

  車身尺寸方面,新款MG7定位中型轎車,其長寬高分別為4884/1889/1447mm,軸距為2778mm,相比同價位的本田思域、大眾速騰等車型具有一定優(yōu)勢。


  內(nèi)飾方面,現(xiàn)款MG7采用33英寸一體式雙聯(lián)屏設(shè)計,配備平底式多功能方向盤,采用真皮打孔設(shè)計,且方向盤上還配有駕駛模式控制按鍵,后面還配有換擋撥片。此外,新車還配備一體式運動座椅,具有不錯的包裹性。

  在智能座艙方面,現(xiàn)款MG7搭載洛神智能座艙系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8155芯片,配備"靈動島"和紅綠燈倒計時功能。在輔助駕駛方面,新車還將配備P2P記憶泊車和NGP高階智駕輔助系統(tǒng),涵蓋路線記憶與自主泊車。


  動力方面,現(xiàn)款MG7提供1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動機可選,其中1.5T發(fā)動機最大功率188馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,最高車速可達210km/h,WLTC綜合油耗6.25L/100km;而2.0T發(fā)動機最大功率261馬力,峰值扭矩405?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,官方百公里加速時間為6.5秒,最高車速230km/h,WLTC綜合油耗6.94L/100km。


  底盤方面,新車采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式,高配車型還配備了E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架。

  從產(chǎn)品定位來看,MG7的競爭對手包括豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等中型轎車,但從售價來看,它將搶占本田思域、大眾速騰、吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8等車型的市場份額,近半年里,現(xiàn)款MG7月均銷量在1000輛左右。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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