如果你家有電動(dòng)車
或者你住的小區(qū)、城中村、出租屋樓下
每天都停著一排正在充電的電動(dòng)車

那這條消息
一定要認(rèn)真看完！

事關(guān)電動(dòng)自行車停放充電

廣東擬出新規(guī)

近日，廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》送審稿已通過(guò)技術(shù)審查，標(biāo)準(zhǔn)編制組將進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)文本，形成報(bào)批稿后按程序報(bào)省標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門。標(biāo)準(zhǔn)編制組此前提到，建議本標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批通過(guò)后2個(gè)月內(nèi)正式實(shí)施。

一句話總結(jié)就是：
廣東終于要給電動(dòng)車

“停哪里、怎么充”

立一套統(tǒng)一、明確的消防安全標(biāo)準(zhǔn)了

為什么要出這套標(biāo)準(zhǔn)？

說(shuō)到底，還是被現(xiàn)實(shí)“逼出來(lái)的”

這些年，電動(dòng)自行車

成了很多人離不開(kāi)的出行工具
但與此同時(shí)
電動(dòng)車火災(zāi)事故也在不斷增加

尤其是鋰電池起火：

●蔓延速度快

●煙氣大

●溫度高

等人發(fā)現(xiàn)時(shí)
往往已經(jīng)錯(cuò)過(guò)最佳處置時(shí)機(jī)

???

而現(xiàn)實(shí)中，不少地方一直處于：

●沒(méi)有統(tǒng)一消防設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

●停放、充電隨意

●出事后責(zé)任說(shuō)不清

《消防行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》

《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》
正是為了解決這些長(zhǎng)期存在的安全隱患
填補(bǔ)廣東在這方面的消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白

哪些地方要按這套標(biāo)準(zhǔn)來(lái)？

這份規(guī)范明確：

●適用于廣東省內(nèi)

新建、改建、擴(kuò)建的電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所

●已經(jīng)投入使用的停放、充電場(chǎng)所

改造和消防安全管理，也要按本文件執(zhí)行

●電力驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)易機(jī)動(dòng)車停放充電場(chǎng)所

可參照本文件執(zhí)行

也就是說(shuō)：
不僅是新小區(qū)

老小區(qū)、城中村、出租屋

都在范圍內(nèi)！

停車位和充電設(shè)施，不再“隨便配”

在配建比例上，新規(guī)給出了明確要求：

●電動(dòng)自行車停車位：
按規(guī)劃條件設(shè)置

●充電設(shè)施：
不低于規(guī)劃條件中電動(dòng)自行車停車位數(shù)量的30%

以后那種

“車停一大片，充電口只有兩三個(gè)”的情況

將不再符合規(guī)范

距離建筑多遠(yuǎn)？

新規(guī)把“安全距離”寫得很清楚?！峨妱?dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定：

●與單、多層民用建筑物
防火間距不小于 6米

●與高層民用建筑物
防火間距不小于 9米

●與甲、乙類廠房、倉(cāng)庫(kù)、加油加氣站等
防火間距不小于 30米

●與其他廠房、倉(cāng)庫(kù)
防火間距不小于 12米

如果現(xiàn)場(chǎng)條件確實(shí)受限，也不是完全不能設(shè)置，但必須按照 《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）采取有效的防火、防煙分隔措施，并且不能緊鄰幼兒園、醫(yī)院、宿舍、文保建筑等重點(diǎn)場(chǎng)所。

充電點(diǎn)，不能堵逃生路

在安全疏散方面，規(guī)范同樣寫得很細(xì)：

●停車場(chǎng)和充電設(shè)施
要與建筑疏散樓梯首層出入口錯(cuò)開(kāi)

●如確需同向設(shè)置
距離樓梯出入口不小于 6米

●停車庫(kù)內(nèi)充電設(shè)施
距最近安全出口不小于 6米

●安全出口和疏散門
不應(yīng)正對(duì)共用建筑疏散樓梯間

核心目的只有一個(gè)：

一旦起火，必須給人

留出足夠的逃生時(shí)間和空間！

自動(dòng)滅火、自動(dòng)報(bào)警，將成為“標(biāo)配”

針對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)特點(diǎn)，規(guī)范提出：

●停車庫(kù)、停車場(chǎng)

應(yīng)設(shè)置 自動(dòng)滅火裝置

●停車場(chǎng)
可采用 簡(jiǎn)易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

●停放充電場(chǎng)所
應(yīng)具備 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警功能

●同時(shí)設(shè)置排煙設(shè)施
防止毒煙聚集，降低次生傷害

換句話說(shuō)：
不能再只靠“人發(fā)現(xiàn)、人滅火”

誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？這次也寫清楚了

規(guī)范對(duì)多方責(zé)任作了明確要求，避免“出了事互相推”：

●機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位
自建的自己負(fù)責(zé)

●出租屋、群租房
屋主和運(yùn)營(yíng)管理方負(fù)責(zé)

●小區(qū)
物業(yè)服務(wù)人負(fù)責(zé)

●充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位
設(shè)備安全和管理責(zé)任在內(nèi)

●外賣配送企業(yè)、共享電動(dòng)自行車企業(yè)
同樣承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任

責(zé)任有了明確劃分

安全才不會(huì)靠“運(yùn)氣”~

《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》
并不是為了“增加麻煩”
而是為了讓安全這件事
有標(biāo)準(zhǔn)、有底線、有依據(jù)

電動(dòng)車已經(jīng)深度融入日常生活
但安全，永遠(yuǎn)要走在便利前面

如果你：

家里有電動(dòng)車

住在老小區(qū)、城中村、出租屋

或者是房東、物業(yè)、商戶

這條信息
真的值得你轉(zhuǎn)給更多人看看

你覺(jué)得你家附近的電動(dòng)車

停放、充電安全嗎？
歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊~

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