2025年12月30日，由河南交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵二局、中鐵三局、河南公路工程局、上海路橋參建的安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段正式建成通車運(yùn)營(yíng)。這條承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展期盼的交通大動(dòng)脈，不僅打通了豫冀兩省互聯(lián)互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更以過(guò)硬建設(shè)品質(zhì)彰顯了央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)144.374公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 120 公里，全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目起于豫冀省界，順接安羅高速河北段，途經(jīng)安陽(yáng)市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市，與已建成的安羅高速原陽(yáng)至鄭州段無(wú)縫銜接。

通車后，豫冀兩省北部地區(qū)的通行距離將縮短60公里，通行時(shí)間減少1小時(shí)，不僅極大便利了沿線群眾出行，更構(gòu)建起華北、中原地區(qū)互聯(lián)互通的快速通道，對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)深度融合、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

作為項(xiàng)目核心建設(shè)標(biāo)段，中鐵二局安羅高速 SG2 標(biāo)始終以 “打造平安百年品質(zhì)工程” 為目標(biāo)，將精細(xì)化管理貫穿施工全過(guò)程。在局級(jí)品質(zhì)提升考核中，該標(biāo)段憑借扎實(shí)的管理成效和過(guò)硬的工程質(zhì)量，2024 年上半年排名全局第 2，2025 年上半年穩(wěn)居全局第 4，連續(xù)保持高質(zhì)量建設(shè)水平。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí) “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 方針，構(gòu)建 “制度 + 管理 + 文化” 三位一體安全保障體系。運(yùn)用智能噴淋降塵、BIM 技術(shù)模擬施工等現(xiàn)代化手段，實(shí)現(xiàn)安全管控與綠色施工雙達(dá)標(biāo)，最終成功獲評(píng) 2025 年度“河南省安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。憑借高效的施工組織、精益求精的建設(shè)態(tài)度，項(xiàng)目及管理人員多次收到業(yè)主單位發(fā)來(lái)的表?yè)P(yáng)信，成為全線建設(shè)的標(biāo)桿標(biāo)段。

從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到實(shí)地施工，從技術(shù)攻關(guān)到細(xì)節(jié)打磨，建設(shè)者們克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工協(xié)調(diào)難度大等諸多挑戰(zhàn)，始終堅(jiān)守質(zhì)量底線、安全紅線，用實(shí)干與擔(dān)當(dāng)兌現(xiàn)了 “建一條優(yōu)質(zhì)路、放心路” 的承諾。

安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段的順利通車，是央企踐行國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。作為建設(shè)主力軍，項(xiàng)目部始終牢記 “國(guó)之大者”，將工程建設(shè)與服務(wù)區(qū)域發(fā)展、造福沿線群眾緊密結(jié)合。施工期間，不僅注重工程質(zhì)量與安全，更積極回應(yīng)群眾關(guān)切，通過(guò)優(yōu)化施工方案減少對(duì)周邊環(huán)境影響，修建臨時(shí)便民道路解決群眾出行難題，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了 “修一條路、暖一方心” 的央企擔(dān)當(dāng)。（圖片由中鐵二局授權(quán)提供）

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)