濟(jì)新、沁伊高速公路

今日同步建成通車

洛陽市通車高速公路達(dá)13條

總里程突破830.3公里

12月30日，濟(jì)源至新安高速公路、沁陽至伊川高速公路同步建成通車。至此，洛陽市通車高速公路達(dá)13條，總里程突破830.3公里，“三縱三橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)骨架進(jìn)一步夯實(shí)，區(qū)域互聯(lián)互通水平邁上新臺階，為洛陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

濟(jì)新高速

濟(jì)新高速鐵門互通立交

●基本情況

濟(jì)新高速黃河三峽大橋

濟(jì)源至新安高速公路于2021年開工建設(shè)，是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目；北起濟(jì)源市邵原鎮(zhèn)，經(jīng)洛陽市新安縣石井鎮(zhèn)、北冶鎮(zhèn)、青要山鎮(zhèn)、石寺鎮(zhèn)，止于鐵門鎮(zhèn)，全長約48公里，其中洛陽段長32.8公里；設(shè)計(jì)為雙向六車道、時(shí)速100公里；橋隧比達(dá)37%，共設(shè)橋梁29座；全線串聯(lián)菏寶、連霍、新伊等3條高速公路；設(shè)萬山湖服務(wù)區(qū)，龍?zhí)秿{、萬山湖、青要山等3個(gè)收費(fèi)站；通車后，黃河兩岸車程從原來的2個(gè)小時(shí)縮短至20分鐘，極大便利了群眾出行與經(jīng)濟(jì)往來。

濟(jì)新高速示意圖 制圖：吳芳

●關(guān)鍵控制性工程

濟(jì)新高速黃河三峽大橋——北接濟(jì)源八角山隧道，南連新安荊紫山特大橋，采用世界首創(chuàng)的獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋設(shè)計(jì)，主跨達(dá)555米，主塔高109米�！耙豢邕^河”的設(shè)計(jì)理念最大限度減少了對黃河生態(tài)的干擾。回轉(zhuǎn)纜的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)為同類橋梁建設(shè)提供了寶貴的技術(shù)范本。

濟(jì)新高速黃河三峽大橋

●文旅帶動(dòng)

濟(jì)新高速堪稱一條“旅游黃金通道”，它將王屋山、黃河三峽、黛眉山、龍?zhí)洞髰{谷、青要山等優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)緊密連接。

濟(jì)新高速黃河三峽大橋

1.龍?zhí)秿{站：直達(dá)國家AAAAA級景區(qū)龍?zhí)洞髰{谷，可欣賞12億年地質(zhì)演化形成的“中國嶂谷第一峽”奇觀，毗鄰的荊紫仙山也是觀黃河、賞云海的絕佳之地。

濟(jì)新高速龍?zhí)秿{站

2.萬山湖站：可便捷抵達(dá)國家AAAA級景區(qū)黃河三峽與黛眉山，領(lǐng)略北方罕見的壯麗山水畫卷。

濟(jì)新高速萬山湖站

濟(jì)新高速萬山湖服務(wù)區(qū)

3.青要山站：直達(dá)國家AAAA級景區(qū)青要山，這里森林覆蓋率高達(dá)95%，是集地質(zhì)遺跡、森林生態(tài)與黃河文化于一體的山水勝地。

濟(jì)新高速青要山站

為慶祝濟(jì)新高速通車，2025年12月30日至2026年2月15日，龍?zhí)洞髰{谷、青要山、神仙灣、有生工礦游、卡薩米亞工業(yè)旅游、大河田園、金斗山、荊紫仙山等8家景區(qū)免首道門票。

沁伊高速

沁伊高速偃師段山化互通立交

●基本情況

沁陽至伊川高速公路于2021年12月啟動(dòng)建設(shè)，是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目；起于沁陽市柏香鎮(zhèn)，經(jīng)洛陽市偃師區(qū)顧縣鎮(zhèn)、緱氏鎮(zhèn)、府店鎮(zhèn)、山化鎮(zhèn)、大口鎮(zhèn)，伊川縣江左鎮(zhèn)、呂店鎮(zhèn)，汝陽縣先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，止于伊川縣白沙鎮(zhèn)，全長99公里，洛陽境段長59公里；設(shè)計(jì)為雙向四車道、時(shí)速120公里；橋隧比為38%，共設(shè)橋梁62座；與菏寶、沿黃、連霍、鄭洛、鄭少洛、二廣、新伊等7條高速公路互聯(lián)互通；設(shè)伊川東服務(wù)區(qū)，二里頭、偃師南、伊川東、汝陽北等4個(gè)收費(fèi)站；通車后，沁陽至伊川的車程由1.5小時(shí)壓縮至40分鐘。

沁伊高速示意圖 制圖：吳芳

●關(guān)鍵控制性工程

沁伊高速跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程——2025年8月14日，上跨隴海鐵路橋梁經(jīng)過近100分鐘精密操作，實(shí)現(xiàn)重約1.94萬噸橋體零誤差轉(zhuǎn)體對接。同年9月，上跨焦柳鐵路立交橋再次成功轉(zhuǎn)體，該橋是國內(nèi)首座在既有鐵路深路塹段完成轉(zhuǎn)體的寬幅預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)橋，轉(zhuǎn)體總重量約2.2萬噸。這兩次高難度轉(zhuǎn)體作業(yè)的順利完成，為沁伊高速全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，展現(xiàn)了我國基建技術(shù)的高超水平。

沁伊高速伊洛河特大橋

●文旅帶動(dòng)

沁伊高速深度嵌入洛陽厚重的歷史文化肌理，形成了一條內(nèi)涵豐富的文化體驗(yàn)走廊。

沁伊高速磨石山特大橋

沁伊高速偃師段

1.二里頭站：可快速抵達(dá)二里頭夏都遺址博物館，探尋“最早的中國”的歷史脈動(dòng)，實(shí)證中華文明源流。

2.偃師南站：便于游覽玄奘故里等承載河洛文明的歷史遺跡。

沁伊高速偃師南站

3.伊川東站：連接國家AAAA級景區(qū)龍鳳山古鎮(zhèn)、二程文化園等景區(qū)，并方便前往伊川書院、伊河國家濕地公園等地。

沁伊高速伊川東站

沁伊高速伊川東服務(wù)區(qū)

4.汝陽北站：為前往國家AAAA級景區(qū)西泰山等汝陽縣內(nèi)景點(diǎn)提供了快速通道。

沁伊高速汝陽北站

洛陽“三縱三橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃

三縱：二廣高速、濟(jì)洛—洛欒—嵩內(nèi)高速、澠欒高速，總長約372公里（在建）。

三橫：連霍高速、鹽洛—洛盧高速、堯欒—欒盧高速，總長約335公里（成型）。

三環(huán)：一環(huán)（城市內(nèi)環(huán)）：由連霍、二廣、寧洛高速城區(qū)段組成，長約107公里（成型）；二環(huán)（組團(tuán)環(huán)線）：由菏寶、濟(jì)新、新伊、沁伊高速組成，總長約342公里（洛陽境173公里，本次成型）；三環(huán)（生態(tài)旅游環(huán)）：由林桐、沿太行、垣澠、澠欒、永靈等高速組成，總長約500公里（洛陽境143公里，在建）。

來源：洛陽市人民政府網(wǎng)

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